1樓：爽朗的薩芬娜
是數學題目麼，希望我們這題出的問題一樣
求甲乙兩班組平均每天各掘進多少米？
解：設乙掘進x米甲掘進（0.5+x）米
6（x+x+0.5)=57
6x+6x+3=57
12x=54
x=4.5.........乙
4.5+0.5=5m.............甲答：..................
（2）為加快工程進度，通過改進施工技術，在剩餘的工程中，甲組平均每天比原來多掘進0.3米，乙組平均每天比原來多掘進0.2米按此施工進度，能夠比原來少用多少天完成任務?
解：設按此施工進度還要用x天
（0.2+4.5+5+0.3）x=1957-5710x=1900
x=190
190+6=196天
解：設按原來的施工進度要用y天
（4.5+5)x=1957
9.5x=1957
x=206
206-196=10(天）
答：少用10天.
我是蘭州理工大學交通土建專業的學生，畢業後能不能在鐵路方面工作啊？
2樓：匿名使用者
是真的 ，一般情
況下不太可能在鐵路方面工作， 在甘肅只有蘭州交通大學（蘭院）土內木才容具有鐵路特色，不過你也不要太悲觀，土木是一個很大的概念，公路、房建、機場、碼頭、石油、採礦、市政。。。。。。都屬於土木，基礎性的課程比如工程測量、製圖、建築材料、力學等都一樣，關鍵是你自己要到東西，到時候在哪些單位還不是任由你挑選了？！
3樓：匿名使用者
應該還是有機會的 我們學校就沒開鐵道工程 我是學道橋的 前天簽了瀋陽鐵路局的工務段進行鐵路方面的工作 自己多去打探 參加一些應聘還是有機會的
哪些二本大學中，有鐵路專業。
4樓：匿名使用者
這樣的話最好抄報名交通
襲大學或理工大學。而且北方的居多。 蘭州交通大學，華東交通大學，重慶交通大學，長沙理工大學 都很不錯。
最後報考時會發給你們報考指南，有一本厚厚的書，裡面全是大學與專業，那樣更細緻一點可以自己翻閱一下。
5樓：賈若山家語
以前鐵道部下屬石家莊鐵道學院（現在更名為石家莊鐵道大學是一本），大連鐵道學院（現名大連交通大學是二本），蘭州鐵道學院（現名蘭州交通大學二本）
6樓：欣老大
這樣的話最好報名bai交通大du
學或理工大學
。zhi而且北方的居多。 蘭州
dao交通大學，華東交內通大學，重慶容交通大學，長沙理工大學 都很不錯。 最後報考時會發給你們報考指南，有一本厚厚的書，裡面全是大學與專業，那樣更細緻一點可以自己翻閱一下。 謝謝。
南昌理工學院有鐵路專業嗎?
7樓：倩兒
南昌理工學院
沒有鐵路專業。
南昌理工學院的專業有電腦科學與技術、電子商務、軟體工程、網路工程、資料科學與大資料技術、機械設計製造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、汽車服務工程、電氣工程及其自動化、電子資訊工程、通訊工程、物聯網工程、電信工程及管理、機器人工程、工商管理、市場營銷、國際經濟與**、金融工程、會計學、財務管理、**學、表演、視覺傳達設計、服裝設計與工程、服裝與服飾設計、環境設計、產品設計、公共藝術、新能源科學與工程。
以及光電資訊科學與工程、能源與動力工程、應用化學、環境工程、生物工程、英語、日語、翻譯、廣告學、廣播電視學、廣播電視編導、網路與新**、播音與主持藝術、飛行器製造工程、飛行技術、航空航天工程、土木工程、水利水電工程、工程造價、房地產開發與管理、工程管理、人力資源管理、文化產業管理、學前教育、社會體育指導與管理、體育教育、社會學、法學、護理學。
8樓：月似當時
南昌理工學院省級專業綜合改革試點專案建設點：新能源科學與工程、軟體工程、土木工程；省級特色專業建設點：電子資訊工程、機械設計製造及自動化、工商管理、英語（商務英語方向）、藝術設計、市場營銷；省高校“十二五”重點學科：
新能源科學與工程、事法學。
南昌理工學院是教育部批准設定的普通本科高校，學士學位授予權單位。校園佔地面積4000餘畝。目前已建校舍119萬平方米，館藏圖書280萬冊，各種教育資產總計達18億，教學儀器裝置總值1.
