1樓：寧秀梅寸巳
上汽集團下屬有上海汽車和華域汽車
上海大眾
上海通用
旗下的大部分零部件生產企業都是華域汽車下面的。
上海汽車集團總公司和上海大眾汽車****什麼關係
2樓：鞏弘深
上汽集團是上海大眾和上海通用的母公司，上海大眾是上汽集團與德國大眾共同成立的合資子公司，上海通用是上汽與美國通用成立的合資子公司。
3樓：匿名使用者
上海大眾是上汽集團和德國大眾各出資50%成立的合資公司，即上汽集團是上海大眾的母公司。
上海通用也一樣，是上汽集團與美國通用的合資企業，各出資50%
4樓：愛猴掃樓一號
合資關係
不止汽車公司，各零部件公司也是一樣，反正國外廠商要進到上海，必須於上汽合作，呵呵，地方保護主義政策
上汽集團和上海汽車是什麼關係
5樓：酈秀梅卑申
上汽集團下屬有上海汽車和華域汽車
上海大眾
上海通用
旗下的大部分零部件生產企業都是華域汽車下面的。
上汽集團汽車與上海通用什麼關係
6樓：匿名使用者
上汽通用屬於上汽集團
上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等
7樓：跑酷的貓爺爺
上海通用屬於上汽集團，上海大眾也屬於上汽集團。
8樓：匿名使用者
上汽是上汽通用佔股50%的股東！！！
9樓：匿名使用者
是一家公司不同的叫法而已
上汽集團和上海汽車的關係，明白人請進。
10樓：舊精魂
說明白點，簡單點，就是一家人。hehe....
上汽集團是父親，上海汽車是兒子。你說的這家公司就是父親和兒子一起投資的公司。hehe....
上海汽車國際******和上汽集團和上汽進出口****是什麼關係？ 20
11樓：匿名使用者
先有的上汽進出口，後有的上汽國貿。至於關係，說的簡單粗暴點就是原來上汽進出口是爸爸，上汽國貿是兒子；現在上汽國貿是爸爸，進出口是兒子。這倆公司其實很多時候可以當做一家公司看
上海通用汽車****和上汽集團是什麼關係，兩家公司福利怎麼樣？ 5
12樓：巴特爾
上汽集團打造中高階車，上汽通用打造麵包車，上汽通用五菱
13樓：匿名使用者
上汽集團是上海通用的中方投資方，通俗**就是上下級單位，通用薪水高，上汽集團福利好，總體還是通用收入高。
上汽和上海大眾有沒有什麼關係
14樓：趙偉趣說車
一汽大眾和上海大眾，兩者有什麼關係？今天讓你明白！
15樓：匿名使用者
上汽是上海國資委下屬全資國資公司，上海大眾是上汽與德國大眾的合資企業。因此，兩者的關係是投資與被投資的關係。
16樓：匿名使用者
上汽是上海汽車集團，上海大眾是他的旗下一員，你的明白？
17樓：匿名使用者
上汽：上海汽車製造廠
它與大眾合資合作建立的大眾生產企業： 上海大眾前者是母公司 後者是子公司
分給我哈
18樓：去看海的人
上汽————上海****（集團）公司。上海大眾——上汽與德國大眾的合資公司。
19樓：北京萬通汽車學校
上汽集團和德國大眾合資公司,而一汽大眾就是一氣集團和德國大眾合資的公司,分別是南北大眾!b級車市場裡帕薩特前三的,而總銷量來講上海大眾比一氣大眾高!兩家大眾都是國企的!
一汽大眾和上海大眾都是大眾在中國大陸的合資廠。vw標誌也都一樣。
一汽-大眾汽車****是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資****佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於2023年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。
2023年一汽-大眾公司全面建成投產，2023年通過國家15萬輛工程的驗收。2023年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標誌著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國****同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪a6、奧迪a4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產規模及能力。
上海大眾汽車****(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於2023年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2023年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2023年。
2023年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣註冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的註冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.
8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、polo、gol在內的四大平臺幾十個品種。
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