1樓：匿名使用者
做了北京現代配件那麼多年，發動機件都賣得很少 。。兄弟 你真讓人無語。。如果你的車子一直在4s做保養 5萬公里車子就有中度以上的積碳。。。
那個說明4s給你的機油有問題。。。而且，4s是如何判斷發動機很髒？沒有地方可以看出來的，機油加註口也看不見缸頭內部的，難道他們用傳說中的內窺鏡？
去消協吧。。。還有 記得 車子修出來有三個月的保修期，弄好後發現發動機任何地方滲油漏油，就叫他們返工搞到好為止。。
2樓：夢的上海
兄弟，大家都在埋怨你，只有我知道，你這種謹慎是源於對車的愛護、對安全的謹慎和對車輛維護的無知。
多餘的話我就不重複了，現就解決問題給你些實務的做法：
1.找到4s店，要求其提供維修保養的工料單、收費明細單、發票（若已付款），把這些單據影印儲存。
2.針對拆洗的零部件及周邊環境等進行拍照，同時對行駛里程、購買車輛的發票、最近一次保養的相關憑證進行拍照取證。
3.找到現代的客服投訴中心，將事實列明，向其諮詢此事的性質（注意錄音），看其能否解決。
4.投訴到消費直通車（交通頻率，郭亮主持的節目——專門解決消費投訴）。
若以上都無法解決你的問題，直接將你所準備的材料遞交法院，起訴他。
3樓：匿名使用者
沒那個必要 車子還能走 不會冒黑煙 藍煙 白煙 就沒必要修發動機
4樓：匿名使用者
4s不過是用了好多錢買了廠方太多東西不靠你這樣的人怎麼活啊
5樓：匿名使用者
呵呵，是你太有錢了，現在修車最不能去的就是4s店，他們不會修車的只會換零件跟收人工費
汽車開了5年跑了6萬公里輪胎是否需要更換
已經到了需要更換的年限了，繼續使用存在爆胎 抓地力減弱而造成的打滑，存在很大風險。汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。這就意味著，在輪胎不出現任何問題的情況下 例如...
05年的奧迪A6。跑了17萬公里。66萬值得買嗎
二手車的 還是看車況才好定價。從你給的資訊看05年的車跑了17萬公里的話，6.6萬 有些貴了。你好，具體看車況，車輛有沒有大事故，發動機工況如何，車輛具體的配置，05年的奧迪a6這個 明顯偏高！你好，05年的奧迪a6這款車的話具體的 要看看車況怎麼樣才能購買的。公里數不多，自己開6.6萬可以買。你好...
10萬公里為什麼會成為車耐開的重要標準
因為一輛車跑了10萬公里後，它的機械品質會不會下降 底盤會不會變得鬆散，動力總成是否會出現效能衰退，內飾會不會出現嚴重老化 異響？再進一步研究，10萬公里後車身防鏽工藝怎麼樣，有沒有出現生鏽的現象？發動機內部有沒有異常磨損？這些問題都要經過市場檢驗後才能揭曉。我們所謂的10萬公里的汽車，其實這個時候...