1樓：匿名使用者
不是因為事故導致而是因為發動機本身質量問題的都可以去要求4s更換或維修【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：龍泉洛帶――夜鷹
他們會管但是你給的錢會不少
新車沒在4s店保養，在質保期內壞了4s還保修嗎?
3樓：沙寄竹荀茶
可能有的朋友會問，三包免責條款裡不是寫著「消費者未按照使用說明書正確使用、維護、修理產品，而造成的損壞」嗎，這是不是就是說在質保期內不能到其他修理廠進行保養了呢？
其實，在車噴子看來，如果您在授權經銷商以外的汽車修理廠進行保養的話，如果您只更換了發動機的機油機濾，但在使用過程中車輛的變速器發生了損壞，消費者是有權向廠家申請質保的，如果汽車廠家拒絕索賠，那麼根據《消費者權益保**》第9條規定：「消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。
消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑑別和挑選……」
第23條規定：「經營者提供商品或者服務，按照國家規定或者與消費者的約定，承擔包修、包換、包退或者其他責任的，應當按照國家規定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕。」
第24條規定：「經營者不得以格式合同、通知、宣告、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、宣告、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。
」而4s店作為銷售汽車的經營者，應當按照保修手冊的約定對你履行維修汽車的義務，不得故意拖延或者無理拒絕。4s店要求你必須在店內保養，否則不能享受質保服務，限制了你作為消費者的自主選擇權利，因此該規定是無效的，除非4s店能夠證明車窗故障是因你在其他地方保養或維修不當造成的，否則應按照保修手冊的規定承擔質保責任。
如果協商無法解決，你可以訴諸法院，以維護自己的合法權益。
我的新車不到3萬公里，發動機有問題了，4s店要給我修，是不是應該要求換新發動機？
4樓：匿名使用者
如果是發動機質量問題，可以要求換發動機，新車休發動機等於大修，車子肯定會掉價
5樓：匿名使用者
三包法：修理兩次不行才能換。
4s店看新車公里數18公里，但排氣管有黑色積碳，是發動機有問題嗎？
6樓：上海志誠化工****
新車排氣管有黑色積碳不是很正常的，看嚴重程度，還有這個黑色物質是否容易擦掉。 如果很容易擦掉，可能不是積碳，是外部長期拜訪的灰塵汙垢。 積碳是不容易輕易擦掉的。
有沒有新寶來同步器齒環壞了的 新車才開了一千公里 4s店怎麼解決的
7樓：匿名使用者
維修更換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，4s店一般把波箱大修更換齒環，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車被撞了不在4s店維修會影響保修嗎
9樓：匿名使用者
不會，4s保修的是
你購買時候有的東西，自己額外加的東西他們不負責保修，內只要安裝的時候沒把其其容
他功能損壞就ok。並且出了問題4s店會自己進行故障診斷，看是什麼原因造成的，然後才會看是否在保修範圍。（，望採納）。
10樓：陽光的小公尺蝦
不會，bai4s保修的是你購買du時候有的東西，自己額zhi外加的東dao
西他們不負責保修，只要專安裝的時候沒把
屬其其他功能損壞就ok。並且出了問題4s店會自己進行故障診斷，看是什麼原因造成的，然後才會看是否在保修範圍。（如有幫助，望採納）
11樓：寶貝資源網
如果是被撞，不是你的責任幹嘛不去4s店維修呢？
保修期內不去4s店維修肯定影響保修的。
12樓：匿名使用者
影響啊。像事故車介意到4s店去。因為有的東西在外面只有修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車在保修期內,沒在4s店保養,現在發動機岀了小毛病,還會保修嗎
13樓：小肥仔
1、雖然沒在4s店保養,現在發動機岀了小毛病,還是會保修的，這一點是有相關的法律條約的。
2、按照原車廠規定，新車必須在4s店保養3次，不然認為自動放棄報修權利，但據《人民網》2023年09月01日，交通運輸部正式發布《機動車維修管理規定》的決定，其中「強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規」。
14樓：西部蠻牛
按照原車廠規定，新車必須在4s店保養3次，不然認為自動放棄報修權利，但據《人民網》2023年09月01日，交通運輸部正式發布《機動車維修管理規定》的決定，其中「強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規」。
全文如下：
近日，交通運輸部正式發布《機動車維修管理規定》的決定。該規定對2023年發布的《機動車維修管理規定》提出十項修改意見，其中強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。有業內人士昨日接受記者採訪時表示，這一規定或將有效降低消費者的維修成本，一些車型的維修保養費或降五成。
