豐田卡羅拉發動機旁邊有個白色的罐子裡面裝著粉紅液體是什麼?快用完了

2021-03-22 18:21:07 字數 5123 閱讀 4105

1樓:影隨晝夜

你好!你是新手吧!你說的是帶有刻度線的塑料瓶——裡面是防凍油,希望能多看相關使用說明,該換時請及時換下,其它也要注意,尤其是新車千萬注意保養呀!

再有其他問題均可問呀,只要俺知道!!

2樓:匿名使用者

冷卻液~~就是汽車水箱裡給發動機降溫用的。一般2年更換一次。罐體上有刻度,如果低於最低值,新增同型別冷卻液,如果實在找不到,可以新增少量礦泉水代替。

3樓:匿名使用者

那個是防凍液,是乙個類似於塑料的膠瓶對吧?上面有兩個刻度線,乙個是最低值,乙個是最高值。液體要處於兩個刻度線之間,多了少了都不好。如果少了以後,建議更換。

豐田 卡羅拉 發動機旁邊有個白色的罐子裡面裝著粉紅液體 是什麼?快用完了

4樓:問答100度

那個是冷卻液,你看看汽車執行是溫度表盤指標是否正常,一般最高溫度就是水平指向左表邊。如果高於水平就是冷卻系統異常了,趕快去店裡檢查補充。

5樓:匿名使用者

那個罐子是冷卻液蒸發水箱,冷卻液加熱膨脹後進入,冷卻液冷卻後被吸入散熱器,如果快沒了,新增防凍液就可以了,盡量加和原車同顏色同品牌的防凍液,不然有可能會起化學反應。不要加滿,半壺就好。

6樓:匿名使用者

看一下是不是冷卻液,或者是玻璃水!

豐田卡羅拉雙擎發動機旁邊那紅色液體是什麼

7樓:匿名使用者

你好,紅色的,一般都是防凍液,或者變速箱油,

一氣豐田卡羅拉的發動機是什麼樣的,詳細資料

8樓:就醬紫吧

新卡羅拉的1.6公升和1.8公升車型仍然沿用原來的1zr-fe和2zr-fe發動機,新增的2.0公升車型使用的是一台型號為3zr-fe的發動機。

**卡羅拉搭載cvt無級變速器和雙vvt-i發動機,雙vvt-i發動機與cvt無級變速器的雙重效能,新一代卡羅拉搭載1.5l直列四缸發動機,但增加了智慧型怠速停止系統,以挑戰平均油耗20.0km/l為目標,此外也新增了1.

3l小排量設定。

而美規版與亞洲版則維持1.8l與2.0l兩種設定。cvt無極變速系統將列為全系列車款的標準配備。

9樓:匿名使用者

卡羅拉有1.8l(100kw)和1.6l(90kw)兩種動力選擇

雖然網上很多文章拿明銳和卡羅拉比較,說明銳怎麼都好,但是我個人的感覺,很多文章是在胡扯,也可能是上海大眾的託吧。從技術的角度,一般人矇不了我。希望能夠幫助一些不太懂車,又準備買車的朋友別上當。

作為利用燃油產生能量的汽車來說,發動機是核心部件,衡量發動機的好壞,比較簡單的辦法有以下幾點:

首先是與同價位、同排量的車比較動力效能,包括最大輸出功率和最大扭矩,簡單地說,前者是在衡量發動機產生的能量,後者可以衡量發動機產生的力量大小。比如,與卡羅拉**相近的明銳轎車,同樣是16l的發動機,卡羅拉的最大輸出功率可以達到90千瓦,而明銳的僅為77千瓦;對於同價位的卡羅拉1.8l車型與明銳2.

0l車型相比,不但最大輸出功率大於明銳15千瓦,而且最大扭矩也高於明銳5牛•公尺。

其次要看油耗。就目前的發動機技術而言,1.6l車型的百公里油耗一般是在7.

5公升左右,1.8l車型的百公里油耗一般是在8公升左右。但是在衡量一款新車的油耗時,不能以每小時90 邁的速度行駛狀態下得到的油耗資料,因為那種行駛環境在我們的日常使用中幾乎不會出現,而且往往與實際使用中的油耗差別較大。

因此,綜合工況的油耗更真實一些。在這一點上,卡羅拉是比較厚道的,公布的資料是綜合工況下的資料,而且都遠小於一般車的油耗水平。其實很多時候,豐田車的實際油耗甚至比它公布的油耗資料還低,而大眾汽車公司公布的理想油耗好像始終都是只能夢寐以求的境界。

高動力輸出與低油耗水平一直是汽車技術上的一對矛盾,然而卻是絕大多數汽車使用者對車輛的期望,誰能夠在此方面做得好,無疑就越貼近使用者的心。毫無疑問,就目前的小型車市場來看,卡羅拉的發動機是更貼心的,這種貼心與它的高科技有著直接的關係。

首先是非常先進的雙vvt-i技術。一汽豐田的高階轎車皇冠和中級轎車銳志的發動機採用的都是這一技術。雙vvt-i技術使發動機實現了從混合氣的吸入、燃燒到排氣的高效率,大大提公升了發動機的工作效率;同時,發動機從2000轉到4400轉的區域內都保持最大扭矩的90%以上,帶來長久的強勁動力。

