誰知道南京地鐵建設時間規劃?要詳細點的

2021-03-16 23:54:16 字數 4943 閱讀 9255

1樓:匿名使用者

地鐵6號線(機場專線) 調整過的6號線大致經過富貴山、明故宮、瑞金路、光華門、大明路、雙龍街,然後抵達祿口機場。線路長33.4km,設站7座(含南京南站),主變電站1座,設秣陵車輛段。

備受市民關注的地鐵3號線和10號線的建成時間,終於有了準確的說法。昨天,南京地鐵方面首次確認,這兩條地鐵線路鐵定要在2023年南京青奧會前建成通車。青奧會前確保通車的還有地鐵6號線的機場段。

同時,地鐵8號線、11號線、12號線、17號線4條線路,將力爭在南京青奧會前建成。

機場火車站將實現無縫對接

據介紹,根據鐵道部要求,明年7月1日京滬高鐵將具備通車條件,這意味著備受市民關注的京滬高鐵有望提前至2023年7月1日實現通車。作為南京南站重要組成部分的汽車客運南站也加快了建設速度,與京滬高鐵同步投入使用。

南京南站建成投入使用以後,南京南站將會串聯起1號線南延線、3號線和6號線,這樣,出了機場搭乘地鐵6號線並在南京南站換乘地鐵3號線可以直到南京火車站,換乘1號線南延線就可以直通南京最繁華的商業區新街口。

地鐵建設時間進度表

2023年

地鐵3號線、10號線完成1個高架車站的樁基、35個地下車站中27個的圍護結構,其餘8個圍護結構的80%;年底前,3號線、10號線將有34臺盾構機始發;地鐵4號線一期完成徵地拆遷、土建開工;機場快線高架車站樁基、地下車站圍護結構基本完成;連線高鐵南京南站和江北的地鐵12號、連線浦口和六合的11號線要完成土建施工招標。

2023年

地鐵3號線、10號線將基本完成所有車站的主體結構施工;地鐵4號線一期車站主體完成80%;機場快線車站主體結構完成、進入安裝裝修階段;地鐵12號線、11號線土建施工完成50%。

2023年

地鐵3號線、10號線“洞通”“軌通”“電通”,全面進入安裝裝修階段,首列車到貨;地鐵4號線一期車站主體結構完成,裝置開始安裝;機場快線全線聯調,開始試執行;地鐵12號和11號線車站主體結構完成。

2023年

青奧會舉辦前,南京地鐵3、10號線要實現全線試執行並通車;南京地鐵4號線一期工程為江南段,由於線路較長,青奧會前力爭實現北京西路至省經幹院段通車;地鐵12號和11號線要實現“洞通”“軌通”“電通”,全面進入安裝和裝修階段。

2023年

11號線、12號線建成通車。

南京現有和規劃建設中的地鐵線路是怎樣佈局?

2樓:匿名使用者

南京地鐵列車引數

南京地鐵線路南京地鐵1號線、1號線南延線、1號線西延線、2號線、2號線東延線全部由一列6節編組車廂的a型列車負責商業客運運營,即將建設的地鐵10號線過江線、地鐵3號線也確定由一列6節編組車廂的a型列車來執行商業客運運營,確定即將建設的12號線將啟用b型列車; 南京地鐵列車全部採用架空接觸網,由列車受電弓在接觸網上滑行接觸受電,鋼輪鋼軌制式,軌距1.435米,由南京浦鎮車輛公司和法國阿爾斯通公司聯合體建造,metropolis系列。

南京地鐵換乘途徑

通過新街口站和元通站兩個換乘站換乘: 新街口站 一號線主線和二號線主線相互換乘,一號線換乘二號線c字型旁路換乘,即先從一號線站臺上至一號線站廳,然後通過中間路徑為兩段樓梯、一段樓梯旁設自動扶梯的換乘通道到達二號線站廳,再從二號線站廳下到一號線站臺;二號線換乘一號線直接從站臺中間的“t字型”樓梯下降至一號線站臺就可以。 元通站 一號線西延線和二號線主線相互換乘,均為“t”型換乘。