可自由選擇修車點
新規決定，對2023年發布的《機動車維修管理規定》提出十項修改意見，其中，強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。
據了解，修改意見中，比較受關注的有三項。第一，車主可以自由選擇修車地點。規定顯示，託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。
除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養或修車。
第二，託修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高於裝車零部件標準要求，且具有良好裝車效能的配件。
新規還稱，機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術資訊和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術資訊公開的規定執行。
今年2月發布的《汽車維修技術資訊公開實施管理辦法（徵求意見稿）》明確規定，如果汽車生產者沒有按照規定時限公開汽車維修技術資訊，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，並提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型ccc認證證書。
維修成本有望降低
「看來以後我可以自由選擇維修店給我的極光做保養了，這樣我每年的維修保養費會省不少。」市民劉先生告訴記者，買車時，4s店的工作人員告訴他，其後續保養維修必須在相關品牌4s店做，不然出了質量問題廠家不負責。
「我去4s店正常做一次小保養需要2300元左右，做4萬公里的大保養則需要5000元左右。」劉先生表示，這還不包括維修，如果車子遇到一些小問題，維修一次隨便都要幾千元甚至上萬元。
羊城晚報記者昨日採訪一汽車維修廠的技術經理了解到，劉先生的車型在該店做一次小保養僅需1200元左右，做一次大保養則需2300元左右。也就是說，在汽車修理廠的維修費用會比4s店便宜五成左右。「通常情況下，任何一款車在維修店維修保養都會比在4s店做低。
」一大型連鎖維修店的技術經理稱。
事實上，新規定實施後，不僅在維修店修車降低養車成本，在4s店的維修保養成本亦有可能降低。以前在4s店修車，基本都會被要求用原廠配件，這樣**就會高得離譜。 有資料顯示，有些品牌的零整比高達1273%。
數字背後的意義在於，如果更換這款車的全部配件，所花的費用可以購買12輛整車。
業內人士認為，在打破壟斷、轉型公升級的時代背景下，同質配件的出現開闢了中國汽車配件流通的新模式，也能有效降低消費者的養車成本。（記者 張愛麗）
我的車開了一年發動機出現問題，4s店說我沒在4s店保養不幫我修發動機
15樓：匿名使用者
4s這個說法不成立，2023年1月1日開始施行的《機動車維修管理規定》明確：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
說得通俗點，就是廠家或4s店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。
16樓：匿名使用者
您好，只要是在保修期內您有權利要求他們免費給您保修，要不可以打**給廠家投資，也可以打12315為自己維權
汽車沒有在4s店保養發動機有問題還保修嗎
17樓：匿名使用者
只要首保在4s店保養了，單子一定要蓋章。首保也叫強制保養。
首保做了就的正常首保，再用其他藉口不保。可以起訴他們。有法律保障，可以查查相關汽車法律。汽車行業從業多年
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你好,你的汽車還是質保期以內的,趕緊開到4s店裡去檢查一下,他們是會負責幫你修好的,放心吧。新車燒機油就這麼厲bai害的話肯定是發du動機本身的zhi故障問題。dao你可以直接去4s店進行檢內修,然後再投容訴。我的車都7萬公里了,用的gt魔力紅機油,平時按時保養,都沒有燒機油的情況的發生。估計你的車...
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這是正常現象，因為汽車的制動鼓 即圖中的部件 是鑄造成形後經工具機加工而成，既然是鋼鐵製品必定會生鏽，但這不是一般的鑄鐵，而是球墨鑄鐵，強度很高，表明生鏽並不影響質量。可以說是正常，也可以說是不正常其實沒事的，是你心理問題 你好，這個是正常的，你說的是剎車盤吧，這個跑跑，踩剎車磨合一下就變亮了，這個...
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第一點，可能是汽油質量問題。第二點，可能是發動機的汽油中有氣阻。第三，發動機的點火問題，可以拆檢火花塞看看間隙是否標準。第四，機油是否在標準線內。第五，空氣濾清器是否堵塞，空氣流量計是否髒汙。第六，節氣門清洗一遍，做個匹配。第七，清洗油路換組火花塞。需要清洗節氣門，使用乙醇汽油後可能出現這樣的情況，...