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1樓：匿名使用者

新聞內容：新聞報道說「越南宣稱，西沙群島和南沙群島是他們的。」我的看法：

真是欺人太甚。他們已經占領中國南海的29個島嶼，還要得寸進尺，不把中國的**放在眼裡。這幾天，他們不顧中國反對，繼續忙著到中國領海勘探石油，有句話「天讓其亡，先讓其狂」。

中國一忍再忍，但是，忍耐是有限度的。我相信，等到中國有了強大的航母艦隊，新帳老帳一塊兒算。

3條追問追答

69911

4條回答被摺疊

寫一則最近的新聞，並談談你的看法

選擇自己感興趣的新聞，向大家發布乙個，併間單談談自己的看法。

2樓：騎著蝸牛追女生

在網上看到乙個城管打路邊的小攤主，結果又是說：「新來的」

3樓：寶婭那拉珊珊

網看城管打路邊攤主結說:新

看新聞，記錄一條你感興趣的，並談談你的看法。

4樓：情歌

7·23特大列車追尾事故，雖然已經過去乙個星期，但它給人們留下的陰影，一時半會還沒有散去。從事故發生，到搶險救援，到事故原因，質疑聲此起彼伏。人們為什麼會這樣重視這件事情？

按理說，其它同類交通意外，或煤礦事故的**，也沒有引起這樣大的社會震動。這說明中國「高鐵」，已不僅僅是中國鐵路的發展的重要標誌，更是乙個民族走向強盛的乙個標誌。它的重要意義，已經遠遠超過高鐵本身技術範疇了。

但遺憾的是，中國高鐵不是人們想像的那麼簡單，從鐵道部的蹩腳救援，到洋相百出的新聞發布會，許多人的熱心，被潑了一盆冷水。彷彿一夜之間，中國「高鐵」，深深地刺痛了全體中國人的心。批評鐵道部的聲音，不絕於耳。

因訊號裝置故障，負有重要責任的「全路通號」公司，這個具有鐵道部官方背景的公司，浮出水面。有網友指出：存在一年中設計缺陷的訊號裝置，很多人心知肚明，但問題是為什麼沒有人去捅破這個窗戶紙呢？

這套系統，還要帶著隱患執行好幾年？這很容易讓人們聯想到腐敗，但是這個話題太沉重了。

更有甚者，有人借事故話題，提出私有化鐵路口號，這真差點使人驚掉下巴。帶著各種各樣疑問的質疑聲，最終演化為針對鐵道部的全民大聲討。一面是各界人士的群情激奮，一面是**的欲蓋彌彰。

最重要的是，在「高鐵」是否能保證安全的聲浪中，是憤怒，是疑惑，是惋惜。接下來，人們不僅僅關心這起事故真正原因，也關心起鐵路改革，鐵路究竟向何處去？這是個大是大非的問題，人們這樣想的理由也簡單：

人民鐵路屬於人民，屬於國家，絕不是少數哪幾個**。

7·23 追尾事故，牽扯到一系列的疑問，不是偶然的。鐵路部門能不能查清事故的原因，給人民乙個可信的「說法」？能不能解決腐敗問題？

能不能降低居高不下的火車票價？能不能保證安全？能不能辦成乙個人民滿意的鐵路？

這才是人們最關心的問題，而絕非鐵道部長所表示的「研究如何吸引非公經濟，投資鐵路」問題。就像過去改革搞「股份制」，最終職工失業下崗，領導變身「股東」一樣，「以「投資」名義，轉移鐵路資產的做法，一定會遭到全國人民的堅決反對。

被中國人寄予厚望的「高鐵」，希望把它交給真正願意「為人民服務」的人手裡，讓高鐵，造福中國，造福世界。當今世界，所有人的目光，都在注視著中國高鐵，中國不僅要把高鐵辦下去，還要辦的更好。高鐵辦的好不好，標準只有乙個：

不是少數人滿意，而是中國人民都滿意。把整頓鐵路，作為反腐敗的突破口，是人民的期待，歷史的責任，時代的要求。不砸碎少數人把高鐵當作大蛋糕的美夢，鐵路就不會有出路，安全就不會有保障。

希望能解決您的問題。

請你將自己所關注的一則新聞資訊或熱門話題簡要的簡要的寫下來,並說說自己的見解或感受。

5樓：願望飯糰的苦惱

簡要內容：一名被社會關愛的重病土家族女子想在死後捐贈遺體。

見解感受：人世間處處有真情，這名女子在被社會關愛的同時也不忘關愛他人，真令人感動！

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