廣州地鐵APM線指的是什麼,廣州地鐵APM線是什麼

2021-03-31 11:49:55 字數 5398 閱讀 2659

1樓:匿名使用者

廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統(英語:zhujiang new town automated people mover system)簡稱廣州地鐵apm線。是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。

屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。

廣州地鐵apm線於2023年6月30日開始建設,至2023年11月8日開通並試執行。廣州地鐵apm線南起海珠區的廣州塔,向北下穿珠江主航道到達海心沙,再經過珠江新城花城廣場中軸線,經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.

94千米,全部採用地下線路,共設9座車站。

2樓:匿名使用者

廣州apm線(全稱廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統,英語:zhujiangnewtownautomatedpeoplemoversystem,簡稱apm線)是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。

廣州apm線於2023年6月30日開始建設,至2023年11月8日開通並試執行。apm線南起海珠區的廣州塔,向北下穿珠江主航道到達海心沙,再經過珠江新城花城廣場中軸線,經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.

94公里,全部採用地下線路,共設9座車站。

3樓:匿名使用者

automatic people mover。主要是沿著廣州的新中軸線走的,無人駕駛,全程2元任坐。可以在林和西和赤崗塔站與3號線換乘,不過換乘要出閘和重新入一次閘。

具體的線路走向可以參考廣州地鐵的**:2010.gzmtr.**

4樓:匿名使用者

廣州珠江新城旅客自動輸送系統(apm)

5樓:匿名使用者

珠江新城中軸線地下的自動運輸系統。

廣州地鐵apm線是什麼?

6樓:匿名使用者

廣州抄apm線(全稱廣州市珠江新襲城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統,英語:zhujiangnewtownautomatedpeoplemoversystem,簡稱apm線)是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。

廣州apm線於2023年6月30日開始建設,至2023年11月8日開通並試執行。apm線南起海珠區的廣州塔,向北下穿珠江主航道到達海心沙,再經過珠江新城花城廣場中軸線,經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.

94公里,全部採用地下線路,共設9座車站。

廣州apm線和地鐵有什麼區別

7樓:囧囧走神啊

1、apm列車為無人駕駛列車,一節或兩節車廂,而地鐵為有人駕駛,節數比較多,且速度比apm快;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程一票制,地鐵分段收費。

擴充套件資料1、廣州地鐵apm線主要為鋼筋混凝土框架結構,區域性設有交通核的部位為框架-剪力牆體系。基礎採用人工挖孔樁,抗拔措施採用抗拔樁及抗拔錨杆;框架柱採用鋼管混凝土柱、鋼筋混凝土柱、鋼骨混凝土柱等;樓層框架樑採用普通鋼筋混凝土樑、鋼筋混凝土淺樑、鋼骨樑等,地鐵保護範圍採用預應力鋼筋混凝土轉換大梁;頂板採用普通鋼筋混凝土無樑樓蓋、鋼管混凝土空心板無樑樓蓋,頂板中雙向設定部分有粘結預應力筋。

2、廣州地鐵apm線考慮到建築美觀上的要求,併兼顧施工方便、縮短工期等因素,在該工程的頂板中大量應用了平板式無樑樓蓋,並針對節點衝切承載力的問題,採用了無樑樓蓋板內建環式型鋼剪力鍵的新型鋼筋混凝土板柱節點。為加強型鋼與混凝土的咬合作用,在鍵臂腹板上沿一定間距加焊了短筋,並在鍵臂端部設定端板;為增強剪力鍵與柱的連線,同時提高節點的抗震延性,在剪力鍵中心設定了角鋼外掛伸入柱內,伸入長度宜稍大於柱頂箍筋加密區高度;鍵臂型鋼的高度取值以保證其保護層厚度為前提。

8樓:默默她狠傷

區別:apm列車為無人駕駛列車,而地鐵為有人駕駛;

apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

apm線全程2元,地鐵分段收費。

9樓:匿名使用者

廣州apm線和地鐵有什麼區別啊?apm線是相對於地鐵來說是一個擴充,對,他是一個附加,也是為了緩解交通而設定的一種輕軌線

10樓:根鬧米

apm系統採用混凝土結構的行駛路面和鋼製導軌,以膠輪作為走行輪和水平導向輪。由於橡膠輪的摩擦係數高、行駛時振動小,apm系統的車輛具有爬坡能力強、加減速度大等優點。

一、apm

1、行駛時噪音相對鋼輪軌系統較低。(這裡說的噪音只是“相對”,如在轉彎或者爬坡時,噪音還是不可忽視的)

2、啟動和剎車速度較快,“小身材”的優勢發揮出來了。

3、爬坡能力強,列車可輕易爬行最高為13%的斜坡,可謂軌道交通中的“suv”。

4、轉彎半徑較小,節省土地面積。

5、apm列車為無人駕駛列車,一節或兩節車廂,而地鐵為有人駕駛,節數比較多,且速度比apm快;

6、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

7、apm線全程一票制,地鐵分段收費。

二、地鐵

指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”(subway,tube,underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),臺灣則稱為“捷運”(rapid transit)。

11樓:水牛風

apm是旅客自動輸送系統,只有3節車廂,無人駕駛的,而且線路不長,途徑的主要是珠江新城的觀光景點,從珠江江底穿過,如海心沙、小蠻腰。

地鐵是另外的線路,客流量大

12樓:匿名使用者

apm是全自動的沒有駕駛,一節或兩節車廂

地鐵有駕駛,節數比較多,且速度比apm快

13樓:周萍劉煜

apm線能用地鐵票嗎?

