1樓：途虎話養車
調手剎的方法有兩種：
1、拆輪胎，輪胎上面有兩個橡皮篩的小孔，扣下來以後，轉動輪轂轉至有齒輪的地方，往上撥至最緊然後除錯到合適位置即可。
2、拆下**扶手盒，裡面有調整螺絲
2樓：作業幫的好少年
1.確定手剎手柄的位置
檢查手剎是否正常，首先可以檢視汽車手剎的手柄位置。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。
2.檢查手剎是否有效
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置於空擋(如果是自動變速則掛在n擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次。
3.如何調整手剎
在上述檢查中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有乙個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是，有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。
注意事項:很多人認為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。因為手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，十分危險。
正確的做法是通過降檔來減速，到車速降低時才拉動手剎將車子剎停。
一般可以調節車下部中間位置的調節螺母，還可以調手柄式手剎車後不的螺母非常簡單的。
3樓：鐵甲博士
駐車制動器的檢測
駐車制動器只對後輪進行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動後輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當手柄提拉到整個行程70%的時候，手剎就應該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個點，可以通過數棘輪的響聲來確定，70%這個位置就是手柄的有效工作點。
檢測時將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車後掛入空擋（自動變速器放在n擋位），將手柄提拉到有效工作點，之後慢慢鬆開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的效能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點，行駛中提拉手剎會出現磨損，所以檢測的次數不宜過多。
調整手剎拉線
如果在測試中發現制動器不靈敏，可以通過調整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有乙個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然後利用工具調節拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態。
在擁堵的大城市內開車，早晚高峰的時候，車輛前後間距基本不足一公尺，在加上立交橋的坡度非常大，新手和老手都會出現溜車的現象。此時駐車制動器就顯得尤為重要了，利用它可以保障起步不溜車，避免出現事故。但是很少會有車主注意檢查手剎，大部分車輛的手制動都需要調整，專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時進行調整。
4樓：扳手擰不動事實
汽車手剎怎麼調節，年檢過不了
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車手剎車是制動的輪胎,原理很簡單：
打個比方，把車停在下坡路面上，用手制動後，無論在空擋還是在擋位上車子都不會動。如果汽車手剎車是制動的傳動軸，那麼，在空擋，車子就不會停下來吧。
腳剎有乙個歸位彈簧，腳離開後，剎車片自動復位。而手動剎車沒有彈簧，抬起後不會掉下來，只有手工按動剎車杆按鈕後才會復位。
原理就是這樣，更正以下，剎車其實不是剎輪胎，鼓剎是剎車片對鼓的壓力增大，是摩擦力增大，達到剎車目的；疊剎是利用液壓壓得與車輪一起的車輪片。
汽車電子手剎的正確使用方法，汽車「電子手剎」的正確使用方法是什麼？
停車時，踩剎車，首先等車停穩，直接p檔，電子手剎，熄火，然後鬆開腳剎。啟動時，在p檔和n檔車方可啟動，檔進d檔，輕點油門，鬆開油門，自動解除電子手剎，再直接踩油門，在電子手剎沒有解除前，不要一腳到底油門不放，不會對車有損傷。在踩住剎車，使車輛靜止的情況下，向上撥動電子手剎按鍵。然後你可以在儀錶盤上看...
關於汽車手剎
1全部這個安全問題你可以首先就在陡坡上停住試一試 如果拉住了不動 那麼就是沒有任何安全問題的 為什麼會出現這樣的問題 我估計他們所說的洗車或許有原因 因為手剎車是拉線所控制 當拉線中或者兩頭都已經布滿了灰塵就會產生阻力 還有乙個原因就是回位彈簧彈性的問題 建議你也可以去檢查一下 那東西有毛病了以後壞...
如何調整汽車的怠速，如何調整汽車怠速？
由於發動機的怠速抖動會影響到發動機的效能，增加發動機的油耗，降低發動機的可靠性和壽命，如果維修不及時則會使發動機效能進一步惡化，甚至引發更大的故障。所以，對怠速抖動故障的原因分析就顯得尤為重要。引起怠速抖動的原因錯綜複雜，遇到這類向題，應從以下3個方面分析。方法 步驟 燃油品質問題。據統計，有大部分...