在豎直方向上,電動機主軸與絲槓連線,點動機固定,絲槓怎麼固定

2021-03-22 16:05:16 字數 5584 閱讀 9017

1樓:

滾珠絲槓與伺服電機連線方式有聯軸器連線,皮帶連線,齒輪連線。大部分是使用聯軸器連線,聯軸器,目前聯軸器種模擬較多,可以根據需要使用。

還有一些特殊情況需要使用皮帶或齒輪連線,例如空間不夠、有特殊應用,傳動效率不如聯軸器,需要謹慎使用

在豎直方向上,電動機主軸與絲槓連線,怎麼選聯軸器?

2樓:

連軸器主要引數是 所扭和轉速,

要考慮的是 所選聯軸器安裝方式 是不是合適你的結構

最後是選與電機軸匹配的大小

3樓:匿名使用者

電動機與絲槓分別支撐固定,絲杆一般採用一端固定支撐一端浮動支撐,絲杆最好在拉伸狀態下工作,且要保證絲槓和電機的同軸度。再根據電機功率大小和工作狀況選配聯軸器!

4樓:匿名使用者

用電機主軸和絲槓夾套硬連線,在安裝過程中,必須保證絲槓和電機的同軸度。

ca6140型車床主軸前後軸承的間隙怎樣調整?作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的?

5樓:匿名使用者

掛空擋,開啟掛輪箱護罩,在主軸的尾端有圓螺母。調整主軸間隙只需調整圓螺母即可。

6樓:匿名使用者

主軸前端軸承間隙是通過螺母1和2調整調整時先擰松螺母1然後擰緊帶鎖緊螺釘螺母2使軸承的內圈相對主軸的錐形軸頸向右移動由於錐面作用薄壁的軸承內圈產生徑向彈性變形將滾子與內外圈滾道之間的間隙消除調整後再將螺母1擰緊。向右的軸向力由主軸徑向螺母-軸承-隔套-軸承的外圈-軸承傳至箱體

37.數控車床的工具機原點為主軸旋轉中心與卡盤端麵交點。它一般不允許隨意變動。( )

7樓:牆腳摘紅杏

其實不論是數控車床,其他普通車床也是同樣的原理。

車床主軸電機的功率大小是怎樣確定的

8樓:楊必宇

根據所加工工件要用的力(要做的功)來確定需要多大的電機(託動)功率。主軸電機,也叫高速電機,指轉數超過10000轉/min的交流電機。主要應用於木材,鋁材,石材,五金,玻璃,pvc等行業。

車床主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光槓、絲槓、床身、床腳和冷卻裝置。

主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速。

同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則工具機的使用價值就會降低。

9樓:hi漫海

一般兩軸線軌臥式車床的馬達功率不會很大,在3.7到11kw之間。

車床主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光槓、絲槓、床身、床腳和冷卻裝置。

主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。

主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量,一旦主軸的旋轉精度降低,則工具機的使用價值就會降低。

進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構,調整其變速機構,可得到所需的進給量或螺距,通過光槓或絲槓將運動傳至刀架以進行切削。

絲槓與光槓:用以聯接進給箱與溜板箱,並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲槓是專門用來車削各種螺紋而設定的,在進行工件的其他表面車削時,只用光槓,不用絲槓。

同學們要結合溜板箱的內容區分光槓與絲槓的區別。

溜板箱:是車床進給運動的操縱箱,內裝有將光槓和絲槓的旋轉運動變成刀架直線運動的機構,通過光槓傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動,通過絲槓帶動刀架作縱向直線運動,以便車削螺紋。

刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。

尾架:安裝在床身導軌上,並沿此導軌縱向移動,以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。

床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的乙個大型基礎部件。用於支撐和連線車床的各個部件,並保證各部件在工作時有準確的相對位置。

冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水幫浦將水箱中的切削液加壓後噴射到切削區域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

10樓:匿名使用者

車床電機軸功率是加工件最大軸功率折算到電動機軸功率。等於機械負荷軸功率乘1.15為車床軸功率。

數控車床主軸電機如何選擇?

11樓:柒月黑瞳

一、數控工具機的主軸系統和進給系統有很大的差別。根據數控工具機主傳動的工作特點,早期的數控工具機主軸傳動全部採用三相非同步電動機加上多級變速箱的結構。隨著技術的不斷發展,工具機結構有了很大的改進,從而對主軸系統提出了新的要求,而且因用途而異。

在數控工具機中,數控車床佔42%,數控鑽鏜銑床佔33%,數控磨床、沖床佔23%,其他只佔2%。

數控工具機使用的主軸驅動系統,可分為直流主軸驅動系統和交流主軸驅動系統兩大類。下面根據這兩大類主軸驅動系統的特點來選擇主軸驅動系統:

1、直流主軸驅動系統得特點

在數控工具機高速,高效,高精度的控制要求,使得fanuc直流主軸驅動與通常的速度自動調節系統相比有以下特點:

(1)    調速範圍寬, 採用fanuc主軸驅動的數控工具機,在機械結構方面,小型工具機通常採用電機與主軸直接或皮帶變速的結構形式、中、大型工具機通常只設定高,低速兩級簡單的機械變速機構,因此,主軸電動機的調速必須全部依賴主軸驅動器進行控制。為保證數控工具機的加工範圍,使加工工藝相對集中,並達到理想的切削效果,主軸驅動器必須實現無級變速,且具有教寬的調速範圍。

