我的踏板電單車這幾天早晨啟動的時候總是嗆死,卸下火花塞看看挺黑的,還有汽油味,是怎麼了

2021-04-25 22:29:46 字數 3894 閱讀 5520

1樓:匿名使用者

應該是活塞環磨損了,造成壓縮比不足,先換一副活塞環試一下,應該有效果

回的,幾十塊錢

答相對於代價底些。在判斷之前,先把火花塞卸下,用手堵住火花塞的眼子,再啟動發動機看壓縮氣足不足,正常情況下應感覺非常大的氣,感覺小應是壓縮比底,如大應是化油器啟動油量大了,只需調一下就行了

2樓:拉登歐巴馬喝酒

應該是化油器的原因更大,噴出過多沒有霧化的汽油導致沒辦法點燃發動機,這個問題一般不好解決!考慮換個化油器!**在七十到一百五之間!

套缸單價在八十到一百二,加工資一百三到一百八之間!

3樓:扶雨唐僧

這個問題很好解決的。換個火花塞就行了。大約是5到10元(一般到好的)。

電單車火花塞總是黑

4樓:蒯雅素旅婷

火花塞裝上去啟動後本來就會黑,乾黑是正常的,如果有電機油那就是不正常,缸、或活塞壞了!

5樓:宿寒松梅全

估計你車因該在燒機油吧

因為如果燒機油的話

會有積碳堆積在火花塞上的

稍微多一點點

就會擋住跳火的地方

檢查燒機油這個很簡單吧

你把車發燃看看後面有沒有藍煙就知道了

如果沒有的話你可以檢查一下機油會不會少的有點快因為有些車排氣上不怎麼看的到

但是又確實在燒

如果是在燒機油的話你就需要好好把缸

缸頭 那一套好好搞下了.

其他我還沒遇到過什麼原因有這麼愛燒火花塞

6樓:郟子民劉杏

火花塞太差了,,而且氣缸串氣,燃燒不完全導致發黑

7樓:師琦巧鹹易

燃燒不充分的表現,建議檢查空濾芯,和化油器的空氣混合比,

8樓:壤駟馨欣戈渟

-可能是你得換油器,

-最好可能性就是你環跟缸有

問題了。

9樓:www_坑我

1,每天都是短途行駛,發動機達不到正常的溫度,火花塞無法自淨,自然就積碳;這正常。所謂短途,指幾公里內;

2,空氣濾清器堵塞了,立刻清洗吧;

3,怠速執行時間過長,並且怠速後檢查的火花塞,就會是黑色的;

4,化油器供油量過大,可以適當降低主油針,你可以先降低一格可供參考

10樓:匿名使用者

這個問題不是單一的故障,卸下火花塞**,火花塞的頭部應該是黑色的。發動機燃燒正常的時候,火花塞的頭部是棕褐色的,也就是平常我們看見的鐵鏽色。首先你的觀察消聲器排的煙是藍色的還是黑色的。

如果是蘭色的那你的發動機已經燒機油了,可以通過更換汽缸、活塞、活塞環以及氣門油封來解決。如果消聲器排出的是黑色的煙並伴有放炮的情況,一般是混合氣過濃造成的,你可以通過清洗化油器、調整混合氣的調節螺釘、清洗或者更換空氣濾清器的濾心來解決。清洗化油器的時候一定要找乙個資深的修理師傅給你清洗,否則不但沒有修好,還會造成化油器的意外損壞。

調整混合器時,理論上講是把螺釘擰緊再鬆回1.25圈,而四衝程車的化油器的調整與理論有差異,根據本人多年修車的經驗,就是把螺釘擰緊,再鬆開2.5-3圈才能正常行駛,並且還挺省油。

照我說的去做,沒錯的。

11樓:yr依然

這是由於化油器的混合比例沒有調整好,混合氣過濃造成的。清理化油器,調整混合比就可以了,正常的火花塞應是磚紅色為正常。

排氣管放炮也是由於混合器過濃造成的。

車不好著火是由於火花塞的積炭過多致使火花塞不能正常工作的造成的。只要調整好化油器就可以解決以上的問題了。

12樓:華朵兒

通過清洗化油器、調整混合氣的調節螺釘、清洗或者更換空氣濾清器的濾心來解決

13樓:匿名使用者

我想你的電單車可能是燒機油,是不是還老冒煙呀?換一對環就行了!

