1樓：匿名使用者
理論上開船之後就可以有提單了.
如果是貨代單(小單)那麼會非常快,只要結費沒有問題的話,一般都可以在開船之後馬上拿到.
如果是船東單(主單)的話,理論上也應該是開船之後就能有提單,但是實際業務中,有些船公司出提單非常的慢,這要看不同船公司的具體情況了.
所以,如果你的提單非常著急的話,可以在之前提前打好招呼,以便讓貨代提前做好準備,向船公司申請.當然,費用一定要付清才可以.
2樓：匿名使用者
應該說裝完船當天就可以拿到提單，這是理論上的，但實際多久能拿到要看是什麼情況，你這樣問我沒法回答你。
3樓：
船開，提單就出來了，近洋（如南韓），提單可以提前申請，提前確認
提單出來，你就可以去付錢買了
4樓：匿名使用者
開船後當天就可以收到提單，只要不涉及欠費等問題。
5樓：匿名使用者
船走後 馬上就付費 然後就可以要提單了
6樓：琦亭聞霈
船開之後，港務局會向船公司提交上船的貨櫃資料，則俗稱的」報號」，即將已裝船的貨櫃箱號等資料返饋給船東！
當報號完畢，確認該貨櫃已上船，則可簽發提單．一般船公司的不同，有稍慢一些的，有稍快一些的．通常來說，小船會簽發的快一些，船開後一至二天簽發，而裝9000-10000只貨櫃的大船，因為統計資料較慢，需要兩至四天．
小單按一般情況應該是在主單簽出的同時籤的.但是有的小單公司在得到船公司報號,確認貨櫃已上船後,船公司未能簽出提單時,小單公司因為上該船的貨櫃數量比較少,所以確認上船後就可以立即出提單!
所以實際情況是小單簽出往往會很快!
出口,開船後多長時間船公司出提單給貨代?
7樓：匿名使用者
船開bai之後，港務局會向船du公司提交上船zhi的貨櫃資料，則俗稱的」dao
報號」，即版
將已裝船的貨櫃箱號等數權據返饋給船東！
當報號完畢，確認該貨櫃已上船，則可簽發提單．一般船公司的不同，有稍慢一些的，有稍快一些的．通常來說，小船會簽發的快一些，船開後一至二天簽發，而裝9000-10000只貨櫃的大船，因為統計資料較慢，需要兩至四天．
小單按一般情況應該是在主單簽出的同時籤的.但是有的小單公司在得到船公司報號,確認貨櫃已上船後,船公司未能簽出提單時,小單公司因為上該船的貨櫃數量比較少,所以確認上船後就可以立即出提單!
所以實際情況是小單簽出往往會很快!
8樓：匿名使用者
一般情況下開船後就應該立刻出提單！
我想問下提單是開船後出來的麼，提單出來後我們有什麼需要注意的麼
9樓：
您好。提單都是開船後才由船公司或者船代簽發的。
在開船之前，相信你已經同自己的貨代公司確認過提單內容了，但很多貨代公司給你的確認樣本和最終簽發的正本提單的格式並非完全一致，所以我建議，提單簽發出來之後，你還是要再次檢查一遍提單內容以及簽單方式（電放、副本、waybill等）是否都正確。
全部正確無誤後，就可以進行下一步操作了，如果有錯誤，要及時通知貨代公司進行更改。
10樓：匿名使用者
最重要的是提單確認的過程，保證提單開具是正確的，提單已經出來了就沒什麼事兒了，你發給國外客戶就好了。
提單是在什麼時候開出來的？
11樓：巴掌說法
提單是在 承運人接管貨物後，由船代公司開出的。
收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨（若收貨人手裡是小單，則需要向國內貨代換取主單），提單須經承運人或船方簽字後始能生效。
提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類、數量、標誌、外表狀況，而且還證明收到貨物的時間，即貨物裝船的時間。
12樓：
嚴格意義上，空運單（airway bill）是不能稱作「提單」的。這是因為它與海運提單有很大的不同，卻與國際鐵運單相似。雖然它和海運提單一樣，是由承運人或其**人簽發的，但它只是委託雙方的運輸合同，不僅不能像海運提單那樣轉讓，持有空運但也不能說明可以對貨物要求所有權。
所以通俗的講，提單應該專指的是海運提單或者以海運作為主要運輸方式的多式聯運提單。它是由船公司或者其**商在貨物裝船確認無誤後開出的，至於是開船前還是開船後沒有明確約定。提單是貨權的唯一憑證，是供收貨人持有清關提貨的，出口商在出**單後，一般情況下是不持有該提單正本的，否則是對進口商利益的極大威脅。
但並不是說持有了全套的正本提單就是高枕無憂的持有貨權了，尤其是在租船運輸模式下，進口商尤其要時刻關注著船舶動向提防著船東。
13樓：青青草
一般情況下出口的提單,有空運和海運兩種了,海運提單一般有船公司提單和貨代提單,不過提單都是要等貨物裝上船以後開船後才能開出.(不過也有預借提單的,我就有過,出個保函就可以了).海運提單代表貨權,所以客人必須有正本提單才可以提貨,所以出口方一般不會留正本,如果你們是做t/t的呢,你先傳真影印件給客人,讓他付錢同時這邊寄出正本(一般是雙方都比較信任的基礎上),如果是l/c或者d/p什麼的,你就把整套議付單據交到銀行,客人付款拿到單據後才可去提貨...
