在廣州乘坐APM線和普通地鐵有什麼不一樣 要注意什麼

2021-04-20 18:05:20 字數 4612 閱讀 9539

1樓:可可粉醬

1、系統

不同:apm線屬於中低運量系統,地鐵屬於大運量公共交通系統。內2、特點不同:

在容軌道交通裡apm距離短、車身小、中運量載客少、啟動和停車加速快,且使用橡膠輪相比鋼軌更富彈性,因此乘坐體感和傳統地鐵不同。

3、服務不同:apm線浦江線全自動無人駕駛,乘客在車站、列車的出行全程,都主導自助化服務。地鐵屬於有人駕駛。

2樓:匿名使用者

你好,apm與地鐵線網分開運營,apm全線任意里程都是2元,地鐵系統按里程計價。沒什麼好注內意的,地鐵座位容多,apm座位幾乎沒有。apm沒有司機,沒有駕駛室,地鐵列車上有。

地鐵用的是鋼輪,而apm用的是膠輪。

3樓:綠色

apm線全程兩元,脫bai離線網(廣州地du鐵zhi1、2、3、4、5、8、廣佛線)計費dao單獨買票。單程票回只能在答apm線各站購買,出站不用打卡。站距較短,設換乘站兩座赤崗塔、林和西,apm線是無人駕駛膠輪車,共兩節車廂,未來可重聯至三節。

廣州apm線和地鐵有什麼區別

4樓:囧囧走神啊

1、apm列車為無人駕駛列車,一節或兩節車廂,而地鐵為有人駕駛,節數比較多,且速度比apm快;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程一票制,地鐵分段收費。

擴充套件資料1、廣州地鐵apm線主要為鋼筋混凝土框架結構,區域性設有交通核的部位為框架-剪力牆體系。基礎採用人工挖孔樁,抗拔措施採用抗拔樁及抗拔錨杆;框架柱採用鋼管混凝土柱、鋼筋混凝土柱、鋼骨混凝土柱等;樓層框架樑採用普通鋼筋混凝土樑、鋼筋混凝土淺樑、鋼骨樑等,地鐵保護範圍採用預應力鋼筋混凝土轉換大梁;頂板採用普通鋼筋混凝土無樑樓蓋、鋼管混凝土空心板無樑樓蓋,頂板中雙向設定部分有粘結預應力筋。

2、廣州地鐵apm線考慮到建築美觀上的要求,併兼顧施工方便、縮短工期等因素,在該工程的頂板中大量應用了平板式無樑樓蓋,並針對節點衝切承載力的問題,採用了無樑樓蓋板內建環式型鋼剪力鍵的新型鋼筋混凝土板柱節點。為加強型鋼與混凝土的咬合作用,在鍵臂腹板上沿一定間距加焊了短筋,並在鍵臂端部設定端板;為增強剪力鍵與柱的連線,同時提高節點的抗震延性,在剪力鍵中心設定了角鋼外掛伸入柱內,伸入長度宜稍大於柱頂箍筋加密區高度;鍵臂型鋼的高度取值以保證其保護層厚度為前提。

5樓:默默她狠傷

區別:apm列車為無人駕駛列車,而地鐵為有人駕駛;

apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

apm線全程2元,地鐵分段收費。

6樓:匿名使用者

廣州apm線和地鐵有什麼區別啊?apm線是相對於地鐵來說是一個擴充,對,他是一個附加,也是為了緩解交通而設定的一種輕軌線

7樓:根鬧米

apm系統採用混凝土結構的行駛路面和鋼製導軌,以膠輪作為走行輪和水平導向輪。由於橡膠輪的摩擦係數高、行駛時振動小,apm系統的車輛具有爬坡能力強、加減速度大等優點。

一、apm

1、行駛時噪音相對鋼輪軌系統較低。(這裡說的噪音只是“相對”,如在轉彎或者爬坡時,噪音還是不可忽視的)

2、啟動和剎車速度較快,“小身材”的優勢發揮出來了。

3、爬坡能力強,列車可輕易爬行最高為13%的斜坡,可謂軌道交通中的“suv”。

4、轉彎半徑較小,節省土地面積。

5、apm列車為無人駕駛列車,一節或兩節車廂,而地鐵為有人駕駛,節數比較多,且速度比apm快;

6、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

7、apm線全程一票制,地鐵分段收費。

二、地鐵

指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”(subway,tube,underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),臺灣則稱為“捷運”(rapid transit)。

8樓:水牛風

apm是旅客自動輸送系統,只有3節車廂,無人駕駛的,而且線路不長,途徑的主要是珠江新城的觀光景點,從珠江江底穿過,如海心沙、小蠻腰。

地鐵是另外的線路,客流量大

9樓:匿名使用者

apm是全自動的沒有駕駛,一節或兩節車廂

地鐵有駕駛,節數比較多,且速度比apm快

10樓:周萍劉煜

apm線能用地鐵票嗎?

apm跟地鐵是不是一樣的?不是的話有什麼不同?

