1樓：老李車評
朗逸和卡羅拉怎麼選？看完這些，該選誰心裡才清楚！
2樓：李小小
朗逸和卡羅拉之間的對比真的可以說是乙個千年難題了，因為每一代的朗逸都會被拿來跟卡羅拉進行對比，而且這兩款車型對比起來真的可以說是不相上下，只是朗逸和卡羅拉的特點不同，所以要說哪一款更好是比較難的，不過這一代的朗逸肯定要比卡羅拉更好啊，畢竟朗逸剛剛換代呢，卡羅拉都還是老款的。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為豐田卡羅拉）
光從外觀來說，我覺得朗逸就要比卡羅拉高了乙個檔次，**的朗逸採用了大眾最新的家族式設計風格，整個車的外觀都變得更加年輕時尚了，車頭部分還採用了很多富有肌肉感的線條，看起來非常大氣，而卡羅拉的樣子已經很久沒有變過了，看多了就容易審美疲勞，而且卡羅拉的外觀還真的有點過時了。
（上圖為大眾朗逸內飾）
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
坐進**朗逸的車內，會更加覺得比卡羅拉高了乙個檔次，**朗逸的內飾比較簡約時尚，卡羅拉的內飾質感真的比較差，而且還是不對稱的造型，看著會覺得有點奇怪，朗逸在科技配置方面也要比卡羅拉更加豐富，卡羅拉的內飾也有點跟不上時代的感覺。
（上圖為大眾朗逸發動機）
朗逸在動力方面的水平也要比卡羅拉更好一些，卡羅拉只有1.2t和1.6l兩款發動機，自動擋車型的變速箱的cvt的，整個動力表現真的是比較一般了，但是朗逸有1.
4t的發動機，而且變速箱是7速雙離合的，朗逸的發動機馬力更大，雙離合變速箱的換擋更加迅速，所以朗逸開起來要比卡羅拉輕快很多，德系車的駕駛質感也更好，兩款車的油耗是差不多的。
3樓：汽車兄弟聊車
很多人可能會說卡羅拉的全球銷量比朗逸高得多，但是國內的卡羅拉還真的不能跟國外的卡羅拉相比，在國內的汽車市場，朗逸一直都是比卡羅拉更加受歡迎的，而且大眾也要比豐田更加重視中國市場，以前的卡羅拉對比朗逸來說，在空間方面還是有一些優勢的，但是**的朗逸在尺寸方面加大了之後，卡羅拉的優勢基本上只剩下耐用了。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉方向盤）
日系車和德系車的差距主要體現在駕駛質感方面，開過朗逸和卡羅拉之後，就會有明顯的感覺了，日系車開起來確實很輕快，因為日系車本身就是比較輕的，卡羅拉的方向盤也很輕，總的來說就是比較好開，在市區代步確實是很不錯的，而且卡羅拉的油耗也低，但是在過彎和跑高速的時候，卡羅拉的表現就很差了，甚至在掉頭的時候都能感覺到明顯的側傾，在跑高速的時候也會有方向盤髮飄的感覺，1.6排量卡羅拉甚至連esp都沒有，所以日系車不安全的說法也並非是空穴來風。
（上圖為大眾朗逸方向盤）
（上圖為大眾朗逸側面）
（上圖為大眾朗逸尾標）
朗逸的行駛質感跟卡羅拉是完全不同的，尤其是底盤方面的感覺要比卡羅拉好很多，朗逸的底盤顯得更加平整和緊湊，對於路面的反饋會更加清晰，另外底盤的支撐性也要比卡羅拉好很多，這個在高速過彎的時候特別明顯，朗逸的側傾要比卡羅拉小很多，整個懸掛的支撐會給人很大的信心，另外在跑高速的時候，朗逸的感覺就是很穩，很有安全感，這是卡羅拉沒辦法比的。
4樓：羊肉湯耶
大眾朗逸和豐田卡羅拉已經完全是兩個檔次的車了，看過朗逸之後，就覺得卡羅拉特別低端和廉價，這一代的朗逸真的很有高階感，不管外觀還是內飾，處處都是非常精緻的設計，甚至已經不輸給邁騰和帕薩特了。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾朗逸）
**朗逸的外觀是選擇這款車的乙個主要原因，真的是太好看了，感覺有點像是縮小版的cc，這一代的大眾車型在設計方面都變得更加稜角分明了，所以看起來特別大氣，而且**的朗逸在尺寸方面也增加了，空間表現也更加出色了，後排空間真的非常寬敞，就算坐滿五個人也沒有問題，就是後排中間的隆起比較高，算是乙個小小的不足之處，這個還真的不如卡羅拉。
（上圖為大眾朗逸內飾）
