機動車正常行駛。小孩不看馬路。自左向右橫穿馬路。而且跑的過馬路。撞到機動車側面中門。誰的責任大

2021-04-24 02:23:18 字數 5916 閱讀 3199

1樓:匿名使用者

首先要來看你有哪些違法源行為,乙個是小孩跑bai過的地方是不是實在du路口,

還是沒有路zhi就是橫穿馬路。還dao

有你的車速是多少,有沒有超速的行為,這些都是先要確定的。只要你有違法的地方,你就要承擔主責,小孩能隨意橫穿的公路,估計限速也就是40公里左右,最高也不會超過60.如果不超速的話,小孩串出來的時候就應該能提前看到,應該立即採取措施,防止撞上小孩子。

至於你說的,小孩的臉撞在你的車門,跟碰瓷有本質的區別,小孩是為成年人,沒有完全民事行為能力,他的思維和做法和**是完全不一樣的。所以不能怪孩子,孩子是無辜的。

這樣的事故就是你沒有違法行為,也會以沒有及時採取措施為由裁定你承擔次要責任的,如果你還有其他的違法行為,就會裁定你主要責任。

因為車輛是有保險的,小孩是弱勢群體,必須得到最好的照顧。

交通法是否規定行人橫穿馬路被正常行駛的機動車撞到 行人沒有任何責任?機動車就要負全責?

2樓:貴陽楊澤律師

交通事故責任認定

以交警部門出具的事故認定書為準。

道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為,以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。

交通事故責任認定書是一種具有法律效力的技術文書,其目的是分清事故責任,為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分,同時也為以後事故損害賠償處理打下基礎,提供依據;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓,為研究交通事故發生的規律,制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用。

包含內容

道路交通事故認定書應當載明以下內容:

(一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況;

(二)道路交通事故發生經過;

(三)道路交通事故證據及事故形成原因的分析;

(四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

交通事故責任認定書**

(五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章,加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章,分別送達當事人,並告知當事人向公安機關交通管理部門申請複核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。

3樓:匿名使用者

沒有規定,正常情況下像這類不從人行橫道過馬路的行人都要承擔一部分責任,具體承擔多少就要看道路的等級和現場調查情況定了。

但是你這案子已經涉軍了,就不好說了。如果損失不大你的保險又齊全,建議不用爭了,因為賠償是先在交強險額度內全額賠,死亡傷殘11萬、醫療1萬、財產2000元,不足部分再根據責任比例承擔,對方是行人,按責任少承擔10%,如果對方負次責,只承擔不足部分20%這樣。

小車正常行駛撞到從左邊橫穿馬路的行人,責任怎麼認定?

4樓:匿名使用者

小車因觀察不仔細,承擔主要責任;

行人因沒有在斑馬線過馬路,承擔次要責任 。

車輛正常行駛撞到橫穿馬路的行人至人死亡,應付哪些責任?對方有責任

5樓:嘆笑一世傾城

沒有規定,正bai常情況du下像這類不從人行橫道過馬路的行zhi人dao都要承擔一部分責任,內具體承擔多少就要看容

道路的等級和現場調查情況定了。

但是你這案子已經涉軍了,就不好說了。如果損失不大你的保險又齊全,建議不用爭了,因為賠償是先在交強險額度內全額賠,死亡傷殘11萬、醫療1萬、財產2000元,不足部分再根據責任比例承擔,對方是行人,按責任少承擔10%,如果對方負次責,只承擔不足部分20%這樣。

6樓:匿名使用者

方有責任嗎,這權

個大概的責任劃分的話你是三行人是七,因為本身橫穿馬路的主要責任是行人,但是你作為駕駛機動車的駕駛員沒有觀察清楚路況,所以基本上交警的責任認定書都會劃分為你是三分責任行人事七分責任,因為交警會認為你作為人道主義應該用你的保險賠一部分給死者,所以大部分來說責任不在於你的,你只需要付一部分的賠償金就可以了,

行人橫穿馬路自己撞在機動車上 誰應該承擔主要責任

7樓:匿名使用者

根據道路交通安全法第七十六條規定:機動車與非機動車駕駛人、行人發版生交通事故的,承擔全部責任。權但有證據證明非機動車、行人違反交通法規的,減輕機動車一方的責任。

從你敘述的情況看,你應當承擔60%的責任。因為對方違章橫穿馬路,你應該避讓甚至停車。但是你只要有證據證明不是你撞的他,而是他自己暈倒撞到你的的車上造成受傷,不需要承擔這麼大的責任,但不會低於10%的責任。

你最好收集對你有利的證據(像人證、書證或聲像證據),對日後的處理有好處。

8樓:殷兆潔

你負責,老人是弱勢群體,

老人撞的你,老人負主要責任,但是你也要負責任,你撞的老人,老人負部分責任,你負主要責任,我想當時的情景誰都說不清了,所以只有你負責了。

你倒霉認了吧。

9樓:匿名使用者

如果機動車正常等紅燈停車的話無責,否則有責。

10樓:┏№惹

我也是開車的這事也出現過 鬱悶還陪了兩萬醫藥費,沒辦法出了車禍就是司機的不是 媽的這是什麼道理嘛!!靠

11樓:匿名使用者

應當是你啊 下次要注意哦 寧撞死 不撞傷!

