關於航模電機選取的問題,航模馬達怎麼選?

2021-05-27 00:56:05 字數 2991 閱讀 2761

1樓:匿名使用者

電動航模飛機一般採用無刷電機做動力,無刷電機相對有刷電機壽命更長、效能更穩定。無刷電機輸入電流是三項交流電,所以有三根電流輸入線。

在使用無刷電機時候還需要一個電調,電調的功能是:

1、將電池的直流電轉化為三項交流電,並按照接收機的指令調整供給電機的電壓,實現電機轉速可控。

2、將電池的11.1v或者7.4v或者3.7v(很少有3.7v的單片鋰電池,一般只有微型室內機才用到)電壓降低,降到4.8v或者6v供給接收機、舵機。

電池一般使用鋰聚合物電池,裡聚合物電池單片電壓為3.7v,兩片或三片串聯得到的電壓即為上面說道的7.4v或者11.1v。

無刷電機型號的選擇:

無刷電機型號標稱沒有一個同意標準,目前比較通用的一種是內徑標識法。即表識電機外轉子內徑,從一定程度上能夠表明電機的線圈直徑和匝數。新西達電機是國產比較便宜,價效比比較高的電機品牌,新手用足夠了。

比如“新西達2212 1400kv”即是一種電機的型號 1400kv在下面說明。

電機的kv值:電機輸入電壓每提高1v,電機空載轉速提高的量,我們稱為kv值。1400kv即說明電機空載情況下,加1v電壓,轉速為每分鐘1400轉,2v電壓每分鐘2800轉,依此類推。

同型號電機(比如都是2212)kv值越大的電機,價錢越貴,拉力相對kv值小的電機越大(有限的提高,影響拉力最主要的因素還是內徑)

2樓:

選電機首先要根據你的模型設計來選擇合適大小、種類(內轉子或外轉子)的電機。然後再是選擇合適的kv數。沒有接觸過撲翼機,但根據原理,應該看重的是扭力大小,減速器雖然能大幅提高輸出扭力,但電機也儘可能選擇高扭力輸出的電機。

個人認為選擇800kv左右的電機,搭配7.4v電壓,獲得6000轉/分鐘的轉速,然後通過減速器減速到需要的速度就好了。當然,可以根據減速器的減速比來選擇合適的kv值和電壓。

記住計算公式,kv*電壓*減速比=實際轉速。 電流要根據你電機型號來確定,電機都會標明電流。你根據電流選擇合適的電池就行了,記住電池公式,放電係數*容量=電池最大放電電流。

例:1000ma 10c的電池,最大放電電流是10a。2200ma,20c的電池最大放電電流是44a。

例:你選擇xxd 2208 800kv電機,其最大放電電流是10a,那麼你選擇1000ma 15c(最大15a)的電池是一個比較穩妥的做法。或800ma 15c(最大12a)。

kv數和電流的選擇基本就是上面說的這些。根據你的說法,翼展20cm左右,得知你的這個撲翼機不大,那麼電機和電池的大小會是重要標準。這個要根據你實際設計來考慮了。

航模馬達怎麼選?

3樓:justin小醬油

1,2kg有點重啊,用1000kv馬達+10寸槳試試。

2,無刷馬達三個接頭陪無刷電調,反向了把其中任意兩根線調換一下就能改變旋轉方向。

3,兩個接頭的是直流馬達,可以配直流電調。

4,一般的無刷電機便宜的要40到60元,貴的上百元,普通玩家用新西達,好點的用朗宇電機。

直流電機便宜的不到10元,空心杯的,只能做點小玩具;貴的好的好幾百,做大模型,通常用於船模車模,也有用於***。

4樓:匿名使用者

你的戰鬥機是**放置電機?無刷馬達是直流轉交流,必須買兩個電調兩個馬達了,根據你飛機的大小,螺旋槳的大小,才能選擇電機的,應該選擇1400kv左右的好像,

固定翼航模如何選擇無刷電動機?

