1樓：尉小全
觀察儀表有無故障燈亮起,確定油電正常,有可能是發動機電子防盜功能開啟,將電瓶線摘下過幾分鐘裝上試試,
我的五菱之光車子總是打不著火，電瓶裡也有電！修車的人說是啟動馬達壞了!想請教一下這到底是什麼原因啊？
2樓：xinye上
1,電瓶是否為12.4v上，2；從電瓶到馬達的電線是否接處良好，3；馬達有問題（銅套壞了，或者說是碳刷不行了，4；這種現象總的來說是接觸不良佔百分之90
3樓：電瓶輪胎批發
到我的空間內有細說明，在這裡就不多打字了
4樓：匿名使用者
起動機上有乙個吸拉開關，去撿查下，估計是那裡毛病
五菱之光電腦版有電不工作，故障燈不亮，打不著火 10
5樓：
鑰匙通電後發動機故障燈亮表明ecu正常工作，不亮說明給ecu供電的線路或者ecu本身損壞，請盡快到4s店進行維修。
五菱榮光儀表板燈不亮,馬達能打但不啟動是什麼問題?
6樓：匿名使用者
檢查電瓶，檢查線路，檢查保險絲，實在不行叫人來修了
7樓：匿名使用者
要麼是電不足 保險絲 主繼電器
8樓：匿名使用者
呵呵電瓶壞了吧，去換乙個就是了200塊左右吧
9樓：匿名使用者
電壓不足（小與9v,儀表不睡眠,點火電壓不夠而點火失敗）
建議:提公升電池電壓..( 給電池充電等)
10樓：匿名使用者
我也出現這樣問題了 你那好了嗎!怎麼弄好的..
五菱之光打不著火
11樓：冰封王座
最細的一根線是控制線，也就是你打火時那就會通電，還有一根線是通往起動機裡面的，那根線不要動，，找乙個改錐連一下細線和沒有提過的線，起動機有沒有反應，開一下大燈，看看大燈夠不夠亮、有沒有電
12樓：端奕琛斯昭
你好建議檢查馬達問題
電瓶電壓問題
油幫浦是否工作
高壓線是否有火
希望我的回答能夠幫到你
祝你用車愉快！！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：督騫允睿達
2000塊錢copy夠買好幾十個火花塞，別聽他瞎扯了，冬季發動機難以啟動要對以下幾個方面檢查和處理：1、燃油供給中的噴油器是否出現霧化不良的現象導致燃燒不好。2、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，也就是你講的更換火花塞，品牌火花塞35--50元乙個，除了白金火花塞**在100元左右。
3、怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了髒汙。4、啟動系統是否正常，馬達是否能夠帶動發動機達到正常的峰值。
14樓：
bai，可以按照以du下步驟操作zhi：
1、檢查電瓶，有可dao能是電瓶沒
回電了。答
2、檢查起動機，如果是它故障，需要去維修。
一般，五菱之光打不著火，可以借用電瓶啟動，或者滑行別檔啟動，檢查不出來就找拖車拉去維修。
五菱之光打不著火了，辦法就這兩種：
1、首先可能是電瓶沒電的原因，這個需要找電瓶充電，或者是找個車搭一下協助充電，只要電瓶裡稍微有電就能繼續充電，電量達到一定程度的時候就可以點火了。
圖為電瓶，車子比較老的話，電瓶更容易壞，還是需要攜帶電瓶或者更換新電瓶的。
2、再就是起動機的問題線路裡最細的線是控制線，就是你打火時那就會通電，還有一根線通往起動機裡面，那根線先不要動，找乙個改錐，連下細線和其他線，看起動機有沒有反應，下大燈，看大燈有沒有電，如果是起動機的問題，需要拖車拉去維修。
15樓：猶爾冬歷雍
汽車打不著火的原因，一般有：1火花塞壽命終結，點火不良，導致缺缸，甚至無法發動
2電瓶電壓過低，電池損壞。
3分電器故障，電極氧化，燒壞。。。
4看看是否有油，確保郵箱裡有足夠的油的情況下看油幫浦是否工作
16樓：阿力樂
乙個小插頭是點火鑰匙控制，乙個大螺絲是火線，乙個是短接線
你看見測試哪根線了？？
17樓：匿名使用者
汽車馬復達（起動機）乙個接線制柱是直接接搭鐵線，乙個直接接電瓶的正極（火線），還有乙個接點火開關過來的火線。它的工作過程是：當你在旋動點火開關鑰匙時汽車馬達上的啟動開關得到從點火開關過來的電流，馬達啟動開關中的電磁鐵產生磁力從而接通從電瓶過來的正極，馬達轉子才開始旋轉從而帶動發動機曲軸工作。
馬達不工作有可能是啟動機（馬達）的碳刷磨損接觸不到馬達轉子上的整流子，所以不工作。你可以試著用錘子或扳手或鉗子敲擊震動一會馬達體，也許碳刷會彈出來一點，馬達就可以工作了。實在不行就只有拆下馬達修理了。
18樓：十年飛
起動機壞了，更換乙個吧，估計是碳刷和滑環接觸不到，或者燒毀造成的。
19樓：匿名使用者
起動機上的馬達開關是不是有問題？
20樓：甲放貢千雁
看看應該是電路上的問題，維修廠看看
21樓：居翱薛家美
檢查一下火花塞和高壓分配器
22樓：渠紹尹綺露
是不是你油箱裡面沒有油了啊，加點油試試。
五菱之光突然打不著火儀錶盤燈暗
23樓：匿名使用者
你好，你按一下喇叭有沒有響，如果沒有，這個要檢測電池電壓，或保險絲。
24樓：匿名使用者
開下大燈看下亮度，如果比較暗，那就是電瓶虧電了。
五菱之光打不著火有什麼原因
25樓：途虎話養車
有以下幾種可能性
第一種：沒油了
如果你的車子油量很少了，或者油表顯示已在紅線以下，自然打不著火，當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，另外千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣不僅會影響發動機的壽命，還會影響油幫浦的壽命，甚至油幫浦在無油的情況下工作，會發生危險。
第二種：曲軸位置感測器故障
曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速訊號，如果曲軸位置感測器發生故障，電腦也就監測不到轉速訊號，也就無法判別你是否在點火，也就打不著火了。
第三種：起動機
汽車要是遇到這幾個問題，那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了：一是明明按了點火開關，起動機也在高速轉動了，但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單，基本可以確定問題出在起動機上面，上面不是說了麼，直流發動機輸出了動能還不行，還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機，所以問題肯定就出在這傳送過程中。