76億。現有在校生3萬餘人。學校設有16個學院5個部9個基地。
學校以“航天科教，興我中華”為辦學宗旨，秉承“科學、務實、厚德、創新”的校訓。
9樓：天堂的公子
南昌理工學院沒有鐵路專業，不過有一個相關專業：機電一體化技術（城市軌道交通方向）。南昌理工學院是教育部批准設定的第二批普通本科高校，學士學位授予權單位。
昆明理工大學道路與鐵路工程的研究生專業怎麼樣？ 20
10樓：111郭
車輛工程最bai好的是吉
du林大學（原吉林工大）zhi
主要方向是汽車dao、車身、回車輛載運工程等。
東北答地區哈工大的車輛也可以，還有哈工程大學，原來是搞船舶的現在有內燃機工程。大連交通大學是鐵道的，大連理工的學生在汽車行業裡沒見過。反正東北地區就這幾家。
昆明理工大學鐵道研究生和蘭州交通大學的比怎麼樣呢？我今年288分想調劑昆工該專業希望大嗎？
11樓：匿名使用者
交大的鐵工很nb的，我就是交大的，但是隻有你第一志願報交大才有戲，如果調劑到我們交大，根本不可能，去年交大的調劑分上了300，所以lz還是和昆工儘快聯絡吧，祝你好運！
12樓：匿名使用者
蘭州交通bai由唐山鐵道學院（du現西南交zhi通大學）
和北京鐵dao
道學院（現北京交通大回學）部分系科遷答蘭重新組建；而昆明理工工科比較好一點，看你是想選擇什麼專業，以我個人看感覺蘭州交大比較不錯，雖然偏西但是發展前景挺好的，現在希望你是為了好專業而選擇好學校而不是為了好地方選擇學校，都是西部但是比較一下嘛，應該沒問題。
13樓：匿名使用者
國內哪所大學的交通運輸專業比較好？
14樓：匿名使用者
交通運輸專業在校生來答一發，座標包郵上海。
首先應該強調交通和運輸是兩個專業，大部分設有交通運輸工程一級學科的學校都會在本科階段開設這兩個專業，分別名為交通工程和交通運輸。
圖為北京交通大學交通運輸專業各方向名稱。
其中，交通工程主要面向城市交通問題的解決，比如城市交通規劃、交通需求模型、交通流**等；交通運輸專業則主要面向運輸問題，比如公共交通線網規劃、運輸企業運營管理、運輸組織等。當然，交通工程和交通運輸專業在本科階段會有部分相同課程，但是對學生要求的掌握程度是不同的。
至於研究生階段，則區分不明顯，主要決定於導師的研究方向。還有，不同的學校，其所開設的交通運輸專業側重點也不同，比如長安大學、東南大學比較側重道路交通運輸，北京交通大學、西南交通大學等側重於軌道交通，而同濟大學則比較統合，公路、鐵路均有涉及。
圖為北京交通大學系所設定。
其中，東南大學、同濟大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、中南大學、吉林大學、華南理工大學、西北工業大學為985高校，西南交通大學、北京交通大學、長安大學為211高校，其交通運輸工程學科基本也都是“985”優勢學科平臺建設專業；而大連海事大學、武漢理工大學、上海海事大學則以水運見長，前兩者同為211高校。
至於報考方面，則建議根據高考分數、自身興趣、將來發展區域、高校辦學層次綜合考慮。
希望能幫到看到的朋友們。
15樓：兩個人__下雪天
交通運輸專業在讀生來答一下。
國內開設交通運輸專業的高校有很多，涉及不同層次的高校，從985、211高校到二批本科都有。
既然題主問哪所大學交通運輸專業好，那就看一下比較權威的學科評估吧，提醒一下，評估結果相同的高校排名不分先後。
下圖書是教育部的第四次學科評估結果
如果題主確定想要從事交通運輸類工作的，這張圖可以作為志願填報參考。
下面詳細說一下排名靠前的幾個高校。
a+中東南大學是985高校，位於南京，學科設定齊全，高考分數很高，影響範圍遍及全國，在東南沿海影響很大。
下圖為東南大學交通學院專業設定。
同為a+的西南交通大學位於成都，是211高校中收分較高，學校整體實力突出的高校，以軌道運輸見長，兼顧交通工程，輻射西南地區，如果分數不夠985高校，又想學習交通運輸的話，是很好的選擇。
下圖是西南交通大學交通運輸與物流學院教學科研機構設定。
a-中的北航和同濟是985高校，收分很高。
