1樓：海乘歸來
安全的絕對可以保障的！郵輪的工作環境我是很了解的，畢竟在上面工作了幾年。我上船的第乙個星期就和新到的員工一起做了安全培訓，郵輪上面的培訓官會面面俱到的讓你學習各種郵輪上面的安全操作，比如不能在艙內抽菸啊，不能隨意開啟防水門啊，怎麼逃生啊，怎麼自救啊。
完了還要考試，考試不合格的會有遣返的危險。郵輪方對郵輪的安全有很嚴格的管理。
有沒有海盜？這個問題是很可笑的，郵輪一般都有幾千人，去的都是發達國家的近海航線。沒有海盜會傻到去截幾千人的船，也沒有海盜能在這些航線打劫。
我們聽說的海盜都是在很偏遠海峽活動，這些地方都是戰亂或者各**事三不管區域，截的都是貨船，畢竟貨船有錢嘛。貨船上面常配人員只有20人左右，要截也很簡單。
會不會碰到冰山、暴風神馬的翻船？這個問題更好笑，別人鐵達尼號翻船是因為沒有探測儀，光靠目測，撞到冰山了算倒霉。現在的郵輪都是花了幾十億幾百億造出來的奢華交通工具，裡面的探測系統、衛星系統全面。
冰山、暴風早就可以探測出來。其實一起我們遇到暴風是最開心的時候，因為那個時候郵輪早就在港口避風了，我們也樂得清閒不用上班。
還有女生擔心會不會被郵輪搞去從事不正當行業？拜託，郵輪上面對員工的管理是很嚴格的，好歹現在的郵輪企業都是有背景的，大多都上市了，能在這麼多國家停靠都是要接受這些國家的相關法律審核的。如果郵輪上有讓員工從事不正當行業的行為，那就對這個郵**司有很大的影響，不光****，更有刑事方面的懲罰了。
郵輪上面還積極的杜絕女員工與客人有過多的私人接觸，如果發現有女員工和客人下船吃飯什麼的一旦發現會有遣返，有女員工在船上面懷孕那是絕對要遣返回國的。這個懲罰是非常非常嚴厲的。
說道工作環境，我覺得還不錯了。是絕對絕對比國內大多數公司工作環境要好的。
員工餐廳都是免費**食品，天天都是西式的簡餐自助，有的中國人吃多了會不習慣，我是覺得還不錯了，偶爾我也會下船到岸上的餐廳去瀟灑一下。
員工宿舍一般是4人間和2人間，都不大，但是設施比較齊全，冰箱空調熱水淋浴齊全，床是固定在牆上的。床上用品都是郵輪提供的，還有人洗有人換。
員工的文體活動都會有，偶爾搞個神馬籃球比賽啊，party，舞會是月月都有，就看你自己的社交能力和精力了。我剛去是很熱衷的，後來習慣了就沒有參加了，多會下船去玩或者睡覺。
打著字很多回憶就來了，在船上面工作的時候最多的是好奇和想家，但現在想起來那將是我這一生最珍藏的回憶。
每個字都是我親自碼的，希望能幫到你，覺得滿意就給個最佳答案吧。謝謝了。現在郵輪海乘專業很多，郵輪招聘**也很多，魚龍混扎，你如果對就業不放心的也可以問我。
2樓：海乘小四四
郵輪現在的安全性遠比陸地要高的多····中國人活著真不容易，各種食品安全，各種意外，下水道，電動，狂飈車···等等，這在郵輪上都沒有····都不會發生····
如果女生所指另一方面的安全，兩個學員在培訓班中認識····到相知，到訂婚一起跑郵輪，第乙個船期由於女生面試先過先登船他們不在同一艘船上工作，第二船期開始在同一艘船上，如果不安全，男生會放心？將心比心！
個人郵輪工作經驗，不針對任何個人或團體···希望對你有所幫助，歡迎追問···
3樓：匿名使用者
比較枯燥，一出海不是半個月就是幾個月的要麼是半年多的。然後出去一趟回來休一段時間假。沒時間陪家人女朋友什麼的了。
郵輪工作到底好不好？
4樓：
可以參考這篇文章《海外工作，到底選擇遊輪還是陸地比較好？》網頁鏈結。
我個人覺得，如果有機會能夠上遊輪體驗一番對自己而言還是不錯的。但一定要注意選擇中介，最好找一首中介，要不然倒來倒去，最後送不出，還不知道找誰負責。
至於遊輪工作到底好不好，仁者見仁，智者見智吧，不過你如果抱著純玩的心態，那就小心， ，工作就是工作，天底下沒有那麼兩全其美的事情。遊輪工作強度大，時間長，英語也是很大的挑戰（渡過就鯉魚跳龍門了）。如果你還有準備好，建議可以從國外的陸地專案著手，工資什麼的也不差，但要比遊輪輕鬆，能夠在比較自然的狀態下學習英語。
這是我的乙個個人感觸，謝謝點讚。
您好，我想問問您郵輪上的工作到底好不好？苦累不怕，就是值不值得還有安全問題？
5樓：匿名使用者
我覺得挺好的，第一，收入高，第二，可以免費的周遊世界，第三，從安全的角度出發，郵輪比飛機啊什麼的安全多了。
