1樓：匿名使用者
高鐵乘服員屬於高大上的職業，待遇高，如果競聘成功，應該倍加珍惜。但是，公民競聘工作，求職是不用繳納服裝費、保證金之類的費用，否則，就涉嫌詐騙，請注意辨別，以免上當受騙。
2樓：匿名使用者
交20000萬你就不用去了，因為你一輩子也掙不到這麼多錢。
3樓：匿名使用者
要交20萬？有20萬還用得著去做所謂的高鐵乘服員麼？擺明是騙你的。
4樓：大風大浪
你可先去看看呀，具體條件應該都是事先與本人說清楚滴；
5樓：上木子樣
高鐵乘務員的待遇還是很好的，包食宿當然是跟車的時候。
6樓：南宮默默愛沫沫
我覺得你先買個高鐵，也不貴，就2億左右，自己上去事先實習一下
7樓：匿名使用者
為了工作吃飯 在沒有其他好工作時，還是能接受的。你要做好思想準備1，高鐵跟班很辛苦，每趟列車都要提前1至2小時到崗，聽訓，檢查你負責的車廂的內部環境狀況等等。還要提前備好自己吃的飯。
當然你要不差錢，可以吃高鐵的盒飯。1 你跟班的站點都有休息的公寓，你們在終點站的公寓休息，等待下一班上崗的車。周而復始。
大倒班。如果你不是」沒心沒肺「的人，肯定休息不好。車上又不能很好睡覺，幾個月下來，估計人就是皮包骨了。
高鐵比一般的快車還要管理嚴格。乘務員基本都是沒有關係的，為了活著，把微笑留給了南來北往的陌生人
8樓：冷焱
你解決問題了沒 我也遇到和你一樣的事可靠不
9樓：
樓上不知道就不要瞎說，兩種都是列
車員，工作性質不一樣，不存在好壞之分動車乘務員（列車員）：
組織領導、協調指揮乘服員從事列車上的各項服務工作，此崗位要求條件最高。
一級乘服員：
售餐、售食品、引導旅客上下車、認座、諮詢等工作。
二級乘服員：
衛生清潔、引導旅客上下車、認座、諮詢等工作。 （以上崗後根據個人表現，二級乘服員可以晉公升到一級乘服員，一級乘服員也可晉公升到普通列車、動車乘務員。）
其實都還可以吧 都是在高鐵或者動車上 做過高鐵和動車的大家都知道 高鐵上的活很少，跟普通列車不一樣，沒那麼擁擠 沒那麼髒 所以工作還是比較輕鬆的
10樓：樂於助人的小七
我們這裡是交2000
11樓：另選趴鍛
（17）二十四卷本之卷十乙隻載「袁宣四言」篇，卷二十載「北直界有墮龍入村」和「章丘小相公莊」篇，鑄雪齋本將「袁宣四言」篇附於卷二十兩篇之後；插圖
12樓：匿名使用者
20000萬=2億元
現在男生學高鐵乘務員好不好？
13樓：匿名使用者
哥們 就一點 每天在那坑爹的火車上 幹一些 是個人學學都會幹的 開門 清理 巡視 而且經常夜班 短途還好 長途倒班幹的人都很不爽的 待遇是可以的 正式工的話算是無憂了 我當初有這個機會 但是我堅決沒去 只要自己有一點夢想 就不必幹那沒任何水準的活 現在搞開發 工資比平均乘務員4000的工資高了三倍不止 這就是我的一點小夢想加上努力的結果 所以 抉擇吧 少年 我建議你幹點技術性的活 非去鐵路的話幹點用點腦子的 開車 修車 排程之類的 乘務員 算了
14樓：網際網路磚家
男生當高鐵乘務員有哪些要求好不好
男生當高鐵乘務員有哪些要求英語嗎？男生學高鐵乘務員好不好就業？初中畢業的男生學高鐵乘務員有哪些要求。
一般認為高鐵乘務員專業應該是適合女生的專業，而不適合男生。高鐵乘務員專業作為乙個新興專業，伴隨日益增加的鐵道運輸量而產生的專業。而在鐵道運輸量日益增加後，開拓高鐵動車服務新領域也變 得十分重要，而男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、思維性、創新性、機敏性、穩定性以及自控力、洞察力、判斷力和體魄力等都優於女性。
一般認為高鐵乘務員專業應該是適合女生的專業，而不適合男生。其實這是不對，高鐵乘務員專業是適合男生就讀的。下面讓我們來了 解下 。