**朗逸的內飾也很有高階感，其實就是大眾的家族式設計風格，所以朗逸的內飾基本上已經跟邁騰和帕薩特沒有太大的差距了，中控螢幕的清晰度很高，功能也非常豐富，科技感很強，朗逸的配置也只能用豪華來形容了，這個真的要比卡羅拉強太多了，包括帶透鏡的led大燈、自動空調還帶空氣淨化、倒車後視鏡自動下翻、車內氛圍燈、acc自適應巡航等等都是很實用的。
（上圖為大眾朗逸方向盤）
（上圖為大眾朗逸中控螢幕）
朗逸的動力也是比卡羅拉強的乙個地方，1.4t發動機有著150匹馬力，大眾的雙離合變速箱還是很好用的，整個動力輸出非常暢快，而且換擋非常積極，發動機的轉速也不高，所以油耗很低，剛提車的時候市區油耗在8公升左右，現在已經降到6公升左右了，這個油耗可能已經超過卡羅拉了。
5樓：冰風谷之路
比起大眾朗逸，我覺得卡羅拉是一款更加適合代步和家用的車型，卡羅拉的優勢還是比較明顯的，卡羅拉最大的乙個優勢就是經濟耐用，要說卡羅拉的質量比朗逸好，相信沒有人會否認，大眾的小問題還是比較多的，特別是dsg變速箱的可靠性顯然不如cvt變速箱，而且在駕駛的平順性方面，卡羅拉也是要比朗逸更好的。
（上圖為大眾朗逸）
（上圖為大眾朗逸）
卡羅拉的第乙個優勢就價效比，**的朗逸是在今年5月份上市的，到現在也不過只有半年的時間，老款的朗逸有兩萬多的優惠幅度，但是**的朗逸目前是沒有優惠的，而且**朗逸的**也比老款的高了一些，所以朗逸現在的價效比是很低的，但是卡羅拉還沒有換代，所以現在能有一萬左右的優惠，對比相同價位的卡羅拉和朗逸來說，卡羅拉的價效比要更高一些。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
卡羅拉的第二個優勢就是省油，這也是日系車的一大特點，卡羅拉的發動機只有1.2t和1.6l兩種，變速箱也只有手動擋和cvt變速箱，雖然卡羅拉的動力表現不如朗逸好，但是卡羅拉的油耗肯定是要比朗逸更低的。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
卡羅拉對比朗逸來說的第三個優勢就是舒適性，前面也說到了，卡羅拉的駕駛平順性肯定是要比朗逸更好的，而且卡羅拉的乘坐舒適性也要比朗逸更好，坐過這兩款車就會發現差別了，朗逸的底盤調教是比較硬的，卡羅拉就要柔軟很多，雖然兩款車都是扭力梁懸掛，但是卡羅拉在走顛簸路面的時候會舒服很多。
6樓：紅景天的天
**的大眾朗逸確實很棒，看車的時候也是很心動，差點就訂車了，但是家裡人都比較相信日系車，特別是豐田，都覺得豐田非常經濟耐用，卡羅拉的質量是真的好，朗逸的小問題好像還挺多的，所以最後也是為了圖個放心，所以選了卡羅拉。
（上圖為豐田卡羅拉）
卡羅拉的外觀爭議還是比較大的，喜歡的人覺得很個性，不喜歡的人覺得很怪異，反正我覺得看久了還是不錯的，側面的線條很流暢，不過卡羅拉的車漆真的挺薄的，動不動就有劃痕，看著不太舒服，卡羅拉的內飾確實不如**的朗逸，感覺差了乙個檔次，不過家用車也不用太高的檔次，實用為主。
（上圖為豐田卡羅拉後座）
卡羅拉的空間還是比較不錯的，雖然沒有朗逸那麼大，但是卡羅拉的後排中間是很平整的，所以如果後排經常坐三個人，還是卡羅拉的表現更好一點，卡羅拉的舒適性也要比朗逸更好，雖然這兩款車都是板車懸掛，但是卡羅拉就是比朗逸要舒服，座椅也很柔軟。
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
（上圖為豐田卡羅拉中控螢幕）
卡羅拉的1.2t發動機確實有點動力不足，如果坐滿人之後就會覺得很無力，好在平時都是乙個人開車，動力還算勉強夠用，起步的時候比較慢，中後段的加速還可以，特別是渦輪介入之後的提速還算比較快的，cvt變速箱很平順，但是操控比較一般，跑高速的時候方向盤明顯會髮飄，開得都有點害怕。