11樓:暮紫淺淺

不一樣1、baiapm列車為無人駕駛du列車,一節或zhi兩節車廂,而dao地鐵為有人駕駛,節數比較多內,且速度比容apm快;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程一票制,地鐵分段收費。

apm = automated people mover systems,旅客自動捷運系統,該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(agts)。是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。

地鐵是鐵路運輸的一種形式,對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”(subway,tube,underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),臺灣則稱為“捷運”(rapid transit)。

12樓:匿名使用者

apm是膠輪列車系統的一種,廣州稱apm(automated people mover systems旅客自動輸送系統),重慶稱單

軌列車(輕軌2號線、內輕軌3號線),上海

容的8號線三期也將建設膠輪系統,此外,臺北、新加坡、東京等大都會也均有該系統列車,這種列車的車輪更接近於汽車的橡膠車輪,通過混凝土的導軌樑來承載列車車身及引導列車行進方向,而不是一般概念上列車鋼輪與鋼軌的接觸,但從交通工具上來說,apm與地鐵同屬於城市軌道交通範疇,apm也有軌道,地鐵也能自動駕駛,單軌列車載客量也能接近地鐵,兩者沒有本質的區別,之所以將apm與地鐵區分,是為了突出apm作為新型軌道交通的發展方向和宣傳城市形象而設立的。

怎樣搭廣州地鐵apm線

13樓:山長水遠春衫薄

到地鐵3號線林來和西站或赤崗源塔站即可換乘,是出閘換乘的,有另外購票,apm車票怎麼坐都是2元。

海心沙亞運公園,花城廣場,正佳廣場都有站點,都可直接乘坐的。分別是:赤崗塔站(可換乘3號線),海心沙站,歌劇院站(臨近3號線和5號線珠江新城站,需要走一段路換乘),花城大道站, 婦兒中心站(珠江新城站附近),黃埔大道站, 天河南站(1號線,3號線體育西路站附近), 體育中心南站, 林和西站(換乘3號線北延段(機場線))

拓展回答:廣州地鐵apm線上行是從廣州林和西站出發,到廣州廣州塔站的分段計價有人售票線路。途中共經過林和西站,體育中心南站,天河南站,黃埔大道站,婦兒中心站等9個站點。

全程票價(元):2.00,是廣州交通網路中不可缺少的一部分。

廣州地鐵一日票可不可以坐apm線?

廣州apm線是什麼?

14樓:匿名使用者

廣州bai地鐵apm線是廣州市珠江新城核心du區市政交通zhi專案旅客dao自動輸送系統(英語:zhujiang new town automated people mover system)的簡稱版。是廣州地鐵權的一條運營中的路線,代表色為天藍色。

apm與地鐵之間的不同:

1、apm列車為無人駕駛列車,而地鐵為有人駕駛;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程2元,地鐵分段收費。

15樓:匿名使用者

來廣州apm線(apm = automated people mover systems),全源稱廣州市珠江新城核心

bai區市政交通專案旅du客自動輸送系統。該zhi系統也稱dao

為自動導軌快捷運輸系統(agts),是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。通常指在範圍狹小的地區所執行的低載量鐵路運輸。

apm南起赤崗塔,北至林和西,共設9座車站。其中,因亞運安保需要,海心沙、赤崗塔站從2023年11月8日至26日試執行期間不對外服務。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣,與其它線路不累計計算。

apm執行全程需時約11分半鐘,載客約300人,列車採用兩節編組、橡膠輪胎、第三軌供電,全程無人駕駛。雖然總長不過16米,但車體較寬,內設座位較少,大部分空間供乘客站立,車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔珠江新城核心區、天河商圈的交通疏導功能

16樓:虎晏迮謐

廣州baiapm線,全稱廣州市珠江新城核du心區市政交通專案旅zhi客自動輸送dao系統,是一種內無人自動駕駛容

、立體交叉的大眾運輸系統。apm南起廣州塔,北至林和西,共設9座車站1座停車場。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣,與其它線路不累計計算。希望能幫到你,望採納!

廣州地鐵APM線指的是什麼,廣州地鐵APM線是什麼

廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統 英語 zhujiang new town automated people mover system 簡稱廣州地鐵apm線。是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。廣州地鐵apm線於200...

廣州地鐵珠江新城站怎麼換乘APM線

芳村李九妹 廣州的地鐵之中,只有林和西 赤崗塔兩個站才能換乘apm,珠江新城不能換乘apm。怎樣搭廣州地鐵apm線 山長水遠春衫薄 到地鐵3號線林來和西站或赤崗源塔站即可換乘,是出閘換乘的,有另外購票,apm車票怎麼坐都是2元。海心沙亞運公園,花城廣場,正佳廣場都有站點,都可直接乘坐的。分別是 赤崗...

乘坐地鐵3號線可以直達廣州東站,中途不用轉乘嗎

不一定的,如果你是在機場南 體育西路區間坐3號線,不用換乘就能直達廣州東站。如果是在天河客運站 番愚廣場區間坐3號線,則需要先做到體育西路站下車換乘3號線北延線 機場南 廣州東站 體育西路 才能到廣州東站。3號線是分段執行的 有地鐵3號線和地鐵3號線北延段的區分,去廣州東站的話還是要從3號線換乘到3...