1樓：萌小殤
2023年11月4日，4號線一期工程環境影響評價第一次公示。
2023年8月2日，南京市規劃局對4號線作出調整，將增加草場門站，同時省經幹院站更名為板倉村站（現名崗子村站），與六號線板倉村站對接換乘。
2023年12月，4號線一期工程專案可行性研究報告獲國家發展改革委批准。
2023年12月15日，4號線一期工程線路與站位總體設計方案徵求公眾意見。
2023年12月27日，舉行4號線一期、s1號線工程（試驗段）開工儀式。
2023年5月，地鐵4號線一期工程的仙林湖站、東流站和靈山站主體結構以實現封頂，其餘車站均已基坑開挖施工，17個盾構機已經下井。
2023年6月，4號線首臺盾構從鼓樓站始發，向雞鳴寺站掘進。
2023年2月11日，南京市地名辦正式公佈地鐵4號線一期站名。
2023年3月15日晚上8點，地鐵四號線9標專案部金馬路站到匯通路站中間風井區間（金～中區間）右線盾構順利始發。
2023年11月10日，中鐵二局承建的南京地鐵4號線4標鎖金村車站（崗子村站）最後一段頂板完成混凝土澆築，順利實現封頂，標誌著該站主體結構施工全部完工。
2023年12月19日，崗-蔣盾構區間右線盾構順利始發。
2023年12月25日，地鐵四號線ta05標鎖花區間右線盾構順利始發，標誌著該標段正式進入盾構法施工。
2023年12月底，4號線一期新建的18座車站，16座車站已完成主體結構施工；11條盾構隧道已貫通，14條正在掘進；6個礦山法隧道中3個已完成初期支護，另3個正全面初支開挖。
2023年1月7日，地鐵4號線列車上線除錯。
2023年3月18日，由中鐵四局八分公司南京地鐵專案部承擔施工的南京地鐵四號線青龍車輛段運用庫支柱式檢查坑整體道床l16～18共3股道作為“首件制”施工完畢，並於3月20日一次性通過監理驗收。
2023年3月18日晚18：18分，盾構機刀盤的緩慢轉動，四公司南京地鐵四號線ta05標崗子村站-蔣王廟站區間左線盾構實現安全順利始發，這是該標段始發的第二臺盾構機，標誌著盾構區間施工進入一個新的階段。
2023年3月24日，地鐵4號線首列車正在中國南車集團南京浦鎮車輛廠測試軌道上進行動態測試，預計本週完成所有除錯。
2023年3月底，地鐵四號線多數站點封頂，蔣王廟站等進度最快的站點已開始裝修，但四號線最重要的站點龍江站附近小區寧工新寓三幢7層房屋因地質原因及各方面因素髮生沉降，需進行消險加固，造成龍江站西部120米專案停滯。由於龍江站是四號線一期的終始點，列車到站後需要折返運營，龍江站施工進展影響四號線專案的整體進展。
2023年3月31日，地鐵4號線首列車如期交付南京地鐵機場車輛段。
截至2023年3月底，4 號線一期新建的18座車站中，16座車站已完成主體結構施工，高架區間已貫通；14條盾構隧道已貫通，14條正在掘進；6個礦山法隧道中，3個區間已貫通。
2023年4月1日，中鐵電氣化局城鐵公司南京地鐵4號線總承包專案部在工程線路與仙林大道交會橋面處，成功立起接觸網第一杆，標誌著南京地鐵4號線一期工程接觸網施工全面。