廣州apm線是什麼?

14樓:匿名使用者

廣州bai地鐵apm線是廣州市珠江新城核心du區市政交通zhi專案旅客dao自動輸送系統(英語:zhujiang new town automated people mover system)的簡稱版。是廣州地鐵權的一條運營中的路線,代表色為天藍色。

apm與地鐵之間的不同:

1、apm列車為無人駕駛列車,而地鐵為有人駕駛;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程2元,地鐵分段收費。

15樓:匿名使用者

來廣州apm線(apm = automated people mover systems),全源稱廣州市珠江新城核心

bai區市政交通專案旅du客自動輸送系統。該zhi系統也稱dao

為自動導軌快捷運輸系統(agts),是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。通常指在範圍狹小的地區所執行的低載量鐵路運輸。

apm南起赤崗塔,北至林和西,共設9座車站。其中,因亞運安保需要,海心沙、赤崗塔站從2023年11月8日至26日試執行期間不對外服務。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣,與其它線路不累計計算。

apm執行全程需時約11分半鐘,載客約300人,列車採用兩節編組、橡膠輪胎、第三軌供電,全程無人駕駛。雖然總長不過16米,但車體較寬,內設座位較少,大部分空間供乘客站立,車廂超大玻璃使視野非常開闊。線路主要承擔珠江新城核心區、天河商圈的交通疏導功能

16樓:虎晏迮謐

廣州baiapm線,全稱廣州市珠江新城核du心區市政交通專案旅zhi客自動輸送dao系統,是一種內無人自動駕駛容

、立體交叉的大眾運輸系統。apm南起廣州塔,北至林和西,共設9座車站1座停車場。該線全程不分遠近單程票價均為2元人民幣,與其它線路不累計計算。希望能幫到你,望採納!

廣州地鐵apm線是什麼意思

17樓:

1、apm列車為無人駕駛列車,而地鐵為有人駕駛;

2、apm為進閘投幣出閘直接出,而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出;

3、apm線全程2元,地鐵分段收費。

18樓:黨好茂又亦

廣州apm線(全稱廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統,英語:zhujiangnewtownautomatedpeoplemoversystem,簡稱apm線)是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。

廣州apm線於2023年6月30日開始建設,至2023年11月8日開通並試執行。apm線南起海珠區的廣州塔,向北下穿珠江主航道到達海心沙,再經過珠江新城花城廣場中軸線,經過天河體育中心到達林和西站。線路總長約3.

94公里,全部採用地下線路,共設9座車站。

廣州市地鐵apm線是什麼意義?

19樓:匿名使用者

廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統(英語:zhujiang new town automated people mover system)簡稱廣州地

鐵apm線。

是廣州地鐵的一條運營中的路線,代表色為天藍色。屬於旅客捷運系統,亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。

20樓:一時無兩

廣州apm線(apm = automated people mover systems),全稱廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統。該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(agts),是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。通常指在範圍狹小的地區所執行的低載量鐵路運輸。

apm南起廣州塔,北至林和西,共設9座車站1座停車場。

線路主要承擔珠江新城核心區、天河商圈的交通疏導功能。

怎樣搭廣州地鐵apm線

21樓:山長水遠春衫薄

到地鐵3號線林來和西站或赤崗源塔站即可換乘,是出閘換乘的,有另外購票,apm車票怎麼坐都是2元。

海心沙亞運公園,花城廣場,正佳廣場都有站點,都可直接乘坐的。分別是:赤崗塔站(可換乘3號線),海心沙站,歌劇院站(臨近3號線和5號線珠江新城站,需要走一段路換乘),花城大道站, 婦兒中心站(珠江新城站附近),黃埔大道站, 天河南站(1號線,3號線體育西路站附近), 體育中心南站, 林和西站(換乘3號線北延段(機場線))

拓展回答:廣州地鐵apm線上行是從廣州林和西站出發,到廣州廣州塔站的分段計價有人售票線路。途中共經過林和西站,體育中心南站,天河南站,黃埔大道站,婦兒中心站等9個站點。

全程票價(元):2.00,是廣州交通網路中不可缺少的一部分。

廣州地鐵珠江新城站怎麼換乘APM線

芳村李九妹 廣州的地鐵之中,只有林和西 赤崗塔兩個站才能換乘apm,珠江新城不能換乘apm。怎樣搭廣州地鐵apm線 山長水遠春衫薄 到地鐵3號線林來和西站或赤崗源塔站即可換乘,是出閘換乘的,有另外購票,apm車票怎麼坐都是2元。海心沙亞運公園,花城廣場,正佳廣場都有站點,都可直接乘坐的。分別是 赤崗...

在廣州乘坐APM線和普通地鐵有什麼不一樣 要注意什麼

可可粉醬 1 系統 不同 apm線屬於中低運量系統,地鐵屬於大運量公共交通系統。內2 特點不同 在容軌道交通裡apm距離短 車身小 中運量載客少 啟動和停車加速快,且使用橡膠輪相比鋼軌更富彈性,因此乘坐體感和傳統地鐵不同。3 服務不同 apm線浦江線全自動無人駕駛,乘客在車站 列車的出行全程,都主導...

廣州地鐵1號線,廣州地鐵1號線怎樣轉成地鐵5號線

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