由於雙vvt-i技術使發動機對燃油的利用率達到了非常高的水平,因此車輛的燃油經濟性大幅提高。

其次是高科技航空技術的電子節氣門智慧型控制系統。一般的節氣門裝置,節氣門的開啟角度主要根據噴油量不斷變化而改變。corolla卡羅拉採用高科技航空技術的電子節氣門智慧型控制系統,節氣門的開啟角度控制,除了根據噴油量大小外,也會應各種不同的行車狀況需求,運用發動機電腦計算最佳節氣門開啟角度,再通過節氣門控制電機,以調節控制節氣門開啟,精確控制發動機動力輸出。

不但使發動機具有強悍的動力,還大大增強了燃油經濟性。

再次是先進材質的使用。卡羅拉的發動機採用鋁合金材質,優越於其他品牌車型的材質,大大減輕了車身重量,更有利於節油。

10樓:匿名使用者

ice很高興為您回答問題: 卡羅拉發動機是前置,直列四缸,頂置雙凸輪軸,16氣門。這是具體的發動機引數,這款發動機的扭矩在城市裡行駛足夠用。

此車發動機的亮點在於d-vvti技術,即通過雙凸輪軸智慧型調節發動機氣門,使發動機適應不同的工況,讓經濟性和動力性達到平衡。這也是這款發動機省油的一項技術。比豐田發動機以往的單向調節氣門技術,即vvt-i,技術上更先進,車也更加省油。

豐田卡羅拉的發動機型號是什麼,引數含義是什麼?

11樓:可可粉醬

發動機型號是生產廠家按照相關的規定或者行業的習慣標註出發動機的相關資訊。

全新卡羅拉提供兩套動力總成,一套是116馬力的1.2l直噴渦輪增壓發動機加可模擬十個擋位的cvt變速箱,另一套是1.8l自然吸氣發動機搭配電動機加e-cvt變速箱的總成。

官方並未公布雙擎版車型的具體動力引數。

全新卡羅拉的1.8l發動機最大功率98馬力,最大扭矩142牛·公尺,電機最大功率53千瓦,扭矩163牛·公尺,整套系統的綜合功率為122馬力。

12樓:匿名使用者

你好,國產卡羅拉一共有3款發動機,排量分別為1.6,1.8,2.

0,型號依次為1zr-fe,2zr-fe,3zr-fe。引數含義:最大馬力是指的該車可以實現的最大動力輸出,馬力使用ps做單位。

和最大功率是乙個意思,功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用公制馬力(ps)或千瓦(kw)來表示,1ps等於0.

735kw。 扭矩是發動機效能的乙個重要引數,扭矩越大,發動機輸出的「勁」越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩隨發動機轉速的變化而不同,轉速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩,這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。

最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。

13樓:匿名使用者

暫時卡羅拉有三種機頭1zr 2zr 3zr3zr是10款新卡羅拉! 不明白你那引數是什麼東東!

14樓:莪只是配角丶

樓主您好,說得簡單一點吧,發動機的型號呢,就類似於身份證一樣,證明你是什麼時候產的,就像編號一樣,發動機機的引數含義呢,嗯...說簡單吧朋友,就是功率和扭矩,功率說得簡單點就是功率越大,車子可以跑的時間就越久,扭矩是車子的爆發力,功率就好比你跑400公尺,功率不大的,可能你跑300公尺就受不了了,功率大點的,400公尺你可以不費力氣就跑完啦!扭矩代表你跑步的中途,有人快超過你了,然後你把渾身的力氣都使上了,一下竄出去了,這就是你爆發的扭矩!

車子也類似如此,不曉得這麼簡化的說,是否能幫助樓主啦!呵呵

15樓:匿名使用者

馬力單位是hp 1kw=1.36馬力

請問各位大師:卡羅拉1.8的發動機與1.6的發動機有什麼不同?

16樓:厙子煒

目前,卡羅拉1.8使用的是2zr—fe型發動機,1.6使用的是1zr—fe型發動機,同為豐田zr系列發動機,同為dual vvt-i技術,同系天津豐田2023年引進生產。

其中,「1」和「2」分別代表氣缸結構序列號,zr代表豐田發動機zr系列,f代表窄氣門夾角雙頂置凸輪軸布置,e代表電子燃油噴射。 但兩款發動機的排量、功率和扭矩不同。

豐田卡羅拉所有發動機都一樣嗎

17樓:虎虎生風

不一樣。

1.6的是1zr發動機,1.8的是2zr發動機,2.

0的是3zr發動機,花冠目前無1.8,2.0的,只有1.

6,卡羅拉有1.61.82.

0,儀錶盤在中間。

卡羅拉是豐田corolla的第十代直線公升級產品。自去年11月發布以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉的前身就是ae86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙vvt-i技術的1.6公升和1.

8公升發動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經在國內正式發布,並且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代corolla卡羅拉,已於2023年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6l和1.8l兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提公升。

豐田卡羅拉的發動機和變速箱是否純進口的?綜合評價一下

18樓:匿名使用者

卡羅拉的發動機總成和變速箱總成都是全進口的,只是來中國拼裝一下而已,對車的效能和使用壽命不會造成任何影響

19樓:匿名使用者

發動機和變速箱都是日本原裝進口的,

動力不錯,油耗不高,

提速還是比較快的

20樓:匿名使用者

我覺得應該是純進口的配件進來,國內組裝的,因為進零配件的關稅低得多。

21樓:匿名使用者

肯定是有些是,有些不是

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