1樓：匿名使用者
汽車發動機熱車熄火後5-10分鐘檢查發動機機油量最準確。
檢視機油尺很簡單，把汽專車停放在平坦的地面屬上，關閉發動機，靜止五分鐘後，然後拔出機油尺，檢視機油的高度。
一般來說冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上時，機油量就足夠了。
一般來說，乙個星期檢查一次機油就可以了。冷車時顯示的是發動機機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量。
2樓：途虎話養車
檢視復機油的方法，新增完機制油之後啟動車輛，會後熄火bai3分鐘之du後檢視。因為更換機油的同時需zhi要更dao換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。
這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直於地面檢視。
這樣檢視最準確。
3樓：匿名使用者
你 好！發動機熱車熄火5分鐘以後檢查機油量準確。
4樓：匿名使用者
最好是等的時間久點，熄火後溫度很高機油很清，不易觀察。冷卻後機油粘稠能更準確的檢查。
5樓：匿名使用者
在平坦的路面上，熄火後等上一分鐘左右就可以了
尼桑天籟汽車 熄火後乙個小時汽車發動機仍很燙，原因是什麼？
6樓：東風日產乘用車公司
您好，因為發動機相對密封，散熱的途徑大部分是將熱量傳導給周圍的空氣。如果發動機的散熱條件不好，乙個小時以後發動機還熱也是正常的。
另外，如果是在夏天天氣炎熱的話,室外溫度直射在深色油漆面,也會延緩散熱，導致溫度過高，不用太過擔心，如果有必要的話建議到4s店檢查一下。
希望能幫到您。
7樓：汶水清新
乙個小時以後發動機還熱是正常的。
散熱途徑有三：傳導、對流和輻射。
發動機相對密封，對流和輻射作用很小。只有將熱量傳導給周圍的空氣。
也就是說，發支機的散熱條件不好，所以乙個小時發動機還熱是正常的。
8樓：匿名使用者
熱的原因很多 但是你的問題很常見也很正常
在你所說的部位有很多部件在散熱,例如:發動機缸體本身,水箱,冷凝器,三元催化器....
首先是發動機的工作溫度本身就很高(想想燃燒的油有多高的溫度),所以需要冷卻液,正常工作情況的水溫也會有90度左右(沸點是100,大家都知道)
但是停止的車輛沒有行駛時的外部流動空氣的降溫,沒有車自身風扇的降溫,溫度是散發很慢的
如果是在夏天的話,室外溫度直射在深色油漆面,會產生很高的溫度70-80"c都有可能
9樓：匿名使用者
正常的，夏季時，發動機的散熱要差一點
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您好，因為發動機相對密封，散熱的途徑大部分是將熱量傳導給周圍的空氣。如果發動機的散熱條件不好，乙個小時以後發動機還熱也是正常的。另外，如果是在夏天天氣炎熱的話,室外溫度直射在深色油漆面,也會延緩散熱，導致溫度過高，不用太過擔心，如果有必要的話建議到4s店檢查一下。希望能幫到您。乙個小時以後發動機還熱...