北航的交通運輸專業側重智慧交通，需要很強的**能力，位於北京；同濟交通工程實力強勁，歷史悠久，交通運輸以鐵路為主，位於上海。這兩所高校的優勢在於地理位置很好，可以有很多實習的機會。
剩下的北京交通大學是211高校，分數和西南交通大學類似，北方地區的考生可能分數要略高於西南交通大學，同樣以鐵路見長。
b+中哈爾濱工業大學和中南大學為985，分數低於北航、同濟、和東南。中南大學以鐵路見長，位於長沙。
大連海事大學、武漢理工大學、長安大學為211高校，依次以海運、河運、公路運輸見長，分數低於北京交通大學和西南交通大學。
剩餘的高校可以自己查詢。
總的來說，志願填報是一個綜合考慮的過程，需要考慮的因素有高校的層次、地理位置、學科實力、將來想要發展的地區等。
相當一部分同學會留在自己上大學的城市或者地區，這時候就需要給與學校位置較高的權重。
又比如有的同學名校情節較重，這時候就要給與學校層次較高的權重。
希望看到這的同學都可以填好志願，去自己想去的地方。
16樓：花殘燭泯
這個問題，做某211交通運輸大三本科生來說說自己的看法
國內做交通運輸工程的211或985學校大概就這麼幾所，同濟，中南，東南，上海交通，北交京交通，西南交大，長安大學，大連海事，北航，武理，另外還有一所雙非但也不錯的上海海事。
其中道路交通方面:同濟、東南、長安的實力很強；
城市軌道交通方面:北交實力很強；
大鐵路運輸方面:西南交大、北交實力很強，而且這兩個學校據說畢業去鐵路局比較容易。中南大學貌似也是軌道比較強。
海運方面:大連海事，上海海事。
北航算是空運天上那塊的叭。
上交主要是船舶運輸。
就專業來說，東南，同濟，北交，長安，西南交大，中南，交通專業性強一些起（順序大概是我心中的專業排名）。
但是上交和同濟綜合實力強，能上的當然毫不猶豫；其次，東南和中南是985，能上985就上；剩下三個優先考慮北交吧，西南交大這兩年勢頭猛，長大交通也是招牌。
最後，如果想選擇交通的話，希望是自己感興趣，那麼在無論以上哪個學校，相信都會有很棒的發展。最後附上交通運輸~載運工具方向的排名:
17樓：半側陽光
作為一個交通運輸專業的大三學生，在交通運輸這個專業學習了這麼久，並且因為要考研蒐集了很多資料，對這個專業有了一定的瞭解，所以簡單介紹一下我瞭解的。
根據2023年全國學科評估結果來看，交通運輸工程學科評估結果在前十的學校有：a+：東南大學、西南交通大學;a-:
北京交通大學、北京航空航天大學、同濟大學;b+:大連海事大學、哈爾濱工業大學、武漢理工大學、中南大學、長安大學。
根據這些資料，東南大學的交通運輸專業是最靠前的，相對來講，東南大學的這個專業是比較好的。東南大學“交通運輸工程”是國家重點一級學科，下分為交通運輸類（交通工程、交通運輸、港口航道與海岸工程、城市地下空間工程、道路橋樑與渡河工程）；測繪類（測繪工程、地理資訊科學）。
東南大學在城市綜合交通系統的規劃、高等級道路及大跨徑橋樑鋪裝結構與材料等方向一直保持著領先優勢。
同濟大學的交通運輸工程也是相當不錯的，也是國家重點一級學科，下分為道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通訊息工程與控制、載運工具運用工程。
在國內同類學科中，同濟大學通過並校與調整形成了陸上交通最為完整的學科體系，骨幹教師具有工程技術背景、管理科學背景和資訊科技背景的互補結構。
雖然這些排名都是根據評估小組的資料得出的，但是因為每個學校在交通運輸專業研究的領域不一樣，所以比較出的結果應該客觀一些。在選擇志願時，應根據自己的興趣愛好來選擇，因為交通有很多種，比如大連海事大學就是研究海上交通的，同濟大學就是研究陸上交通。然後還要根據自己的分數階段來選擇學校，因為每個學校都有自己的優勢，分數比較好的當然要考慮985院校，因為在就業方面有優勢。
希望我的回答對你有所幫助~
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