如果是空運提單呢,空運提單客人憑影印件就可以提貨.如果雙方關係不是很長久穩定,一般對出口人不是很有利.因為當客人拿到貨後,如果不是很滿意,不想付錢的話可以不付!
14樓：
看什麼樣的提單，如果你是在內陸，可在貨物發出上火車或其它交通工具後由承運方出具聯運提單，如為正本海運提單，需要等到貨物裝船後方能開出。
15樓：匿名使用者
提單是在 承運人接管貨物後，由船代開出來的。貨代提單例外。
提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱b/l，在對外**中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。
收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨（若收貨人手裡是小單，則需要向國內貨代換取主單），提單須經承運人或船方簽字後始能生效。d/o單是海運貨物向海關報關的有效單證之一。
16樓：卡其萌萌
提單是在 承運人接管貨物後，由船代開出，而貨代提單例外。
一般是船代是出給出口方的，出口方拿到提單後，傳真給賣方，意思是「你的貨物我們已經安全裝上船了」，然後進口方把 貨款匯給 出口方，出口方收到款後，把正本提單郵給 進口方，讓進口方在貨物到達 目的港後憑 提單提貨。
因為，提單代表貨權，誰拿著正本提單就意味著誰可以提得貨物。所以你們出口公司 就要掌握著貨權，等進口方付款了才 放單。如果你們業務關係友好 ，就另當別論。
提單做了電放，什麼時候可以拿到
17樓：匿名使用者
提單做了電放，快一點的確實是開船後就可以拿到提單了，但慢一點的在開船後3-5個工作日才能出具提單。
所謂的電放是指託運人(發貨人)將貨物裝船後將承運人(或其**人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其**人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的**人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。
18樓：愛生活愛攙和
電放提單是提單簽發的一種形式，首先要看船公司是什麼時候簽發提單的，快一點的確實是開船後就可以簽發提單了，但慢一點的在開船後3-5個工作日才能出具提單。另外要看貨代跟船公司的運費付費協議如何，如果船公司扣單的話，即使可以出具提單，也不會馬上傳給貨代。最後還要看你們跟貨代的運費協議，如果是付款買單的話，貨代也不會馬上傳給你們的。
你最好還是跟你們的貨代直接確認一下吧。
19樓：景珈藍慕
電放,全稱電報放單,意思就是這邊船公司給國外發給電子資訊,國外就可以在沒有收到正本提單的情況下,發放提貨單了,
所以電放提單現在就是正本提單的copy件,或者傳真件,只要船開了,提單就可以出了,提單出具了,電放單就有了,具體深麼時候能給你做電放,就要看你們和**怎麼約定的了,如果付款買單,就要把錢付了,**確認了就能把電放件給你了
20樓：匿名使用者
電放要提供發貨人電放保函才能辦理電放，一般都是近洋航線用的比較多，因為航程短，所以簽發正本提單後再快遞有可能比貨物晚到，客戶不能及時辦理清關手續，一般拼箱電放比較快，開船後一天內就能拿到，整箱在排除付款情況下，根據各船公司製單程式和效率也有出單快慢的，一般是2-7天不等，具體樓主跟自己的貨代確認下
21樓：匿名使用者
電放提單一般貨代以電訊方式發往目的港的**的，只要找貨代傳真乙份就可以了。然後把傳真件掃瞄或傳真給客戶，客戶憑相應的證明，如營業執照，保函等就可以去提貨了。
O船公司小提單是不是所有的提單下都要換出D
我在copy網上找的 d o提貨單 bai,撥貨單 在cif tj的term下，對於cy的貨物du由進口商前去 zhiforwarder的 處換出大提單dao，然後再去向船代換來d o報關。另外還要看你拿的什麼單了，是mb l的話就直接找船公司，hb l的話就找貨運公司的目的港 具體的你可以問你的 ...
提單最快能什麼時候拿，出口貨物，提單一般什麼時候可以出來？？？
船開後出提單.客戶想拿到提單,需先付清運費 船開後2 3天就能拿正本的了。有的貨代公司速度快的話，隔天就好拿了 最快是離港當天可以拿到提單正本。如果客戶已付貨款，你著急的話，提單可以做電放，你把電放提單傳真給客戶即可。客戶憑電放提單傳真件提貨。海運和空運的正式提單一般什麼時候能拿到？在你的貨物裝運後...
關於海運提單的填製問題
freight charge 運費和其它費用revenue tons 運費噸，運費單位。rate 費率 per 每。如usd2000 per 20 container 每個20尺貨櫃2千美金 preipaid 運費 已付 collect 運費 到付 prepaid at 運費 在某地已付payabl...