一般都會是因為驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關，但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了，蓄電池供電的電源線可能燒壞了，或者啟動繼電器壞了。
第四種：電瓶沒電
汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第五種：積碳過多
積碳過多會造成汽車火花塞點火不好，氣門不嚴，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多，會導致空氣不流通，沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況，可以稍微給點油試試，或許就能順利點火了。
26樓：超級最煩想名字
打不著火即為發動機無力，可能的原因有以下幾種：
① 供油不足
燃油系統應能適時、適量地向氣缸內噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統有故障，噴人汽缸內的油量少，則燃燒產生的熱量減少，當熱量減少至不能滿足發動機負荷所需時，則發動機無力。
② 噴霧質量過差
發動機工作時噴油器噴霧質量差，使噴入氣缸的燃油表面積小，與氧結合率減少，即使噴人氣缸內的油量不少，但因霧化質量差，與氧化合反應少，發出的熱量也少。
③ 噴油提前角的影響
噴人氣缸內的燃油量應合適。若燃油在速嫩期的壓力公升高率增大，易引起發動機工作粗暴。工作粗暴會消耗部分功率即熱效率利用也不高，則對外輸出的有效功率減少。
噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功過程中進行，使壓力公升高率降低，最高壓力下降，排氣溫度增加，冷卻水的熱損失多，熱效率顯著下降。
④ 充氣量的影響
燃油在氣缸內能夠燃燒，主要是柴油中的碳原子與氧原子發生化學反應（生成二氧化碳）放出熱量的結果，如果因空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少（裝有渦輪增壓器的發動機渦輪增壓器有故瘴時進氣量減少）或配氣機構的影響等造成發動機充氣量不足，導致燃油中的碳原子不能與氧原子充分反應，所以放出的熱減少，發動機無力。
⑤ 包容工作介質的機件密封不良
如氣缸墊破損、氣門關閉不嚴、活塞與氣缸壁的配合間隙過大等，均可造成漏氣而壓縮不良，導致燃油在氣缸內燃燒效果不好，發動機無力。
⑥ 環境溫度的影響
環境溫度過高時，常會引起發動機過熱。在環境溫度高與發動機過熱的雙重作用下，使空氣膨脹，從而影響了發動機的充氣量，使發動機功率下降。環境溫度過低時，又會引起燃油在氣缸內蒸發不良，導致燃燒不完全，即氣缸內工作介質產生的熱量減少。
擴充套件資料
發動機的保養維修
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
1、定期更換機油和機油濾芯。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好
空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器，汙染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養pcv，清除pcv閥周圍的汙染物。
3、定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用bgl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
參考資料
27樓：顧傾城
1、車沒油了
汽車沒油了，自然打不著火啦。當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，千萬不要等到油箱見底了才去加油，這樣還會影響發動機的壽命;
急救方法：這種情況下趕緊給車子加油!
2、電瓶沒電了
電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種。長時間大燈未關會造成的虧電或是電瓶壽命到期，或加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。檢查車輛沒電的方法很簡單，按下喇叭就知道了。
另外，一般建議2年就及時更換電瓶。
急救方法：撥打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3、擋位沒調好
自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火，且會帶來一定的安全隱患。如果停車時沒有處在p檔位，到再一次上車時忽略了這個問題。
急救方法：擋位放在p擋或n擋上。
4、方向盤鎖死
經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在乙個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的措施，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。
急救方法：用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖了。
5、燃油濾清器堵塞
燃油濾清器不同程度的堵塞也都會造成供油不足，致使回油不暢，會造成燃油系統壓力過高，從而出現混合氣過濃。這種情況下，會導致汽車打不著火，或行車過程中有聳車的現象。
急救方法：測量燃油供給系統的壓力和汽油幫浦壓力，然後改變節氣門的開度，燃油壓力表顯示的讀數應隨節氣門開度的變化而變化，即隨節氣門開度增大壓力值增大，隨節氣門開。
6、車內進水
下雨天汽車熄火是常見現象，這是因為大家都沒有注意到一些細節。一般來說，排氣管被淹是不會造成汽車熄火的，而進氣管卻是絕對不能進水的，一旦進水，車輛必然熄火。
急救方法：現在的汽車功能很多，線路複雜。車子內部一旦進水，線路絕對是受損最大的地方。
如果發現車子內部進水了，就要立馬開入正規4s店進行全面檢查維修，絕不能強行啟動，務必保證下一次的行車安全。
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