非機動車道上,電動三輪車逆行和我超標電動車相撞三輪車上的

2021-03-28 13:33:40 字數 2830 閱讀 1784

1樓:最愛只是當時

電動三輪車一般是機動車,不應該開在非機動車道上,還是逆行,責任較大

超標電動車也可能是機動車,就算非機動車也得滿16才能駕駛,無證駕駛也有責任

2樓:拼我沒有的

你三他七 一般都是這樣判的 反正你賠錢是躲不掉了

本人電動三輪車逆行,對方是超標電動車,責任如何劃分

3樓:好這一口

電動三輪車是非法改裝的吧,屬於無牌無證的吧。

電動三輪車在非機動車道逆行,被電動車撞翻,三輪車上老人被摔下

4樓:甘八讓

這種要看城市的bai,每個du城市對這樣非機動zhi電動車的限制不

dao一樣。

一般來說內

,碰到這樣的電動車事故容,交警都會叫私下解決,不然就是偏袒有關係的一方。

如果一定要交警處理,逆行的一般都是大部分責任。

我們這邊的交警更絕,每天都會在路邊抓逆行的,逆行的以及在行人路行駛的直接收繳電動車。

電動車逆行和改裝電動三輪車相撞,致對方骨折,責任認定還沒出來,我該怎麼辦

5樓:

遇到此類問題,如果你方的電動車未達到機動車規格標準的話,建議不必墊付對方任何費用,法律上並無規定要求交通事故涉事方在事故認定書出具之前墊付任何費用,即使有費用墊付發生也一定要儲存好相關單據或發票。

抓住對方車輛認定為機動車這一點理據,本事故不可能認定你方全責,在交警出具了本事故的書面認定之後再根據責任劃分進行賠償。

6樓:匿名使用者

先和電動三輪車主協商,比如可以接受的賠償範圍,如果你們協商好了,交警不會有什麼意見的。如果對方獅子大開口,那你就直接說沒錢,反正雙方都有責任,讓他起訴到法院去好了。

7樓:航天神迪電動車

你逆行行駛,他是改裝車,jc可能各打50板處理。

電動車和逆向行駛的人力三輪車相撞,我該承擔多少責任 100

8樓:

比較關鍵的一點是你的兩輪電動車是否已經滿足當地機動車規格的標準,如果未達到,即按照非機動車來認定,那麼就應該是逆行一方的主要責任,如果有證據證明你方存在超速,充其量也就是次要責任,只需按責任比例30%來賠償對方的損失(包括醫藥費和其他直接財物損失)。

但是如果你的車輛被認定為機動車輛,那就變成你的主要責任了,情況變成你方承擔70%的責任。

9樓:匿名使用者

你這個事情可以說你的責任大,因為非機動車沒有規定不能逆行,但是同樣事情可大可小,主要是看那個人怎麼追究,但是交警問你你不要認自己是全責就ok,雙方都有責任,你認全責就麻煩了,實在不行打官司也可以

10樓:友望未來

當然是騎三輪車佔只要責任,你負次要責任,估計是4成責任吧

路人與電動三輪車都朝乙個方向正常行走在非機動車道(都未逆行)電動車從後方撞向行人至骨折,求責任劃分

11樓:電動車倪醫生

你的車已經就是違規車輛了,所以全責都是你,

12樓:匿名使用者

這個就是電動車的全責了,電動車就等於撞了他前面走路的人,在電動車的前面都沒看到,就要承擔全責了。

關於超標電動三輪車的司法鑑定 150

13樓:騎牛看世界活寶

機動車copy與非機動車的區別關鍵在於驅動方bai式,最du高時速及空車質量。

根據zhi中華人民共和國家dao家標準《電動自行車通用技術條件》(gb17761—1999)「技術要求」第5.1.1規定:

「最高車速,電動自行車最高車速應不大於20km/h」。第5.1.

2規定:「整車質量(重量),應不大於40kg」。第5.

1.3規定:「腳踏行駛能力,電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能,30min的腳踏行駛距離應不小於7km」。

該「技術要求」規定,最高車速為強制性條款,也是電動自行車檢驗的否決專案。

14樓:匿名使用者

在城市道路上來,越來越

自多的「老年代步車」、「電動觀光車」、「電動自用車」出現在我們眼前,它們大小不

一、樣式各異,且大多速度快,不遵守交通訊號,搶行、逆行、隨意調頭層出不窮,引發了一系列安全隱患和交通事故,而這些車輛並不符合行駛在公路上的安全技術要求和標準,已然成為交通安全和社會穩定的一大隱患電動三輪車、四輪車車輛整體技術水平和安全效能較低,大部分不符合國家和行業標準,安全係數極低、車況差、隱患多,車主大多沒有經過專業技能培訓,交通法規意識淡薄,違章率極高,存在嚴重的交通安全隱患。而且由於此類車輛安全技術標準低,無法辦理牌證、保險,不能按規定入戶,一旦發生交通事故,車主往往無力賠償,造成大量糾紛,極易引發社會矛盾和不穩定因素。為了您和他人的生命、財產安全,請謹慎購買、乘坐電動三輪、四輪車。

最後,交警蜀黍要再次提醒:請大家謹慎購買電動三輪車、電動四輪車、超標電動車,更不要無證駕駛。沒有獲得國家3c認證的電動車存在設計、製造等安全風險,不具有上路通行許可,違法上路行駛安全風險極大。

電單車在非機動車道內和逆行的電動三輪車相撞誰的責任大?

15樓:答答大

逆行的電動三輪車應該責任大一些。如果電單車沒有駕照另當別論,責任同等吧。

16樓:三品王

同等責任,也就是每個人各50%責任,除非有逆轉,就是對方酒駕或者醉駕。這樣天平會傾斜。

17樓:匿名使用者

同等責任 參考交通事故處理規定

機動車在非機動車道行使,撞逆行電動小三輪車。怎

看電動小三輪的鑑定結果。鑑定出來是非機動車的話機動車主責,小三輪次責。鑑定出來是機動車的話小三輪主責或半責,機動車次責或半責。機動車在非機動車道行使,撞逆行電動小三輪車。怎 機動車在非機動車道撞到逆行電動車交通法責任怎樣劃分 20 你好 機動車在行人路上行駛,屬於借到行駛,一旦與非機動車發生事故,必...

我騎電動三輪車在非機動車道逆行被突然出路口的車撞了誰的責任大

你是逆行,當然是你的責任,人家沒有一點責任 應該你的責任大。你要是沒有駕照更嚴重!對方責任大,如果是他撞你就是他的責任大 今天下午我騎電動車在非機動車逆向行駛,被一輛三輪車正常行駛撞了,請問這是誰的責任 逆向行駛,全部或主要責任在你,由你賠償對方的車輛 人員損失。雙方都有責任。但你是逆向行駛,要承擔...

我無證開機動三輪車在非機動車道上與逆向電動車相撞,電動車住院了,已經報警了。誰的責任大

你的責任大,你機動車行駛在非機動車道上 無證大啊,不過這點小車禍好解決.你的責任大,第一你沒駕證第二你又開的機動車。電動車和逆向行駛的自行車在非機動車道上相撞事故認定!電車不是機動車,按理是應該在非機動車道行走的。交警說的是呢 因為是自行專車違反了交通規則,電動車並 屬沒有。現在的電動車最大時速普遍...