1樓：熠諾千金
您好，柴油機1110的意思指的是乙個氣缸，而氣缸直徑是110㎜，而1115說也是乙個氣缸，而氣缸直徑則是115㎜，其實它們除了活塞口徑不同，其他零配件基本上都能串用，它的連桿軸瓦可以混用，但不建議使用，還是買更合適的專用配件吧，希望能幫到您，。
單缸zs1115柴油機曲軸和l24柴油機曲軸同用嗎?
2樓：匿名使用者
不通用，兩個是不同型號的曲軸，主軸承，連桿瓦飛輪都可以互相通用。不一樣的地方在於曲柄，就是曲軸的軸向中心與連桿瓦軸的中心距離，所謂的l24就是增大了曲軸的扭力，就想把扳手的杆加長一樣，缸徑依然是115的。
柴油機型號：zs1110，zs1115，zs1125，s1115，s1115 s1110，s1100數字和字母分別表示什麼意義？
3樓：匿名使用者
z 直噴 s 雙平衡軸 1 單缸 110 缸徑為110mm
wd 也就是不帶z 表示渦噴 多缸有增壓 單缸柴油機目前沒有增壓（我所知道的，如過有說明我見識少，大家別笑話啊）
如果說跟增壓有關聯的應該是l系列柴油機。。。比如上面寫的l12 意思就是說缸徑192mm
功率12匹 l的意思是說曲軸曲柄要比一般的長，活塞往復運動的距離加長。功率加大，，，壓縮比增加 如果再有其他字母就是出廠商，，比如sf1115 就是時風牌的20柴油機。。。二樓 kl20088說的是對的。
我給一票。
4樓：匿名使用者
zs1110,;z；直噴燃燒室。s；雙軸平衡。1；單缸。110；缸徑110公釐。不帶z的表示渦流燃燒室。
zs1115直噴式柴油機曲軸6314軸承怎樣拆裝
5樓：匿名使用者
換這麻煩了，其本折完，齒輪室，封面板，連桿，飛輪，，，，，，，
6樓：鴻泰中順軸承
6314軸承，是安裝在曲軸飛輪端。先把曲軸從缸體中拆下來
zs1115柴油機啪啪響聲
7樓：匿名使用者
bai 1、當聽到柴油機運轉過程du中出現不正常的zhi響聲時，首先要確dao定響聲專是來自何處屬，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，開啟柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座鬆動或氣門推桿沒有放置在挺杆**位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母鬆動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部介面膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止後發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子鬆動。
8樓：匿名使用者
1、當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自回何處，例如是氣門室內部、答機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位後，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，開啟柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座鬆動或氣門推桿沒有放置在挺杆**位置等。
4、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母鬆動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部介面膠圈有故障。
6、當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當聽到柴油機停止後發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子鬆動。
9樓：匿名使用者
zs1115柴油機啪啪響聲應對氣閥間隙複查下。
常工牌zs1115柴油機活塞和常柴zs1115柴油機活塞一樣嗎
10樓：生活的路人_你
你說的和常柴不一樣哪一定是l24系列的活塞了 你量下活塞銷下口到活塞頂部是4.7 還是4.5 如果是4.
7的就是zs1115系列 要是4.5cm就是和常柴l24 jd1118活塞的上次定點一樣就能通用你別管是幾道環 至於缸套也是這個道理 純手工編輯 希望可以幫到你 本人修理工
11樓：匿名使用者
不行啊，換了要麼不著，要麼就是把柴油機毀掉了，危險！！
12樓：春風又渡
不一樣，就不能用
活塞的行程不一樣
zs1115柴油機是20馬力還是22馬力
13樓：一灘新約
zs1115柴油機的具體馬力要看功率大小，20馬力和22馬力的zs1115柴油機都有。
20馬力的功率為14.7kw，22馬力的功率為16.2kw。
1公制馬力=75千克力·公尺/秒=735瓦特。因此當得知發動機上的功率之後，功率處於735則等於柴油機的馬力。
擴充套件資料
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，發動機上的高壓幫浦以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
14樓：匿名使用者
一小時功率22馬力，十二小時功率是20馬力
15樓：匿名使用者
常油zs1115
是多大馬力
ZS1100發電柴油機如何更換曲軸後油封？請各位師傅幫忙解決
1100柴油機曲軸，只有乙個油封，在飛輪一側，把飛輪拆下來，再用鐵絲把壞油封勾出來，好的推進去，在安轉飛輪就好了，真心在幫你期待採納，最近發現zs1100柴油機機油消耗大，觀查發現飛輪端有微小油滴噴灑到本人臉上，這是曲軸後油封漏油嗎 90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導...
柴油機一般使用什麼材質的連桿
1 連桿主要使用的材料為調質鋼。調質鋼經調質處理後有良好的強韌效能等綜 內合指標，滿足容連桿強度 剛度及疲勞耐久等要求，材料及工藝成熟，目前國內大部分連桿材料還是用調質鋼。現階段普遍使用的調質鋼材料為40cr和35crmo。2 也有使用非調質鋼的。非調質鋼是通過新增合金微量元素，鍛後控制冷卻，析出強...
柴油機汽車與汽油機汽車的區別，汽車柴油機和汽油機有什麼區別？
動力和清潔的差別 1 由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多任務具車都用柴油，說...