為什麼說系統化是現代物流的基本觀點

2021-04-18 18:47:50 字數 1242 閱讀 1739

1樓:匿名使用者

小guo啊,也不用這麼積極吧…這麼快就到網上來了…

2樓:程鳳潔

guoguoa啊,這也太速度了吧,同求答案啊

如何理解企業物流現代化,並談談實現物流管理現代化的技術

3樓:函凝竹

合理化物流:「服務的最高水平和最低的物流成本」,這僅僅是一種理想化的物流模式,在現實中,這兩個不同時成立。由於服務和降低物流的高層次之間的費用有乙個「二律背反」的高層次,高標準的服務需要大量的庫存,運輸和足夠足夠的儲存容量,這勢必產生物流成本較高的;和較低的物流成本所要求的是乙個小的庫存量,降低運輸成本和更少的儲存容量,而這又勢必減少服務,降低服務水平和標準。

合理化的物流。它有兩層含義:(1)為保證利潤的最大化。

配送中心作為企業這個大系統中的乙個小系統,它必須首先保證了企業的盈利能力作為乙個整體,這就要求服務為先。因此配送中心的合理化,以確保利潤最大化的前提。合理化(2)配送中心這個子系統。

由於配送中心的內部系統,以保證企業利潤的大型系統,物流子系統的合理化的最大化。首先,我們必須確保提供所需的企業盈利水平的物流服務。在此基礎上,物流子系統優化的配送中心,提高運營效率,引入適當的技術手段,選擇適合的運輸模式,使最小的子系統的總成本。

物流配送中心模式,根據不同的目標合理化,物流合理化有三種模式:1,提高服務水平,同時降低成本。隨著物流服務的完善,以及部分物流成本將增加,服務水平上公升,也提高了服務水平不的一部分。

後它可以使減少量不大於水平服務的改善,提高了成本更低的成本的一部分,因此實現物流的合理化的目的。 2,提高服務水平,增加銷量,到目前為止比增加物流成本更大。物流合理化的很大一部分是成本和銷售之間的平衡進行,原則上是要確保連鎖企業實現利潤最大化。

3,維護服務和適當降低服務,使成本降低的程度的原有水平遠高於銷售額的下降較大。考慮使用方法是:(1)聯合分布。

有幾家公司聯手制定計畫為區域共同使用者分布,常用的運載工具(2)要求所有門店交貨時間短,定時傳送,多品種,小批量,物流配送是比較困難的,而且浪費交通,使物流成本。在此背景下,許多配送中心是限制最低起訂量。使用這種方法是最重要的事情是要開展客戶服務調查由帕雷特方法不同客戶之間的區別,以提供足夠的後勤事務(3)流,物流的合理化分離:

根據貨物的流通,銷售物件的不同,會儲存場所和分配方式的差異;在工作中,訂貨規劃和物流等的標準化,都是同一種特定的物流合理化的模式的。 (4)建立健全和有效的資訊化,自動化和配送中心的現代化,這增加的成本,長期的好處是可以發揮作用顯著。

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