2023年4月7日，由中鐵十一局、上海局承建的地鐵4號線草場門站地下28米深處施工現場，1臺剛剛組裝完成的大型盾構機在草場門——雲南路區間右線隧道啟動掘進，右線隧道預計掘進1600米。由於該區間道路兩側有**建築群，施工人員及時檢測地表沉降資訊，控制土壓，確保建築物安全。
2023年4月7日下午，南京地鐵四號線21標專案部2號風井盾構接收井混凝土順利澆築完成。
2023年4月10日上午10時許，cfn290型液力傳動地鐵專用軌道車拉載著道砟緩緩駛入青龍車輛段，標誌著中鐵四局南京地鐵四號線青龍車輛段出段線至仙林湖高架站區間正式聯通。
2023年4月22日，南京地鐵四號線東流站鋪軌基地開始籌建，正在進行龍門吊走行線鋪設。
2023年4月29日，地鐵4號線龍江站左線貫通。
2023年4月29日，南京地鐵4號線16條盾構隧道已貫通。
2023年4月30日，南京地鐵四號線九標金～匯區間左線盾構順利貫通。
2023年5月5日下午，南京地鐵四號線九標蘇～金區間左線盾構順利貫通，這標誌著歷經450個日夜的南京九標最後一條盾構隧道貫通，盾構施工即將告竣。
2023年5月4日，由八分公司南京地鐵專案部施工的南京地鐵4號線軌道工程按期實現了正線高架站、出入段線、車輛段內有砟線、庫內檢修線“四區聯通”，為5月下旬接車入庫打下了堅實基礎。
2023年5月16日下午，南京地鐵四號線21標專案部2號風井盾構接收井頂板混凝土順利澆築完成。隨著盾構接收井全面封頂，外部結構基本全部完成，盾構出井完全具備條件。
2023年5月31日上午，南京地鐵四號線匯通路站至中間風井區間提前15天雙線貫通。
2023年6月1日14時30分，隨著雞-九站右線盾構完成接收工作，南京地鐵四號線九華山站至雞鳴寺站右線盾構施工掘進全部完成。
2023年7月28日18點，經過26個小時不間斷施工，南京地鐵四號線四標專案雞九區間左線盾構成功始發。
2023年8月初，南京地鐵四號線中鐵三局線橋公司承擔的d4-ta22標開始鋪軌。
2023年8月24日，三輛內燃機車順利到貨並安全交付；8月26日，首批電客車順利到貨並安全交付。內燃機車和電客車均已轉運至月修庫。
2023年9月16日，南京地鐵四號線徐莊鋪軌基地順利通過由南京市軌道站、南京地鐵集團及監理單位的投產驗收，並於9月17日正式投入使用。
2023年9月21日，中鐵十九局集團軌道交通工程公司承建的南京地鐵四號線14標段盾構區間實現了全面貫通，比計劃工期提前了10天。南京地鐵四號線14標由“一站兩區間”組成，分別是樺墅站、樺墅站～盾構井區間、樺墅站～孟北站區間，採用3臺盾構機施工。
2023年10月19日，九華山站-崗子村站區間右線盾構貫通。
2023年10月29日，南京地鐵四號線青龍車輛段試車線成功進行了車輛熱滑。
2023年11月15日，四號線草場門站~雲南路站盾構區間右線貫通。
2023年11月25日11:00，南京地鐵四號線“雞九”區間左線盾構機破土而出，順利到達九華山站砼套箱內，標誌著雞鳴寺站至九華山站左線隧道掘進任務提前5天完成，“雞九”區間盾構左右線隧道全貫通。
