1樓：匿名使用者
換擋咔噠聲，更多是來自鏈條的聲音。起步時是鏈條聲。如果從低檔向高檔換響，反之不響，則也是鏈條聲。
起步用一檔，油門要跟上，緩放離合，至速度起到一定程度（參考說明書）後，再完全放開離合手柄。同樣換擋是也如此操作。則可避免咔咔聲。
原因是，起步或換高檔時，車輛速度低，油門小，又快鬆離合的話，驅動力和發動機轉速不匹配。
如果正常騎行沒有響聲，則基本可排除齒輪聲。
2樓：
應該是離合器分離不好了，轉檔時候響檔吧？
3樓：母琭
如果是新買的車，這種響聲基本上可以斷定是變速箱發生了問題，鏈條聲，露在外面，自己是很容易辨別的，只要是同型號的其他車輛，在掛擋行駛過程中沒有出現和你一樣的聲音，那就證明，你的變速箱裡面的齒輪結構，和齒輪引數已經發生變化，就算是出廠檢驗完全合格的產品，在運輸途中，或者在裝配過程中，變速擋杆，受到外力撞擊，或者裝配時候不到位，都會引起整個變速箱齒輪的早期磨損。所以你在大街上有的時候會聽到其他的車掛檔的時候哐哐的響，這樣的車基本上是變速器齒輪已經發生早期磨損，如果你去找店主說你的車存在這樣的問題，他只會讓你快點開走，說一車一況，你磨合磨合就沒事了。通常的結果是，你的車就不如別人的好，發展下去，這個車會出現掉擋，提速時候變速箱噪音增大，車的震動增大，車騎起來感覺重，馬力不足。
一旦出現掉擋的情況，這種車必須馬上維修，不然的話在彎道掉檔你就會飛出去，如果在山上，你就會飛到山溝下面去，人死定了。運氣好的可以騎幾年，運氣不好的，過了保修期就壞了，到時候花錢修車都是自己的事兒了。
摩托車起步換擋的時候鬆開離合器，咔咔咔的響是什麼原因？
4樓：小huitai狼
你這是起步抖動的故障。如果是新車一般都是離合片的問題更換就行了。如果是舊車建議更換離合器總成。有其他問題可以繼續追問我。
汽車在換擋時有咔咔的聲音是什麼原因
5樓：上官紫沙
一、汽車掛檔有聲音的原因：
1、離合器沒踩到底；
2、連動機構鬆脫；
3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞；
4、掛檔不到位。
二、汽車掛檔有聲音的解決辦法：
1、必須把離合器踩到位；
2、檢查連動機構，把它擰緊；
3、更換已經損害的離合器片；
4、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。
6樓：小歆嵩
1．現象離合器異響
離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因
1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合鬆曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損鬆曠。
診斷與排除
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有“沙沙”的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、鬆曠或損壞，應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、鬆曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
7樓：匿名使用者
一般這種情況，檢查一下離合器就行了，變速箱哪有那麼容易壞
8樓：匿名使用者
確認離合踏板踩到低 離合器分離徹底 否則調整離合行程 如還有異響 檢查變速箱同步齒環
9樓：匿名使用者
離合器沒有接觸好.換擋不好,需要重新掛擋.
10樓：匿名使用者
找修車師傅調下離合 應該不會有別的問題
11樓：匿名使用者
離合器是否分離徹底，檢查變速箱同步
12樓：湖南萬通汽車學校
這是變速器掛檔打齒的聲音，只要原因是離合器分離不徹底，在就是變速器同步器磨損過大。
13樓：湖南萬通汽車學校
這種情況請檢查一下前輪的外球籠是不是鬆曠了,下支臂也可能老化,建議去專業汽修廠用舉升機撐起檢查一下,以避免造成大的傷害,
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