變速箱油底殼漏油到一般的汽修廠能修得嗎

1樓：新聞假大空

建議去4s店，他們對本車購置較為了解。如果是出保車且想便宜點，建議去本地信譽較好店面規模較大維修處理。

2樓：匿名使用者

你好，變速箱油底殼漏油到修理廠維修沒有問題的，一般油底殼漏油都是墊子損壞，拆裝油底殼打膠安裝就可以了，而且修理廠維修**便宜。

變速箱油底殼沒漏油

3樓：西安萬通汽修學校

1、變速箱油底殼漏油了是非常重大的質量問題，有很嚴重的安全隱患，不能坐視不管，一定要處理，現在來說說油底殼的原理和漏油了怎麼處理

2、首先說說變速箱油底殼有什麼用呢？首先變速箱工作也是需要機油潤滑的，由於機油的物理特性，它總會向下沉澱，所以油底殼是儲存變速箱油夜的地方

3、那麼如若遇到漏油了怎麼辦呢。首先一定不要自己盲目的處理，目前國家對汽車的三包處理都是三年質保，質保期內一定要去專業的4s那裡處理，不建議自己弄

4、在維修的時候要看到底是**漏油，很多的漏油是變速箱放油螺絲那裡的密封圈處漏油，那裡也是漏油可能性最大的地方

5、如果不是放油螺絲那裡，就要檢查是不是油底殼的**漏油了，例如車輛托底等問題造成油底殼變形洩露等

6、最後一定要檢查變速箱。一旦機油流失過多，會對變速箱造成一定損害，在檢查油底殼的時候一定要檢查變速箱是否正常

4樓：廣州萬通汽修學校

(1)準備sw一2膠粘劑

(2)粘接工藝：①清洗；先將油底殼裂縫表面打毛，然後用丙酮將表面清洗乾淨，再將玻璃布脫脂晾乾。③配膠；sw一2膠粘劑為雙組分，按甲組分：

乙組分=2：l的配比調勻。③塗膠：

將sw一2膠液塗刷於油底殼表面，接著貼一層玻璃布，再塗一層膠液，再貼一層玻璃布，用手抹平，使中間無氣孔出現。④固化：室溫固化2 4小時

變速箱油底殼磕破漏油導致dsg離合損壞4s店會保修嗎？

5樓：歉幼駒恫

優點：由於普通自動變速器採用atf油作為傳遞介質的扭矩變換器，導致了傳遞過程中動力不夠直接，損失也較大。dsg變速箱靠的是機械式齒輪嚙合來傳遞動力，因此它的傳遞過程更加直接，尤其是採用乾式雙離合的dq200變速箱，91%的傳遞效率十分接近手動變速箱。

由於dsg變速箱預選換擋的設計方式，造就了每次換擋只需千分之幾秒的換擋時間，比技術最好的專業車手的手動換擋還快。擁有這種特性的車型，加速效能應該會有明顯的提公升。以邁騰1.

8tsi為例，在6速手自一體(aq250)換為dsg變速箱(dq250)之後，0-100km/h的官方加速時間由10.6s縮短到了9.5s。

缺點：①降檔抖動：這種現象從最早使用dq250的邁騰，到最新的高爾夫6代一直都存在。

具體表現是由高檔位降檔時，車身會有輕微抖動感，目前還沒有明確的解決辦法。②變速箱可能產生過熱導致無法工作：這個問題發生在使用dq250的邁騰車型上，dq200尚沒有發現。

具體表現為車輛行駛時變速箱會突然跳至n檔，控制面板上p、r、n、d、s檔位燈同時亮起，車輛也同時失去動力。一汽大眾對此事件的答覆是：某批次的dsg變速箱的油溫感應器質量有缺陷，4s店將負責免費更換新的油溫感應器。

理論上分析：這兩個單元負責監測滑閥箱溫度、開啟過熱程式和相互監測的功能。當油溫感測器失效後，離合器嚴重摩擦產生的大量熱量，導致atf油溫超過138°c時，ecu將降低發動機功率輸出，當atf油溫超過145°c時，離合器停止供油，離合器將處於斷開位置。

如上所述，這便是dsg變速箱罷工的一種可能原因。雖然dsg變速箱的確在某些方面做的還不夠讓人放心，或者說技術還不夠成熟，但其出色的效能已經毋庸置疑。在國內市場，tsi+dsg的"無敵組合"已經被大眾推廣到旗下不同品牌不同定位的車型中。

相信在不久的將來，也會有越來越多的dct技術被應用到其它品牌的車型中。同時，也希望國內的自主廠商也能夠盡快縮小這方面與國外的差距。

變速箱漏油要怎麼維修