1樓：屏
賽歐3是賽歐的最抄新換代車型，襲
和老賽歐一樣，都是小型車裡的熱門車型。 賽歐3換了全新的1.3l和1.
5l發動機，動力油耗都有進步，內飾也更加新潮，還增加了發動機啟停功能，配置也算不錯。 缺點就是目前賽歐3只有手動擋車型，後輪還是鼓剎。
2樓：新秀三人組
合資車，口碑好，質量也不錯，身邊有好幾個同事在開，都說比較省油，小毛病少，非常適合日常代步，就是空間有點小。
3樓：扶瀾微步
總體**中檔，配置比較規矩，沒有突出亮點，也沒有明顯缺點，油耗有點高。看自己的喜歡吧。
雪佛蘭新賽歐三廂車到底好不好?
4樓：匿名使用者
新賽歐三廂車，我的車是11年買的，到今天2023年2月18號八年多了，跑了將近16萬公里。對新賽專歐的評價是屬優點：便宜，耐用，空間大，保養便宜，非常省油，結實；缺點：
胎噪風噪大，小排量提速慢。這個車前6年除了扎胎換胎外其他地方沒有壞過，第六年開始到第七年底先後壞過氧感測器（180元），一根皮帶（10元），啟動器（500）（拉著手剎在檔位上啟動車給燒了），剎車油管（10元），空調水箱（270元），剎車片，換完之後將近一年再沒有出現問題。8年了發動機一點問題都沒有，怠速穩定，抖動很輕，還能跑到140公里每小時，現在車八成新，感覺能開15年25-30萬公里。
日常保養一桶機油（200元）10000公里換一次，空氣濾芯空調濾芯都是15元。新賽歐從外面看很小4公尺2多一點交通擁擠非常靈活，內部空間卻很大。比較結實，之前跟一輛尼桑驪威撞了一下把它的尾燈撞碎了，小歐歐毫髮未損。
再就是油耗相當的點讚，車速80-90公里時最省油5.3個油左右。新賽歐的讓我對雪佛蘭這個品牌相當的信任。
5樓：匿名使用者
〝後骨灰級〞（bai
推薦答案那個）應du該是zhi個噴子，什麼廢油呀、掉dao輪呀專。我10年的車，70000公里了，首先屬講：很省油，0.
3～0.33元／公里，什麼年代了，還用幾十年前美國車耗油的老規矩來忽悠人，一點都不臉紅。
另外說掉輪，大不了只是個案，我開差不多七年的賽歐從來沒有聽別說有這樣的事情啊！
國產車你敢買嗎？**電視台**的那些鋼板斷啦、車框鏽了那些敢買嗎？
六年來我的車除了輪胎換過以外其他都沒換。去年換前剎車片，沒想到跟新的剎車片基本上一模一樣，後來剎車片也就不用換了。
我覺得這個車目前看來就是顯得檔次低一些（配置低），其它的我看沒什麼不好。
6樓：楊柳
我也是賽歐bai車主，du三整年了，快
到五萬zhi公里，耗油大
dao概四毛多點，1.2的比明版銳，卡羅拉權1.6油耗還高說真的這車買過馬上就後悔了，易味是最大問題，通用太黑，只顧賺錢不顧老百姓的健康，車上呆時間大了頭暈頭痛，這車根本不能開，白送都不要了，還有底盤異響換過一根拉桿，還有就是本人發現二手市場裡有好多科魯茲，估計車主都不太喜歡才虧血本甩賣的，建議大家離通用遠點，斯柯達，大眾，現代，豐田，本田，福特任意哪個品牌都比通用好
7樓：褚含蕊耿飛
雪佛蘭新賽歐三廂車經濟性不錯，**也相對便宜，但是與同級別的豐田威馳，大眾新捷達，現代瑞納和起亞k2等車型相比優勢不是很明顯。
8樓：day中國你好嗎
說實話！我復就賽歐車主！開了三制年多！bai
除了車門自動落
du鎖壞過一次外！其它毛zhi病還沒發現！小巧
9樓：孟辛政
我的車就是賽歐三廂的，到現在開了一年半了，沒什麼問題，就是配置稍微有點低。不過同價位來說，我寧可選擇配置低的合資車，也不會選擇國產的。 當然，首先宣告我不是崇洋媚外，國產車確實不行。。。
10樓：匿名使用者
在此**下，她有好的空間、經濟的油耗、便宜的保養、到位的服務、可靠的質量，應該是不錯的。
看你看重什麼了？如果有更多的錢，建議買更貴的。
11樓：匿名使用者
我是抄新賽歐車主，我來說句公道話，我感覺那些根本就