（上圖為豐田卡羅拉儀錶盤）
本來以為卡羅拉的油耗挺低的，結果沒有想象中那麼低，市區的平均油耗要8公升左右，應該跟大眾朗逸是差不多的水平，不知道以後會不會降下來。
7樓：途虎話養車
如果日常購車的需求是上下班代步的話，卡羅拉的燃油經濟性和平順行會更為適合，但是如果日常高速行駛較多的話，速騰的動力輸出優勢溜凸顯出來了，所以最後還是要看個人的用車需求自己注重點是什麼。
朗逸家用，和卡羅拉，哪個好一點？？ 10
8樓：蝸牛車誌
軒逸、朗逸、思域和新卡羅拉怎麼選？普通家用哪個最合適？
9樓：汽摩頻道
領克02 大眾朗逸和卡羅拉雙擎家用選哪個？
10樓：甘肅萬通學校
這兩個都算是省心的車，主要還是要看你更注重哪個方面，如果你更注重操作性和配置的話，建議你還是選擇朗逸比較好。我不推薦日系車，綜合性能及安全性都不如德系車，國產的日系車僅僅是依靠外表取悅人罷了，所以不推薦，朗逸絕對比卡羅拉好，買朗逸是對的。
11樓：匿名使用者
卡羅拉的舒適性更好一些，操控效能也比較好。不過相比較而言，它的安全性配置會差一些。
12樓：匿名使用者
這個必須得卡羅拉了，全球銷量四千四百萬，出了名的開不壞，毛病比朗逸少很多呀
13樓：匿名使用者
家用的話，入手朗逸要更不錯，車輛銷量一直很不錯，價效比很好，並且技術優秀！
14樓：匿名使用者
兩款車走的都是中庸路線。且耐用性，保有量，保值率都不錯。我更推薦1.2t的卡羅拉不僅動力要強而且油耗也很低。再有卡羅拉的舒適性以及空間也比朗逸佔優勢。
15樓：連城弩
倆都是銷量之王，不知道我是因為不喜歡日貨還是別的，我總覺得朗逸前面有「鏟子」，顯得很好看。
16樓：匿名使用者
建議卡羅拉，全球銷量第一的車型，皮實耐用，小毛病要更少一些，口碑也要比朗逸更優秀。
17樓：匿名使用者
建議選擇朗逸，價效比比較高，車輛保值，油耗不高，售後保養費用低。
18樓：因為
肯定朗逸了，大眾的車子相對比較皮實耐用點，我自己就是大眾的
19樓：匿名使用者
你好，建議選擇卡羅拉吧這款車無論從外觀還是內飾，還是發動機動力，卡羅拉都是很好的
20樓：匿名使用者
推薦卡羅拉，外觀漂亮時尚！操控性非常好，安全配置到位，銷量高，口碑好，內飾做工精細。
朗逸和卡羅拉哪個更好？
21樓：小毅車評
朗逸和卡羅拉，到底選誰好？聽老司機講完才懂為啥卡羅拉是銷量王
22樓：景秀花戴念
朗逸和卡羅拉相比個人認為還是卡羅拉好一些，車子的品牌知名度、燃油經濟性、技術方面來說卡羅拉相對更有優勢。
23樓：情難追
鐵皮不軟還叫鐵皮嗎？開車注重的經濟型，鐵皮硬一點發生碰撞又有什麼用，建議你去看一下推土機
卡羅拉和朗逸哪個好？卡羅拉和朗逸到底買哪個好
追求技術效能卡羅拉好。動力效能相當，卡羅拉有混動車型可供選擇。豐田的混動技術一流，混動模式油耗只有油 當然混動模式 高 不過和朗逸相比，目前還沒有混動車型，不過發動機排量可以在空之間選擇，最大功率可以選擇為85kw。手動變速箱綜合油耗在左右，最大功率與朗逸相同。與油耗相比，卡羅拉汽油版的油耗也是，燃...
朗逸和卡羅拉卡羅拉和凌派哪個好，朗動 朗逸 凌派和卡羅拉哪個好
這兩款車都是很不錯的家用車。卡羅拉是全球銷量第一的車型，大眾新朗逸是中國銷量第一的車型！買哪個是不錯的選擇。舒適性和低速動力上卡羅拉更好，配置和安全性上朗逸更好。卡羅拉座椅很柔軟舒適，空調開到最高檔，也只有輕微噪音！開起來方向盤輕盈，低速下動力輸出充沛，油門反應快，很適合城市擁堵環境。豐田車小毛病也...
卡羅拉和朗逸哪個價效比高，大眾朗逸和卡羅拉哪個價效比比較高
你好，建議朗逸，價效比更高一些，且也保值最大優點外形沉穩大氣，車身飽滿勻稱，動力均衡，空間實用，養護方便。最大缺點 偏高，配置不足。1 卡羅拉 最大優點 卡羅拉較老款軸距加長了100mm，後排乘坐空間極為舒適，沒有壓迫感。底盤紮實，配置高，外形動感。最大缺點比起老款卡羅拉，卡羅拉百公里提速變慢，起步...