1樓：隕落
「行通濟」這一傳統習俗在佛山流傳幾百年了。「行通濟」指每年正月十六佛山鄉民行「通濟橋」以求來年風調雨順，心想事成。
通濟橋是佛山最早修建的橋梁之一，據《佛山忠義鄉志》載：該橋最先是由附近鄉民集資修建的木質人行橋。明朝戶部尚書、鄉人李待問回到佛山後，見此橋年久失修，於天啟五年（2023年）倡建修橋，翌年建成並取名「通濟橋」，寓意「橋以通濟名，必通而後有濟也」，「以正義通，以亨屯濟」。
由於該橋橫跨佛山湧，是通往順德、番禺的必經之路，是佛山商貿交流的重要通道。因此，佛山商民在為求來年生意順境，便行通濟橋討好意頭，後漸成習俗，並衍生出「行通濟，無閉翳」這一俗語。
現在，該古老習俗也逐漸被賦予了現代的色彩。如 2023年舉行了「佛山市獻愛心捐善款元宵萬人行」活動；2023年禪城區文化廣電新聞出版局製作了大型生菜燈，倡導引菜（財）歸家，並把生菜燈拍賣所得用作善款捐獻給佛山福利事業；2023年更組織了「暢行通濟·引財歸家」——萬家通濟系列文化活動，為古老的習俗注入了新的文化內涵。現在，「行通濟」活動對建設文化名城，打造城市文化名片，構建和諧社會發揮著極大的促進作用。
九出十三歸 古代的通濟橋，橋頭石級共9級，橋尾13級，反映出「九出十三歸」的意念。如今，則以防滑條取代台階，提高了過橋人的安全係數，體現了過橋祈福的意念。
佛山市非物質文化遺產保護辦公室的專家餘婉韶和曾在南濟觀音廟做過廟祝的吳蝦都表示：「九出十三歸」的意思就是給九元出去，能得到十三元的收入。這根據當時佛山地區當押店發展興旺而得來的。
餘婉韶認為，僅從這個小的細節，就能體現出古時的佛山人已經有超高的經商頭腦與智慧型。
2樓：沫兮帶你去爬山鵝鵝鵝
不好意思，樓下的小姐姐，不小心踩了你的回答，其實你說得很好，對不起哈
行通濟的來歷是什麼？
3樓：名字太難起了
行通濟的來來歷：
從明末清初源開始，每逢正月十六，佛山四鄉家家戶戶都會扶老帶幼，自清晨到夜幕，舉著風車、搖著風鈴、提著生菜浩浩蕩蕩地由北到南走過通濟橋，祈求來年平平安安、順順利利。
200多年來，佛山人祖祖輩輩延續著行通濟的風俗。而且還流傳著行通濟，無閉翳的諺語。行通濟 是每年的正月十六，佛山人都有乙個風俗習慣。
4樓：微樂與你同在
從明末清初bai開始，每逢正月十六，佛du山四鄉家zhi家戶戶都會扶老帶dao幼，自清晨到夜幕
內，舉著風車
容、搖著風鈴、提著生菜浩浩蕩蕩地由北到南走過通濟橋，祈求來年平平安安、順順利利。
200多年來，佛山人祖祖輩輩延續著行通濟的風俗。而且還流傳著「行通濟,無閉翳」的諺語。(「蔽翳」是粵語方言，意指憂愁、衰氣。
)行通濟 每年的正月十六，佛山人都有乙個風俗習慣「行通濟」。
5樓：匿名使用者
「行通bai濟」，是廣東佛山一帶在元宵
du節期間舉zhi
行的遊玩祈福活動。dao每到這一天，家家戶戶版都會扶老攜權幼，自清晨到夜幕，舉著風車、搖著風鈴、提著生菜浩浩蕩蕩地由北到南走過通濟橋，祈求來年平平安安、順順利利。
通濟橋是佛山最早修建的橋梁之一，據《佛山忠義鄉志》載：該橋最先是由附近鄉民集資修建的木質人行橋。明朝戶部尚書、鄉人李待問回到佛山後，見此橋年久失修，於天啟五年（2023年）倡建修橋，翌年建成並取名「通濟橋」，寓意「橋以通濟名，必通而後有濟也」，「以正義通，以亨屯濟」。
由於該橋橫跨佛山湧，是通往順德、番禺的必經之路，是佛山商貿交流的重要通道。因此，佛山商民在為求來年生意順境，便行通濟橋討好意頭，後漸成習俗，並衍生出「行通濟，無閉翳」這一俗語。 《行通濟》一書中提出：
「到了乾隆年間，行通濟之風日趨旺盛，每到正月十六。從清早到午夜，各家各戶，攜子帶女，手舉紙製風車、風鈴、小花燈，擁到通濟橋邊，再繞道回家。」「蔽翳」是指憂愁、衰氣的意思。
「蔽翳」是廣州方言，亦作「屓」。其意為氣悶之外，還有陰暗困壓的意思。
6樓：匿名使用者
我覺得家家戶戶都要掛燈籠等等
行通濟的歷史
有關佛山通濟橋的資料與歷史??
7樓：匿名使用者
具體是那些 有的是要玩遊戲 有的是要進** 看看 有教你 如果答案不具體 回我``
8樓：匿名使用者
通濟橋歷史！
9樓：匿名使用者
有好多個通濟橋呢，你要哪個？自己看一下吧！
參見
10樓：水瓶一代天驕
通濟橋，俗稱金華大橋。以前它是通向蘭溪、衢州的要道，現在它緊連婺州南北，也是金華的名景之一。
通濟橋橫跨在婺江上，婺江將金華分成南北兩區。很早以前只有浮橋相通，但每遇江水暴漲，往往橋斷舟散，交通斷絕。大約在元代大德四年，西峰寺及庵禪師為溝通南北，倡議改建石橋，並為之輸財集資，四處奔走，耗時五年半，砌成了11個橋墩，可惜還來不及架橋梁，及庵禪師去世，工程也就停下來了。
又過了許多年，方由西峰寺主持雲龍帶頭一盡衣缽寺產作建橋之資，整合裘，通濟橋終於在元代元統二年（2023年）大功告成。
當時的通濟橋是11孔石墩木樑橋。墩形西正方而東小橢，以殺水怒。墩高去水41尺，橋面又高出墩上8尺，橋長780尺，上覆瓦屋五十間，間以三殿兩亭，亭置四天王，殿塑妥大士、泗洲僧伽等神像，雄偉壯觀。
後屢經修復，到清嘉慶十四年（2023年）改為13孔石拱橋，掀掉屋瓦，加築石欄，別有風光。解放後橋面加固加寬，北岸增建二孔石拱旱橋，橋上設定了形如花樹的路燈，中間為行車道，兩旁為行人路。如今白晝，通濟橋上汽車成隊賓士，行人接踵如流；入夜，燈光橋影，江水搖曳，分外妖嬈。
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