1樓:荊楚一翁
丫系列,序號b3.280m表示中心高,一6表示6極(轉速千轉內)
理工學科,汽車,工程師,今天剛上市的寶駿560,用的是1.8l排量的vvt-i技術的發動機。為什麼
2樓:32座森林
vvt(variable valve timing)可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發動機功率。 基本簡介 發動機可變氣門正時技術(vvt,variable valve timing)原理是根據發動機的運**況,調整進氣(排氣)的量,和氣門開合時間、角度,使進入的空氣量達到最佳,提高燃燒效率。
優點是省油,功公升比大而缺點是中段轉速扭矩不足。 韓系車的vvt是根據日本中的豐田的vvt-i和本田的vtec技術模仿而來,但是相比豐田的vvt-i可變正時氣門技術,vvt僅僅是可變氣門技術,缺少正時技術,所以vvt發動機確實要比一般的發動機省油,但是趕不上日系車的豐田和本田車省油。 bmw在之前的一代發動機中早已採用該技術,目前如本田的vtec、i-vtec、;豐田的vvt-i;日產的cvvt;三菱的mivec;鈴木的vvt;現代的vvt;起亞的cvvt;江淮的vvt;長城的vvt等也逐漸開始使用。
總的說來其實就是一種技術,名字不同。 vvt--i vvt中文意思是「可變氣門正時」,由於採用電子控制單元(ecu)控制,因此豐田起了乙個好聽的中文名稱叫「智慧型可變氣門正時系統」。該系統主要控制進氣門凸輪軸,又多了乙個小尾巴「i」,就是英文「intake」(進氣)的代號。
這些就是「vvt-i」的字面含義了。vvt—i.系統是豐田公司的智慧型可變氣門正時系統的英文縮寫,最**的豐田轎車的發動機已普遍安裝了vvt—i系統。
豐田的vvt—i系統可連續調節氣門正時,但不能調節氣門公升程。它的工作原理是:當發動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續調節氣門正時的目的。
vvt-i是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置,它通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行優化,從而提高發動機在所有轉速範圍內的動力性、燃油經濟性,降低尾氣的排放。 vvt-i系統由感測器、ecu和凸輪軸液壓控制閥、控制器等部分組成。ecu儲存了最佳氣門正時引數值,曲軸位置感測器、進氣歧管空氣壓力感測器、節氣門位置感測器、水溫感測器和凸輪軸位置感測器等反饋資訊匯集到ecu並與預定引數值進行對比計算,計算出修正引數並發出指令到控制凸輪軸正時液壓控制閥,控制閥根據ecu指令控制機油槽閥的位置,也就是改變液壓流量,把提前、滯後、保持不變等訊號指令選擇輸送至vvt-i控制器的不同油道上。
vvt-i系統視控制器的安裝部位不同而分成兩種,一種是安裝在排氣凸輪軸上的,稱為葉片式vvt-i,豐田previa(大霸王)安裝此款。另一種是安裝在進氣凸輪軸上的,稱為螺旋槽式vvt-i,豐田凌志400、430等高階轎車安裝此款。兩者構造有些不一樣,但作用是相同的。
葉片式vvt-i控制器由驅動進氣凸輪軸的管殼和與排氣凸輪軸相耦合的葉輪組成,來自提前或滯後側油道的油壓傳遞到排氣凸輪軸上,導致vvt-i控制器管殼旋轉以帶動進氣凸輪軸,連續改變進氣正時。當油壓施加在提前側油腔轉動殼體時,沿提前方向轉動進氣凸輪軸;當油壓施加在滯後側油腔轉動殼體時,沿滯後方向轉動進氣凸輪軸;當發動機停止時,凸輪軸液壓控制閥則處於最大的滯後狀態。 螺旋槽式vvt-i控制器包括正時皮帶驅動的齒輪、與進氣凸輪軸剛性連線的內齒輪,以及乙個位於內齒輪與外齒輪之間的可移動活塞,活塞表面有螺旋形花鍵,活塞沿軸向移動,會改變內、外齒輪的相位,從而產生氣門配氣相位的連續改變。
當機油壓力施加在活塞的左側,迫使活塞右移,由於活塞上的螺旋形花鍵的作用,進氣凸輪軸會相對於凸輪軸正時皮帶輪提前某個角度。當機油壓力施加在活塞的石側,迫使活塞左移,就會使進氣凸輪軸延遲某個角度。當得到理想的配氣正時,凸輪軸正時液壓控制閥就會關閉油道使活塞兩側壓力平衡,活塞停止移動。
現在,先進的發動機都有「發動機控制模組」(ecm),統管點火、燃油噴射、排放控制、故障檢測等。豐田vvt-i發動機的ecm在各種行駛工況下自動搜尋乙個對應發動機轉速、進氣量、節氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時,並控制凸輪軸正時液壓控制閥,並通過各個感測器的訊號來感知實際氣門正時,然後再執行反饋控制,補償系統誤差,達到最佳氣門正時的位置,從而能有效地提高汽車的功率與效能,儘量減少耗油量和廢氣排放。 dvvt 採用dvvt技術的發動機比目前市場上較多採用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。
以榮威550為例,dvvt技術可降低油耗5%,同時動力提高10%,可達2.0排量的動力
想知道這電動車的電機是多少v,多少w的?能用多少a的電池?