高鐵乘務員專業作為乙個新興專業，伴隨日益增加的鐵道運輸量而產生的專業。而在鐵道運輸量日益 增加後，開拓高鐵動車服務新領域也變 得十分重要，而男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、思維性、創 新性、機敏性、穩定性以及自控力、洞察力、判斷力和體魄力等都優 於女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是 很有潛質的，所以男生選擇學習高鐵乘務員專業是很不錯的。
而且隨著高鐵事業的發展，鐵路行業對高鐵乘務 員專業人才的需求量劇增，就業前景一片大 好。
同時鐵路部門屬於國家部門，福利待遇高於一般專業。以上是男生學習高鐵乘務員專業的優勢介紹。
根據行業的性質，高鐵乘務員要求必須具備以下素質：
1，作為一名高鐵乘務員，你必須具有良好的身體素質，因為在春運的時候作為一名高鐵乘務員壓力是非常大的。
2，在春運時期，可能會因為工作而無法與家人吃個團年飯，所以需要高鐵乘務員必須有大局意識、服從管理、聽從指揮。
3，要有積極樂觀的精神和吃苦耐勞的品質，在高鐵乘務員工作中，你會遇到各種的困難和壓力，只有具備有積極樂觀的精神和吃苦耐勞的品質才能讓你順利的解決各種問題。
4，要能夠靈活應對各種突發事件和熱情待人的品質，高鐵乘務員畢竟屬於服務行業，這點是最基礎的。
15樓：匿名使用者
事情沒有絕對性，沒有什麼好不好，看你對這個行業熱不熱愛唄。然後再看你自己衡量好的標準是什麼？賺到錢算好？
還是自己喜歡這個職業算好？這個本身是相對性的乙個東西。選擇也沒有什麼好與不好，還是得看你個人的想法。
如果自己做不下決定的話，還是多問問身邊親戚朋友的建議，如果自己內心有決定的話，我覺得堅持做一件事，反正都是好的。加油。
16樓：鄧
看是什麼學校，如果學校與高鐵企業簽訂了就業輸送協議的話，後期工作和福利都比較有保障的話還是可以的。男生做高鐵乘務員還是可以的，還以四處免費旅遊呢
17樓：匿名使用者
好呀：這幾年中國高鐵發展很快：正需要這樣人才
18樓：楊凝茗
挺好的，去吧，聽說工資挺好好的
想問一下有沒有在高鐵上工作的前輩，做高鐵乘服員能轉正嗎？工資怎麼樣，(是乘服員不是乘務員)
19樓：高階就業
轉正的機率比較渺茫，至於工資待遇看是哪個路局的。地方不一樣工資也不一樣
女生當高鐵乘務員到底好不好，女孩當高鐵乘務員好嗎？
陳曉蘭女傑 其實學習高鐵乘務員這個專業，還是屬於一個比較不錯的選擇，而且現在高鐵乘務員在眾多專業當中來說，也是屬於一個發展得比較快速的專業，高鐵乘務員的發展潛力也是比較大的。 就一份工作，沒有什麼好或不好的，自己喜歡就行 女孩當高鐵乘務員好嗎？ 好處是工作環境比較單一，但是常年在火車上比較枯燥，而且...
大家知道高鐵乘務員和乘服員的工資待遇嗎？打算要去但是擔心跟預期的差別太大。鄭州的最好，誰瞭解
每個鐵路局的工資都不一樣，比如南方的廣州鐵路局 上海鐵路局工資會高一些，北方偏低 沿海地區外，一般剛上班 過了試用期 基本工資兩千左右，加上補助 考勤 獎金，工資在3500 4000那樣子，做二休三，兩天上班，得到十點多十一點才下班，不同地區不同線路都有不同的上下班規定，兩天班上完休三天 保險之類的...
比智高到底好不好，喝了到底有沒有用
沒用的 千萬別上當，我吃了幾個月後面又給你推薦其他的好幾萬 沒用，這個兒童型產品，我20了，用了3個月，也是傻不拉唧的唉，大一時用的，當時沒用，也堅持過乙個月的鍛鍊長高，後來因為亂七八糟的問題中斷了，現在重新開始，想不到一學期還長了3公分，真的還是要多運動來激勵自己！我做的楊雲風的長高鍛鍊，主要是摸...