2023年1月9日下午4點30分，南京地鐵四號線2標草場門站～雲南路站盾構區間左線順利貫通。
2023年1月10日，四號線仙林湖站完成接觸網線路架設。
2023年2月8日10:00，九華山站-崗子村站區間左線盾構貫通。
2023年4月，中鐵一局城軌公司承建的南京地鐵四號線蘇寧總部.徐莊站～金馬路站盾構區間子單位工程、蘇寧總部·徐莊站～金馬路站明挖區間子單位工程、金馬路-匯通路站中間風井盾構區間子單位工程、金馬路～匯通路中間風井明挖區間子單位工程、金馬路車站附屬土建分部工程由南京市軌道交通建設工程質量安全監督站進行預驗收，各項指標均滿足設計規範要求，盾構區間順利通過子單位預驗收，得到驗收單位高度肯定。
南京地鐵3號線的建設歷程
2樓：匿名使用者
2023年1月10日南京地鐵3號線暨南京地鐵10號線過江線試驗段在南京南站舉行開工典禮。
2023年5月25日，《南京地鐵3號線一期工程可行性研究報告》通過國家***專家評審。
2023年6月21日，南京地鐵3號線完成初勘報告，並對部分站點做出微調。
2023年9月10日下午，南京地鐵3號線南京火車站標段以及南京地鐵3號線跨長江隧道工程實施開工招標。
2023年10月1日，3號線車站土建工程在浦珠路站首先開工。
2023年12月，國家***批准《南京市城市快速軌道交通建設規劃調整報告》（2004-2015），標誌著3號線工程的正式立項。
2023年12月18日，“地鐵三號線過江隧道工程”舉行開工儀式。
2023年1月，夫子廟站進行拆遷，南京站開始三十米深基坑施工，泰馮路站、浮橋站開始圍擋遷移樹木。
2023年2月，京新村站圍擋施工。
2023年3月1日，全線正式開工。
2023年3月，大行宮站、常府街站、清水亭站、吉印大道站行道樹遷移，開始圍擋施工。
2023年4月30日，誠信大道站開始圍擋施工。
2023年10月2日，3號線首臺盾構在明發廣場站至繞城公路區間始發。
2023年11月4日，3號線二期工程節能評估報告通過國家***審查。
2023年3月27日，高新路站主體結構封頂，這是3號線首個主體結構封頂的車站。
2023年4月3日，3號線盾構穿越九龍湖。
2023年4月11日，3號線江北段隧道洞通。
2023年5月14日，明發廣場至南京南站盾構隧道貫通，這是3號線首個雙線貫通的盾構區間。
2023年7月1日，南京地鐵3號線全部站點具備開工條件。
2023年7月16日，3號線過江盾構從長江北岸始發。盾構機為直徑11.57米的泥水氣壓式盾構機。
2023年11月，地鐵3號線過江盾構故障停滯，3號線是否能按期通車成難題。
2023年12月，南京市***已經審批，南京地鐵3號線終點站將南延一站至秣陵鎮。正報請江蘇省及國家***批准，一旦批覆，將很快可以開工建設。過江盾構恢復掘進，此前因刀盤密封問題，僅掘進55米後被迫暫停。
2023年，上元門站開始大規模主體結構施工。
2023年中，過江大盾構盾構機故障，開始了為期約10-13個月的大維修。
2023年1月，南京地鐵3號線過江大盾構盾構機修復工作完成，2023年2月大盾構盾構機開始恢復掘進。.