3樓:ro刺c蝟
多少v的看哪都沒用,直接看電瓶
是多少毫安多少v乙個的電瓶,有幾個電瓶,乘一下就知道了。毫安代表著每個電瓶的容量,和多少v沒關係,72v的6個12v的電瓶,有12毫安的也有20毫安也有24毫安的,當然毫安值越高電瓶容量越大。。v數隻代表車的動力值,不代表電瓶的容量及壽命。。
控制器上會清楚的寫著該控制器是多少v的,如果你的控制器伏數和電瓶不相同,那麼你最最好就找買車的地方搞清楚。
電機直接代表著此車的動力,電機瓦數越大車的動力越強越猛,當然耗電也越多,你的後輪胎中間那個鋼圈一團突起的那就是電機了,上面也清楚的寫著多少w電機,一般是350w的電動車,550w的電動車和電摩,上面還有800瓦和1200瓦的也很常見,但一般都是大功耗的車了,比如三輪電動電單車什麼的。
你只有這個單獨的輪子,你想要的這幾個引數大家都幫不到你哦。。如果你是想問多少w的電機能配這個輪子,那麼告訴你,多少瓦的都能配,只要裝的進去,多少瓦的電機和多少伏的電瓶毫無衝突,你隨便放多少伏的電瓶,但是控制器最好是和電瓶一樣,最後就是充電器,如果你是60v電瓶,但每個電瓶是12ha,那麼你就得買同樣的充電器,你要是買60v的20ha的充電器,你的電瓶不是衝爆就是充久了欠壓,可能你理解不清這理論,但總之能看得出這不合適。
4樓:樂正雨凝繆澤
48v350w的電機,電池無所謂,隨便用只要是48v的電池就行,電池跟電機沒關係,轉速跟馬路上跑的普通電動車差不多,真不知道計較那麼多做什麼?
5樓:嘉吉電摩配件
樓主 你應該看看控制器 上面有數字的 比這樣看簡單多了
m6螺絲中的m和6是什麼定義
m是公尺製螺紋的意思,即公制螺紋.6表示公稱直徑是6mm.同時表示它是標準螺距的粗牙螺紋.螺紋的代號應該是大寫的。問題中的m6,m是普通圓螺紋的代號,6是指螺紋的大徑為6mm。m6的全部含義是指大徑為6mm的普通圓螺紋,螺距為1mm。m6表示為公制普通螺紋,其公稱直徑是6 m普通螺紋的 6是螺紋的公...
小孩穿的衣服碼數3m6m12m24m36m48m都是適合多
m是英文month的縮寫，3m 3個月，6m 6個月 以此類推，適合3個月，6個月，12個月，24個月，36個月，48個月標準體重孩子穿著 3m,6m,12m,24m,36m,48mm是month，也就是月份的簡寫 這分別是3個月，6個月，12個月，24個月，36個月，48個月的意思建議你根據寶寶實...
根號3cosa sina 4m 6除以4 m,則m的取值範圍是
sina 根號3cosx 根號 1 2 根號3 2 sin a x 2sin a x 其中tanx 根號3 1 sin a x 1 所以 2 4m 6 4 m 2 2 4m 6 4 m 4m 6 4 m 2 0 4m 6 8 2m 4 m 0 2m 2 4 m 0 2m 2 4 m 0 2m 2 m...