5樓:匿名使用者

一、根據阻力系數和設計飛行速度計算阻力範圍,然後確定螺旋槳尺寸和槳距,然後確定轉速和扭矩,最後確定發動機功率。

二、和普通的有刷直流電機利用電樞繞組旋轉換向不同,無刷電機是利用電子換向並磁鋼旋轉的電機。普通的直流電機是利用碳刷進行換向的,碳刷換向存在很大的缺點:1、機械換向產生的火花引起換向器和電刷摩擦、電磁干擾、噪聲大、壽命短;2、結構複雜、可靠性差、故障多,需要經常維護;3、由於換向器存在,限制了轉子慣量的進一步下降,影響了動態效能。

而無刷直流電機的命名就說明了電機的特性:在電機效能上和直流電機效能相近,同時電機沒有碳刷。無刷電機是通過電子換向達到電機連續運轉目的的。

無刷電機的換向模式分為方波和正弦波驅動,就其位置感測器和控制電路來說,方波驅動相對簡單、價廉而得到廣泛利用。目前,絕大多數無刷電機採用方波驅動,目前市場上的模型電機全部是方波驅動。

三、無刷電機的技術優勢及劣勢

無刷電機的技術優勢:

1、 良好的可控性、寬調速範圍。

2、較高的可靠性、工作壽命長、無需經常維護。

3、功率因數高、工作效率高、功率密度大。

同樣的,無刷直流電機也存在一定的技術劣勢

1、 需要電子控制器才能工作,增加了技術複雜性和成本、降低了可靠性。

2、轉子永磁材料限制了電機使用環境,不適用於高溫環境。

3、有明顯的轉矩波動,限制了電機在高效能伺服系統、低速度紋波系統的應用。

四、舉例說明:

銀燕 2832外轉無刷電機 3kg拉力,電調

適用模型重量:2000-4000g

適用螺旋槳型號13*8-14*7

適用鋰電節數:4s 14.8v。

6樓:匿名使用者

一般要是成品機的話都提供電機選用建議的...要是你自己設計的話...根據估算的整機重量可計算出電機所需的大致功率...

然後選用電機...其實也可以參考與你的固定翼引數相仿的其它模型來選用...比較容易...

7樓:great小狼

航模無刷電機不是按功率,而是按kv值,***用的無刷電機一般kv值為3200~4500;固定翼航模一般選擇kv值在1500以內的電機。

在國際航聯制定的競賽規則裡明確規定“航空模型是一種重於空氣的,有尺寸限制的,帶有或不帶有發動機的,不能載人的航空器。”

8樓:冰雪心一

首先要先弄明白:是什麼樣的固定翼,是上單翼?下單翼?

雙翼?然後你是前拉後推還是腰推?然後你用的是什麼樣的材料?

飛機具體多大?具體重量等等,這樣才有可能真正的幫你啊!

航模無刷電機功率比電動車的還大,為什麼航模 車模的無刷電機功率那麼大,而且比其它電機貴呢?

有幾bai 點你需要了解一下 航模電du 機壽命是按小時計zhi 算的 普通電機是按年計dao算的版 所以航模電機權很多瞬間是工作在峰值功率上的 你說的蘋果三千就是峰值 另外你說的12v是不正確的 顯然你還在鉛酸電池的圈裡徘徊 航模耗電量是很大 所以用的都是高倍率鋰離子電池 每塊標稱3.7就是所說1...

G的雙馬達固定翼航模飛機用什麼型號的無刷電

超級螺旋槳 銀燕 2832外轉無刷電機 3kg拉力,電調適用模型重量 2000 4000g 適用螺旋槳型號13 8 14 7 適用鋰電節數 4s 14.8v 實際測試拉力 13 6.5 螺旋槳 4s鋰電 rpm 9100 電流 69a 拉力 3150g 銘祁 這個問題我記得在一個 上看過,深圳匯宇微...

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踏板電單車的電啟動電機,12伏5安培60瓦的。這是乙個永磁直流電動機,定子是4塊永久磁鐵,轉子是線繞帶電刷的。轉速2000轉 每分鐘。這種電動機是間歇式工作的,不能連續使用。電單車的起動電機具體轉速一般肯定會低於1000轉,因為在起動後,發動機的怠速至少有1000轉以上,正常要達到1500轉 分,而...