(2)    在結構上,fanuc直流主軸電動機為全封閉的結構形式,可以在有塵埃和切削液飛濺的工業環境中使用。

(3)    在冷卻系統上,為了縮小體積,提高效率,fanuc主軸電動機採用了特殊法人熱管冷卻系統,可以將轉子產生的熱量迅速的向外界發散。

(4)    在磁路設計上,為了使電機發熱最小,fanuc煮粥電動機定子採用了獨特的附加磁極,以減小損耗,提高了效率。

2、交流主軸驅動系統

(1)    由於驅動系統採用了微處理器和現代控制理論進行控制,系統執行平穩,振動和噪音小,並且可以獲得較大的調速範圍和較高的低速轉矩,可以較方便地與數控工具機相配套。

(2)     較大功率驅動系統採用了難度較大的「回饋制動」技術,在制動時,既可將電動機能量反饋回電網,起到節能的效果,又可以加快起、制動速度。

(3)    驅動器具有d/a轉換器、實際轉速/轉矩訊號輸出、電氣主軸「定向準停」等功能,可以方便地與各類**c配套。

(4)    電機採用無外殼結構,定子矽鋼片直接進行空氣冷卻,可以在浮塵、切削液飛濺的場合安全、可靠地工作。

(5)    與直流電機相比,由於交流主軸電機在結構上無換向器,主軸電機通常不需要進行維修。

(6)    主軸低年級轉速的提高不受換向器的限制,最高轉速通常比直流主軸低年級更高。

(7)    主軸電機的冷卻空氣由前端向後流動,可以有效減少電機發熱對工具機精度的影響。

二、選擇電機:

通過上面兩種主軸驅動系統的比較,交流主軸電動機在工作環境,冷卻系統和調速範圍上都優於直流主軸驅動系統,故根據在這些方面的優勢本設計的主軸驅動系統採用交流主軸驅動系統.

其選用的交流主軸電機的引數如下:

5.5kw數控車床,電動機引數:

額定功率:5.5kw,     額定頻率:50hz,

額定電壓:380v,      額定電流:11a,

額定轉速:1440r/min   機械傳動比:1:1.5

加工材料:45#鋼

實際測試效能指標:(進刀效能及速度)

1、主軸轉速:200r/min(變頻器執行頻率9~10hz)

2、主軸轉速:450r/min(變頻器執行頻率22hz左右)

12樓:一尾魚的海

數控車床電機

的選擇:

1、該主軸電機是否採用高精度軸承,如果不採用高精度軸承,表現是主軸電機長時間高速旋轉後過熱,影響主軸電機的使用壽命。

2、不同速度旋轉,尤其是高速旋轉,聲音是否均勻和諧。

3、主軸徑向是否受力。主要參考是能否高速切割質地較硬的材料。

4、有些主軸只能在很低的速度下切割較硬的材料,否則主軸表現會嚴重丟轉,一段時間後影響主軸精度,甚至出現故。

5、如果要追求加工高效率,加工時既要速度快,同時吃刀量又大,如加工實木材料等,就需要2.2kw以上功率的主軸電機。

6、雕刻裝置的主軸標準配置根據裝置的規格不同有不同的配置。

13樓:數控刀具

要看你選擇的數控車床是什麼型號的,再來參考主軸電機的大小,車床太小,電機太大也 沒有什麼意思。打個比方:ck6140的車床主軸電機有4.

5千瓦已經算可以了。還得看你選擇的是無極變數還是掛檔的機器,一般車大的鋼件或者是要機器力道大點得話還是建議用掛檔的比較好。希望對你有所幫助。。。

14樓:匿名使用者

車銑復合工具機的主軸電機要具有零速主軸鎖定、精確定位控制和低速大扭矩切削功能,所以應選用伺服主軸電機。又因為你設計的工具機要加工較大工件,為保證良好的車加工效能,電機功率要足夠大,不是幾千瓦搞定的。好好算算吧,祝你成功。

車床主軸材料是什麼?

15樓:濟寧鈦浩機械****

車床主軸材料的選擇,由車床主軸的工作條件和效能要求可選擇40cr作為主軸材料。

40cr化學成分: c:0.

37-0.44 si:0.

17-0.37 mn:0.

50-0.80 cr:0.

80-1.10,具有良好的綜合力學效能、低溫衝擊韌度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷時可得到較高的疲勞強度,一般在調質後狀態下使用,還可以進行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。

用途: 使用最廣泛的鋼種之一,調製處理後用於製造中速、中載的零件,碳氦共滲處理後製造尺寸較大、低溫中衝擊韌度較高的傳動零件。

16樓:柒月黑瞳

軸類零件常用45鋼,精度較高的軸可選用40cr、軸承鋼gcr15、彈簧鋼65mn,也可選用球墨鑄鐵;對高速、過載的軸,選用20crmnti、20mn2b、20cr等低碳合金鋼或38crmoal氮化鋼。

也有新出現的電主軸,通常採用復合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽命是傳統軸承的幾倍;有時也採用電磁懸浮軸承或靜壓軸承,內外圈不接觸,理論上壽命無限。

工具機主軸指的是工具機上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪,傳遞運動及扭矩,如工具機主軸;有的用來裝夾工件,如心軸。

除了刨床、拉床等主運動為直線運動的工具機外,大多數工具機都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件效能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。

①旋轉精度:主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動(見形位公差),主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度:

主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性:允許的最高轉速和轉速範圍,主要決定於軸承的結構和潤滑,以及散熱條件。

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