南京地鐵運營機構

南京市地下鐵道總公司運營分公司,負責南京地鐵1號線、1號線南延線、1號線西延線、2號線、2號線東延線的車輛開行、和線路鋼軌、道岔、轉轍機、接觸網的維護保養,和車輛馬群、小行基地車輛的保養洗滌,還有地鐵車票的投放和**、票款的清點結算,還有金陵通卡、金陵通學生卡、南京市民卡的充值業務。

3樓:牟珺法智菱

兩大商業街一個是湖南路一個新街口

地鐵線路主要沿**路——中山路,南北走向,北端連線邁皋橋、紅山公園、火車站

中段有湖南路、鼓樓、新街口

南段連線奧體中心

南京地鐵規劃,地鐵8號線什麼時候開始建

4樓:鷹裡軛

馬上要開建的是5號線、6號線、7號線、9號線,8號線暫時沒有。

南京地鐵規劃建設幾條線路?

5樓:匿名使用者

***/image/5d212aa8b4091384ca130c29 根據南京市《南京市城市總體規劃(2007-2030)》中軌道交通規劃篇,到2023年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。

1號線: 41.8公里

燕子磯、吉祥庵、曉莊(此三站為規劃中的北延線,會有調整)、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國藥大站。全長24公里的1號線南延線將於2023年5月28日開通,1號線運營總長度將達到55公里。14公里的1號線西延線已於2023年1月10日開工。

2號線: 36.9公里

油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。2號線正線和東延線將於2023年5月28日開通。

3號線:39.6公里

吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、巨集運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市**、新莊、南京站、幹休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場。(已開始鑽探)

4號線: 43.1公里

珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市**、九華門、省經幹院、櫻花路、岔路口東、徐莊軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東。

5號線:36.0公里

方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五臺山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋甕、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路。

6號線:61.3公里

新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經幹院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場。

7號線:35.6公里

仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。

8號線:60.4公里

銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安裡、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路。

9號線: 17.1公里

長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園。

10號線:41.4公里

安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山。

11號線:47.5公里

虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區**、雄州、鳳凰山公園、六合火車站。

12號線:36.6公里

黃裡、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站。(即將開工)

13號線:19.1公里

樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五臺山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊莊、白下科技園、大里墅、大里村。

14號線:34.2公里

仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈巖山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場。

15號線: 25.5公里

經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心。

16號線:16.7公里

東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰,

17號線:24.3公里

馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路、成山路、新亭路、楊家圩、勝太路、勝太西路、靜淮街、正德學院。

在新一輪南京軌道網線規劃中,南京主城區地鐵線加密,從原來的13條增加到17條,里程則從原來的433公里增加到617.1公里。而且不再侷限於主城地鐵這種單一形式,分為快線、地鐵、輕軌三種,線網密度2023年南京地鐵遠景規劃達到每平方公里0.

15公里,與巴黎市相當。主城區有9條軌道交通,總長200公里,主城線網密度為每平方公里0.76公里,與日本名古屋相當,老城區密度為每平方公里1.

21公里,與日本大阪相當。**到2023年,南京的軌道交通平均客流強度將達到2.52萬人/公里,軌道交通平均乘距9.

5公里。規劃實施後,南京中心區地鐵車站輻射半徑600米,服務人口達95%,在城市範圍區內70%人口可在40分鐘內到達市中心。

南京地鐵什麼時候建的

6樓:省電俠

南京地鐵

標誌南京地鐵專案規劃工作於2023年啟動,先後歷經多次調整修改。新確定的南京軌道交通線網規劃為17條線,總長度達到了617公里。目前地鐵一號線一期工程已完成建設,2023年5月至8月進行了觀光執行,8月12日開始載人模擬試執行,9月3日開始正式試運營。

地鐵二號線一期工程也於2023年8月經中華人民共和國***總理辦公會批准立項,2023年12月開工建設試驗段,2023年全線開工建設。 2023年5月28日開始,南京地鐵開通了地鐵1號線一期、地鐵1號線南延線、地鐵2號線一期、地鐵2號線東延線、地鐵10號線江南5站。

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