汽車正常行駛,行人橫穿馬路引發的交通事故,責任劃分與如何賠償(急急急)

12樓:匿名使用者

如果此處是雙黃線,行人負主要責任,車輛負措施不及時的次要責任,30%;如果沒有雙黃線,車物就負主要責任90%,行人只負觀察不及時的責任。

13樓:讓我來解決問題

首先要確定司機是否酒後駕車 是否超速 是否無照駕駛

排除這些因素之後 應該是行人的全責

但是司機要賠償行人全部醫藥費 醫藥費由醫院開具正規發票後 司機支付行人費用

14樓:一品帶棍侍衛

需要交警進行責任認定,即便是你沒有責任,也是需要承擔20%的**費用的。

15樓:

我查閱了相復關資料,簡單的描制述就是:

1.如果行人走在人形橫道上,機動車全責;

2.如果行人違章橫穿馬路,機動車於行人付同責。

新交法出台前機動車還有次要責任一說,出台後最好的結果也只是同責。

參考資料:

1.《交通事故責任認定原則》

2.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》

3.《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》

4.《新道路交通安全法》

5.「道路交通事故責任認定問題」

騎電動車撞上橫穿馬路的行人,責任怎麼劃分

16樓:匿名使用者

行人應該負主要責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道,應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。

17樓:匿名使用者

真實經歷,這種情況,交警會劃定同等責任。原因是在中國,機動車得避讓非機動車,非機動車得避讓行人,你正常行駛,它橫穿馬路,它是違法的,就等於它違法橫穿馬路,你沒有避讓行人,實話實說你會很冤!但沒辦法,這是祖國,如果在美國就是你撞死它,只要你正常行駛它橫穿馬路,撞死它都是它全責!

18樓:匿名使用者

我是律師,就你所述,同等責任。

19樓:匿名使用者

騎車的人三分責任,剩下的他自己負責

20樓:匿名使用者

具體是否有電動車專用道?確認電動車**,最後就是確認當時紅綠燈的狀態,你當時車速也很重要。

21樓:匿名使用者

要是電瓶車撞橫穿馬路(鄉村路)!電瓶車正常行駛

22樓:匿名使用者

行人負全責,賠電動車全部損失,電動車修理費,醫院一切費用,誤工費,精神損失費,看清兩頭車遠過馬路想撞撞不到,

汽車正常行駛 撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判

23樓:匿名使用者

首先,如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為,那麼作為機動車一定會有事故責任。

1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口,沒有超速等違規現象。

如果是電動車闖紅燈,那麼一般會判汽車疏忽觀察次責,電動車闖紅燈主責。

如果是汽車正常左轉、右轉,電動車也正常按燈行駛,一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行)。

2、非路口、斑馬線路段。

如果電動車是「橫穿馬路」,一般判雙方同責, 在特殊路段有所不同。(如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段,汽車責任會更小,甚至無責,如果是學校路段等,汽車主責可能性更大)。

如果是電動車不按自己車道行駛,在機動車道「變道、拐彎」,一般判處電動車全責。

定責一般都定的是事故責任,而非賠償責任。 也就是說, 很多情況下,汽車完全事故無責,但是會判所謂的「人道主義賠償責任」,讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。

24樓:人魔榮

回答如下:

如果是電動車闖紅燈,那麼一般會判汽車疏忽觀察次責,電動車闖紅燈主責。

如果是汽車正常左轉、右轉,電動車也正常按燈行駛,一般判汽車疏忽觀察全責

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定責一般都定的是事故責任,而非賠償責任。 也就是說, 很多情況下,汽車完全事故無責,但是會判所謂的「人道主義賠償責任」,讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。

25樓:我第一算了

對方全責,具體交警隊會分析,

26樓:匿名使用者

具體的事故責任,要根據具體的交通情況,由交警在調查後才可以進行認定。

根據規定,機動車與電動車相撞發生交通事故後,在事故責任劃分時,應由交警在調查後,根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關係的大小來進行認定事故責任。

而如果完全是由於電動車的違章橫穿馬路而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的,則應由電動車駕駛員負事故的全部責任;如果機動車駕駛員也存在採取措施不當等情形的,則一般應由電動車駕駛員負事故主要責任,機動車駕駛員負事故的次要責任。

另外,在賠償時,如果電動車被認定為非機動車的,則在交警認定的事故責任的基礎上,可適當減輕電動車方10-20%的責任;如果是由電動車方負事故全部責任的,機動車一方應承擔不超過百分之十的賠償責任。

《道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

《道路交通安全法實施條例》

第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造**身**的交通事故,當事人對事實及成因無爭議的,在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位,並共同簽名後,撤離現場,自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的,應當迅速報警。

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您好 來你描述得並不是很清晰,正常行源駛的機動 bai車撞到機動du 機動車在機動車道上正常行駛撞到同方向的行人責任怎麼劃 應該行人負主要責任,因為機動車道上不允許行人去行走。行人在機動車道上行走,被機動車撞了,誰的責任 要根據事故現場是否清楚劃分機動車道與非機動車道,機動車是否屬於要求注意行人的路...

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