這個是年輕時工作的好選擇：）
6樓：匿名使用者
中國人到郵輪上都是服務員的身份，
端盤子的
刷碗的打掃房間的
幫廚的以上均為餐飲和客房的服務，如同酒店服務員酒店服務員的培訓，他們基本能給你的，再就是英語口語也就是面試類的有家歐洲的歌詩da郵**司最近1年發生的郵輪失火、觸礁、沉船死亡，當然每個行業都有風險
自己衡量
7樓：雙簧荷包蛋
郵輪的工作現在確實是乙個比較熱門的工作，在未來的幾年裡應該會有很好的前景，現在國際郵**司都開始陸續的進駐中國市場，所以需要招聘大量的中國員工。
當然，郵**司所給的工資比在陸地上的工資也是高很多的。但是同樣來說，比在陸地上的工作也相對來說辛苦一些，只要你不怕吃苦郵輪還是挺不錯的。免費旅遊，比陸地高的工資，可以提高你的英語口語水平，當然這個只是說的一些基層的職位，如服務人員。
當然如果你做的前台，導遊，娛樂部這些職位就相對來說比較輕鬆了，而且基本工資也不是很低。
現在在國內大規模招聘的有義大利歌詩達郵輪跟美國的皇家加勒比郵**司。如果有需要面試可以找我。
希望能幫到你！關於海乘問題可以繼續追問。
我想去郵輪工作，不知道這個工作怎麼樣，適合女生嗎，希望懂得和過來人分享一下
8樓：陽光下回家的路
我在郵輪上工作三年多，有問題你可以問我。
不存在適不適合，而是喜不喜歡，很多人就喜歡那種環境，所以能夠一直幹下去，如魚得水。也有很多人不喜歡那種混雜的環境，乙個合同沒堅持完就下來了。
基本上除了中國航線的船以為，歐美航線，南北美航線的船上中國人都是非常少的，10幾個算是很多了。。所以有時候中國人在上面的待遇並不是很好。當然，你是女生還是很有優勢的。
非常多的老外都特別喜歡中國女生。
9樓：
海乘不是海員，類似空姐不過實在郵輪上工作，收入還可以，外語好的能跑遠洋航線，但是上公升空間很小，如果對未來沒有太多期許，也是個不錯的選擇
10樓：我只能呵呵你
樓主去了嗎～我也想去了解郵輪工作～
11樓：匿名使用者
吐啊吐啊就習慣了。。
有在遊輪上工作的朋友嗎，想問下去遊輪工作怎麼樣？
12樓：天才周星星
1、郵輪等於酒店、海乘等於服務員、那麼郵輪海乘就是酒店裡的服務員。
2、根據酒店的每個部門的不同需要，分為很多崗位。既然是服務員崗位必然幹的都是服務類的工作，那麼目前來說什麼崗位幹的不是粗活呢。
3、實際上既然是酒店工作，夜班就是司空見慣了，倒班也在所不惜了。從清潔員的崗位客房的崗位，大致對華招的有幾十種，不過通常常規的為：公共區域清潔員，員工餐廳，酒吧雜工，送餐員，咖啡員，客房服務員，酒吧服務員，調酒師，西餐廳助理服務生，兒童看護，娛樂部員工。
這些崗位除了最開始我跟你說的三種崗位要求英語口語只要能跟老外正常口語交流基本無障礙，經驗可以通過複習材料獲得，其他各崗位需要英語口語達到流利的程度，並且有相應工作崗位6-12個月。沒有英語沒有經驗 最開始的**測試都過不去。
4、資訊上寫的很多東西都是誇張誇大，目的就是為了吸引你的眼球，換乙個角度去說，如果不說的好聽點，會有傻子和貪心的人去上當麼？
5、關於英語請參考第三條，絕對不行。
6、優勢在於短時間提高口語(歐美遊輪) ,薪水比國內大部分工作都要高。其實其他的都次要，這兩條就夠厲害了。
7、劣勢在於開始時候會想家，會水土不服，然後有些不習慣國外生活。
13樓：匿名使用者
遊輪工作總體來說弊大於利。對於國際遊輪提高英語能力和環遊世界，短期不超過兩年，還是可以考慮，如果已經過了30歲了就最好別去了。1遊輪男女關係複雜，每天晚上都有party。
2工作強度很大，工作14個小時也是常有的。3有等級之分，等級低的吃的不好，住的不好，狹小的空間還容易抑鬱，等級高的聯合欺負等級低的也很正常，尤其是國際遊輪，那些白人總是看不起亞洲人。4網路不方便，有網路卡可以買但是用起來不是一般的貴，5工資還不錯，但是真消費起來也驚人。
因為遊輪上多是奢侈品店，出去玩不熟的地方你得報遊輪的團，不見得你會有工作人員折扣。6而且你若只是在港口附近玩還好，如果走遠了，你根本趕不上工作人員登船的時間，工作人員登船的時間比客人早，如果客流量大你只能慢慢地排隊，十有**你會遲了船員登船時間，而且沒有工作人員通道。如果碰到好上司也許就饒了你，不好地上司直接給你開警告，有些豪華遊輪得3個警告就會被辭退。