沒有賽歐，或者根本就沒來過賽歐的車噴子根本就沒有發言權，我的賽歐是10年買的，到現在六年，跑了將近七萬公里，除了正常保養在就換過一次右側外球籠花了一百多塊錢，在沒換過任意乙個零件，在沒有任何毛病。耗油方面我感覺挺省油的，跑高速我跑過兩毛多一公里，市區感覺就要差很多，這車配置確實底，舒適性很一般，但是空間大，同級別的小車，我敢說誰空間誰也比不了賽歐，甚至有十萬左右的車空間都沒賽歐大，我同事的花冠我坐著感覺沒有賽歐寬敞。新賽歐a柱設計的不好，確實有點擋視線。
總體來說吧這**買這車絕對值。
12樓：朱レ楓
暫時不要買，賽歐最近出了「掉輪門」，後輪設計有缺陷，會有安全隱患，已經有事故了，雖然不多，但隱患是有的。。。
建議持幣觀望先，看通用的態度再決定買不買
13樓：暗黯夜
十分負責的抄告訴你不好 本人在單位襲
開車已25年 大小車開過十七輛了 自己有個賽歐才9000公里 發動機壞了 請注意這不是個案 發動機不工作 故障燈報警 這是賽歐通病 幾乎所有賽歐都會出現這個故障 我當時就存僥倖心裡 看看就是這下場 車已不能正常使用了 哎 開過無數車 賽歐真是讓我長見識了 9000公里發動機就壞了 一打聽 幾乎所有賽歐都如此 來回修下去 錢都比買車的錢多 都清醒點不要以為在保就會有4s給你免費那你就太天真了 再說了這是這款車的通病 屬於賽歐缺陷 根本不可能完全處理好 看到我的你們有福了 好好想想吧 也許別的車也會有這樣那樣的毛病 但絕不會9000公里就出事 而且是根本修復不了的故障
14樓：匿名使用者
超爛，真心勸你別買。
雪佛蘭賽歐3質量怎麼樣
15樓：
作為乙個從2014款開始接觸雪佛蘭賽歐3到18年正式入手這款18年款的愛車一族來說，對於這輛賽歐3，我是最有發言權的。 這次18年最**的雪佛蘭賽歐3在造型方面基本和現在的車型差不多，主要的變化都體現在配置上面，相對於14款，這款車搭載了全新...
16樓：匿名使用者
雪佛蘭賽歐三的這款車質量還是很不錯的，操控性也可以，不過相對來說，空間還是小了一點，1.3公升的動力表現就不錯了。
17樓：liuhai海
買啥車都行，可別買賽歐3坑爹的通用售後太差，誰買誰上當，我的車才買幾個月四個門邊生鏽和發動機兩側生鏽。廠家只給摸摸漆，這也太坑人了吧！
18樓：匿名使用者
外觀方面，賽歐3前進氣格柵將採用單橫幅的模式，進氣口邊緣的角度與現款賽歐的盾牌型進氣口比較相似。寬大的裝飾條貫穿整個**進氣格柵，金領結徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險槓，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。
19樓：匿名使用者
我的不到兩年跑八萬公里！變速箱報廢了
雪佛蘭科邁羅好不好，雪佛蘭科邁羅怎麼樣？值得買嗎？
菊久 科邁羅這種跑車後排基本坐不了人，很不舒服，所以如果家裡人多平常有一起出遊的話就不合適了。而且行李箱挺小的，沒什麼實用性。但是如果你是平常一兩個人開出去玩的話，還是滿合適的，回頭率高，拉風。至於日常費用，既然你能買的起這個價的車，估計日常保養花銷對你來說也不算什麼。美國跑車不像德國車，比較注重效...
雪佛蘭賽歐3 AMT版怎麼樣
空間 後排腿部空間驚人儲物空間豐富。將有限的車身尺寸在內部空間中發揮最大的使用效率是賽歐3的亮點之一。身高170cm的體驗者無論在前排還是後排的體驗都給予了不小的驚喜，此外，車輛的橫向寬度表現同樣不錯，後排可以輕鬆容納三位乘客。通過內部合理的布局，使得體驗者在前排座椅正常調節的情況下，腿部空間超過了...
雪佛蘭賽歐3和上海大眾polo哪個好
polo好,無論品牌 質量 效能,當然 也要貴些。雪佛蘭賽歐和捷達哪個好 中鑫之寶 雪佛蘭賽歐和大眾捷達都是作為入門級的代步工具車型定位出現的。但是從整體的市場表現和口碑上來看,大眾捷達的知名度要明顯好於賽歐。畢竟,捷達在中國市場耕耘了這麼多年,打下了非常深的 群眾基礎 埃文山東 個人覺得大眾捷達好...