2023年2月，上元門站仍然在主體結構施工中。
2023年3月中旬，地鐵3號線首列列車交付。
2023年4月22日，相關新聞報道，南京地鐵3號線和南京地鐵4號線均將延伸至新南京北站（規劃），與鐵路銜接。
2023年4月24日，中鐵七局三公司南京地鐵3號線24標專案部獲“南京市建設工程市級文明工地”榮譽稱號。
2023年7月18日，過江段實現洞通。（南新區間隧道暫未貫通）
2023年8月27日，全線洞通（隧道貫通），正線鋪軌已完成總量的90%，江寧段和江北段實現“軌通”、“電通”。
2023年8月，五局六公司南京地鐵3號線獲評省級文明工地。
2023年10月底，右線軌道實現“短軌通”。
2023年11月10日，南京地鐵三號線首列車抵達林場。
2023年11月11日，江南城中段全線短軌通。
2023年11月12日，進度最慢的上元門站土建順利封頂。
2023年11月14日，右線長軌通。
2023年11月20日，南京地鐵官方宣佈，地鐵3號線開通初期不停靠上元門站。
2023年11月20日10點18分，新運公司南京地鐵三號線專案部的兩支施工隊伍在長江隧道區間左線順利會師，全線短軌在k10+482處連通。至此，新運公司承建的54.998km線路短軌鋪設任務圓滿完成，也標誌著南京地鐵三號線全線短軌通。
2023年11月30日上午，地鐵三號線軌道全線貫通。
2023年12月25日22時，林場站—新莊站間的接觸網成功送電，標誌著地鐵3號線全線電通。
2023年12月31日上午，地鐵3號線開始無載人試運營，試運營3個月後，將計劃於2023年3月底4月初開始正式運營。
2023年1月23日，南京地鐵3號線開始用沙袋模擬載客執行。
2023年1月30日，順利通過專案驗收。
2023年2月，南京地鐵建設指揮部獲悉，上元門站將於2023年7月份開通。
2023年3月1日，3號線將按照正常運營時刻表模擬正式執行，高峰時段將分大小交路執行。
2023年3月11日，地鐵三號線工程正式通過竣工驗收。本次驗收主要從南京地鐵三號線工程質量、節能環保、建築結構、車輛、消防、通訊、售檢票系統等方面進行考察，並對各裝置系統的聯調聯試及試執行中的工作狀況進行考察。
2023年3月22日，南京地鐵三號線工程通過試運營基本條件評審。至此，南京地鐵三號線工程已按照國家基本建設程式要求，完成並通過了所有的驗收及評審等工作。
2023年3月29日至30日，南京地鐵官方微博金鵬舉行試乘活動，獲得試乘資格的市民可以憑券進站乘車觀光。
2023年3月30日，浮橋站更新站名為浮橋·華海3c廣場站。
2023年4月1日6時，南京地鐵三號線正式通車運營，上元門站暫不開通。
2023年10月18日，上元門站正式開通使用。
三期工程
2023年5月，《南京市城市軌道交通建設規劃（2015—2023年）》獲國家***批覆，共有8條地鐵線入選，包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程，總長度157.2千米。
2023年6月15日，南京地鐵三號線三期工程勘察、設計類專案招標諮詢（ds7-xy01-01標）開始招標。
2023年11月5日，南京地鐵三號線三期工程可行性研究、勘察及設計總承包專案、勘察設計審查、岩土工程諮詢等相關事務開始招標。
2023年1月27日，南京地鐵三號線三期環境影響評價報告招標。
南京地鐵11號線什麼時候開工建設
據今年四月八號南京出版的 現代快報 報導稱，南京地鐵二號線 二號線東延線 一號線南延線原定於2009年下半年建成通車。不過，昨天，記者從南京地鐵獲悉，三條線通車日期都將延後至2010年5月份左右 現在預估是2010年5月1日通車 南京地鐵11號線具體什麼時候開工 為友天下 西起汪家村，東至仙林，05...
南京地鐵一號線有些什麼站，南京地鐵1號線有哪些站點
一號線 邁皋橋 紅山動物園 南京站 新模範馬路 玄武門 鼓樓 珠江路 新街口 與2號線換乘 張府園 三山街 中華門 安德門 小行 中勝 元通 與2號線換乘 奧體中心 一號線南延線 天隆寺站 軟體大道站 花神廟站 南京南站 雙龍大道站 河定橋站 勝太路站 1912 百家湖站 臺灣廣場 小龍灣站 竹山路...
南京地鐵12號線什麼時候開工，南京地鐵9號線和13號線什麼時候開通
濔驓恴 2011年底就開建了 若不是因為風 好像說是2015年開通吧 南京地鐵12號線什麼時候開工？ 奶茶 規劃中的南京地鐵12號線由黃裡開往高鐵南京南站，全長36.6公里。是一條過江線，行駛京滬高速鐵路大勝關大橋兩側預留的通道過長江。目前已經進行前期設計招標，預計2011年底開建，2014年青奧會...