7還有上夜班，如果你是在一些要上夜班的崗位，白天你根本就提不起勁玩。8遊輪的工作總是半年一簽，而且沒有一天假期。總之，除非你精力無限，不然還是陸地工作的好！
14樓：匿名使用者
見如下利弊之處：
利1、走出國門，開闊視野。
2、結交各國友人。
3、相對同等職位較國內高的收入。
4、英語日常生活口語被提高。
5、工作的同時，遊覽觀光等等。
弊1、遠離親人，思念之苦發生在3個月後。
2、航線不同會有暈船之苦。
3、掙來的錢，花光光。
滿意要給分的，老兄！
15樓：
遊輪上的生活很簡單,吃飯,睡覺,工作,然後就是休息和無聊,永遠都是那麼幾個人,那樣的環境,那樣的工作,偶爾靠一次岸,就是海員門的節日
16樓：匿名使用者
不知道你是上什麼樣的遊輪。最大的特點就是寂寞，沒青菜吃。
17樓：匿名使用者
沒意思 不能上岸 工資就是中等
18樓：
首先是費用，**公司都是要收費的，這點大家就不用懷疑了，而且整體費用是幾乎相差不多，如果有兩家**公司給你的**相差很大，低的那一家絕對也會在以後新增其它的一些收費專案，所以費用問題，大家就不用去糾結了。
先和大家說說郵輪工作的優點和缺點吧，在這裡我只說基礎崗位的，因為沒有經驗的小夥伴，幾乎剛上船英文也差，什麼能力都沒有的都是基礎崗位，其他行政崗位如管理人員，娛樂部就不說了，他們可以說就是一邊玩，一邊賺錢，一邊環遊世界瀟灑的很。
缺點：一、 長年離家，上船工作的合同是按照船期籤的，乙個船期是5到8個月，最長不會超過9個月。大部分是8個月左右，也就是說8個月的時間，你是沒有機會回家的。
二、 船上的工作並不輕鬆，工資不是白拿的，根據崗位不同，工作的時間也是不同，在船上是沒有休息一整天的，都是倒班休息。尤其是一些基礎崗位，比如廚師、餐廳服務員一天要工作10個小時，這10個小時是按照飯點倒班的。郵輪在公海的時候是最辛苦的時候，因為遊客們都在船上。
等郵輪行駛到了目標國家，就會一天到乙個旅遊城市，這時候遊客們就都下船遊玩了，工作就輕鬆多了。所以在郵輪上崗位不同，辛苦程度，收入，待遇相差非常大的。
三、 剛上郵輪的夥伴一定會不適應，郵輪很大，你會連你的宿舍都找不到，而且同事們都說的是英語，而且印度人，馬來人，中國人說的英語都帶著口音，英語不好的什麼都聽不懂，你會很鬱悶，這個情況要持續兩個月左右的時間。
四、 很少有中國人在郵輪上幹一輩子的，尤其是女孩子。因為中國人的家庭觀念很強，到了30歲左右就該結婚生子了，這時候就不能再回船上工作。所以說為什麼船上的高階管理人員都是老外，因為老外四五十歲單身都是很長見的，就算有孩子的，8個月不回家他們也能接受，中國人就不行了。
五、 去郵輪工作都是通過**公司去的，還需要海員證，簽證，體檢等等，這些都是要花費費用的。而且還需要花費時間參加培訓，最短也要兩個月的時間，長的就說不好了，所以不光要花錢，而且培訓期間是沒有收入的。
優點：我就簡單點說吧
一、 可以免費旅遊。
二、 語言環境很好，學英語非常快。
三、 容易攢錢，船上吃喝玩醫療都不用花錢，除了打**和上網，都不用花錢。
四、 開眼界、見世面。
五、 工資比國內同行業要高，歐美航線有很多小費，所以賺的很多。亞洲公司不行。
六、 回國後找工作能好找一些。
七、 郵**司對員工家屬有優惠，可以花很少的錢，讓父母環遊世界。
再和大家說說郵**司吧，如果你是18周歲以上到21周歲以下，那麼您只能去亞洲郵**司，比如麗星，新世紀，大都會。亞洲郵**司和歐美郵**司比起來最大的區別是工資低，幾乎沒有小費，小費可以郵輪上最大的收入來原哦。麗星是亞洲郵**司中比較好的了，基層的員工工資在650美金到700美金左右。
麗星屬於實習船，上不去歐美郵輪的夥伴可以用麗星來做跳板。新世紀和大都會就別去了，在這裡不方便說為什麼。
如果只能上麗星或星夢以後百分百是要跳槽到其它歐美郵輪的，所以選擇**公司的時候一定要問好，以後換船換公司收多少費用。你自己是換不了的，必須通過**公司。如果還是原價就太坑了。
有問題大家可以私聊我。（壹叁零柒久扒柒留四四留）
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