新踏板電單車發動早上發動的時候汽油味特別大請問是什麼原因還有早上和中午都不好啟動

14樓:踏雪尋熊不捉魚

早上剛起動時,發動機溫度低,燃燒不好不充分,這時汽油味大一點是比內

較正常的。如果容有冷車不好起動情況,可以檢查化油器電控風門是否工作不良,混合比是否過稀,怠速是否太低,化油器本身質量是否不好,負壓油箱開關是否損壞無法關閉或從吸氣管流油,氣門間隙是否過小或關閉不嚴,氣缸壓力是否偏低,火花塞是否不良,以及是否有燒機油故障等。

請問我的輕便電單車為什麼汽油味很重?

15樓:匿名使用者

1、發動時汽油味大,就是燃燒不充分,建議換火花塞和調整化油器。如靜版止時味大,權檢查油箱到化油器的油路是否漏油。

2、電單車汽油味重原因:

(1)漏油

a油箱蓋子是否蓋好、蓋牢。 油箱蓋卡子一定要卡到位,橡膠密封圈要完好。

b拆開外殼觀察油箱周圍、連線管路及接頭存在滲油現象。(有油的地方一般都會集結更多的灰,或者形成水漬樣,嚴重點的灰塵顏色深呈潮濕狀)一般是密封不好或者膠管龜裂。更換密封就可以解決了。

(2)化油器調節不良,多噴油 (洗過化油器才出現這個問題可能性比較大) 對噴油霧化不好,沒燃燒的油會進入排氣管,汽油味就大了。 拆下火花塞,觀察點火部分是磚紅色燃燒就正常; 如果是黑色的,甚至黑色還泛著油光,有些潮潮的,就是供油過多:需要重新調節化油器,清潔乾淨火花塞裝好。

重新調節化油器的空氣混合螺釘,或者調節化油器氣閥注油針。總之火花塞點火處燃燒後是磚紅色的燃燒就正常了。

(3)使用劣質機油 劣質機油油煙很大 另外廢氣**倉裡面如集了很多機油或廢氣**管沒裝、未堵上也會有汽油味(廢氣**管口在發動機缸頭蓋的上方)。

16樓:關二哥闖天涯

如果發動時汽油味大,就是燃燒不良,建議換火花塞和調整化油器。如果靜止時味大,檢查油箱到化油器的油路是否漏油

17樓:匿名使用者

是不是加油的時候加的太滿了漏出來了,或者油箱蓋密封不夠!!

電單車一啟動就聞到一股濃濃的汽油味

18樓:踏雪尋熊不捉魚

1.冷車起動時由於發動機溫度低,燃燒霧化不好,汽油不能充分燃燒,所以會回有一些

排了出答來,汽油味大一些是正常的。

2.混合比以正常為好,過大過小都不行。

3.125cc的化油器多是順時針調入為濃、逆時針調出為稀,不知你調對了沒有。

4.新車化油器的油麵一般不需要調整,所以最好不要動,如果確需調整,最好是到品牌售後的地方去進行,這個要求比較專業,不是簡單就可以說清楚的,也不宜自己動手。它的調整是通過調整化油器浮子頂針閥的鐵皮來進行的,一般油麵高度距化油器浮子室頂端一厘公尺就可以了。

19樓:轉角的

1.冷車起bai動時由於發動機溫度低,du燃燒霧化不好,zhi汽油不能充分燃燒dao,所以內會有一些排了出來,汽油味容大一些是正常的。

2.混合比以正常為好,過大過小都不行。

3.125cc的化油器多是順時針調入為濃、逆時針調出為稀,不知你調對了沒有。

4.新車化油器的油麵一般不需要調整,所以最好不要動,如果確需調整,最好是到品牌售後的地方去進行,這個要求比較專業,不是簡單就可以說清楚的,也不宜自己動手。它的調整是通過調整化油器浮子頂針閥的鐵皮來進行的,一般油麵高度距化油器浮子室頂端一厘公尺就可以了。

20樓:伏特加的日子

第乙個,是混合比bai有不du合適!看火花塞觀察:

zhi發黑則過dao濃,發白過稀回

,磚紅合適。第二個答,是化油器有問題!聞汽油味,化油器打散汽油漏氣啊!特別新車化油器有問題的話不注意以後車很快出大問題!才3q公里叫老闆換新車!

21樓:匿名使用者

你沒查下機油的高線和低線,加多或者少也影響,而且少了燒機油 多了車提速慢

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