1樓：刀刀
防止飛機與地面摩擦引**花
2樓：匿名使用者
緩衝冷卻，要不機體著地，摩擦生熱太大
3樓：匿名使用者
緊急迫降時候防止飛機與地面摩擦**。
泡沫滅火劑一般由發泡劑、泡沫穩定劑專
、降黏劑、抗凍劑屬、助溶劑、防腐劑及水組成。主要用於撲救非水溶性可燃液體及一般固體火災。特殊的泡沫滅火劑還可以撲滅水溶性可燃液體火災。
泡沫滅火劑可分為化學泡沫滅火劑和空氣泡沫滅火劑。化學泡沫是通過硫酸鋁和碳酸鈉的水溶液發生化學反應產生的，泡沫中包含的氣體為二氧化碳。空氣泡沫是通過空氣泡沫滅火劑的水溶液與空氣在泡沫產生器中進行機械混合攪拌而生成的，所以空氣泡沫又稱為機械泡沫，泡沫中所含氣體為空氣。
空氣泡沫滅火劑種類繁多，按泡沫的發泡倍數，可分為低倍數泡沫、中倍數泡沫和高倍數泡沫三類。低倍數泡沫滅火劑的發泡倍數一般在20倍以下，中倍數滅火劑的發泡倍數一般在20~200倍、高倍數滅火劑的發泡倍數一般在201~1000倍。
根據發泡劑的型別和用途，低倍數空氣泡沫滅火劑又分為蛋白泡沫、氟蛋白泡沫、水成膜泡沫、合成泡沫、抗溶性泡沫物中型別。中、高倍數泡沫滅火劑屬於合成泡沫的型別。
4樓：生鐵王老五
防止飛機****，主要是在飛機起落架放不下來的情況下使用
5樓：匿名使用者
增加摩擦力，防止**
飛機緊急迫降是什麼意思
6樓：藍魚雨馨
飛機緊急迫降一般是因為機械故障（而且是要嚴重的機械故障）、劫機、機體受損、失壓等等的情況，才有可能宣布緊急情況，緊急情況不是說你宣布完就沒事的，只要你宣布了緊急情況，機場就要做很多的準備工作，包括讓其它飛機避讓你，讓機場消防隊準備，等等。
還有就是在著陸前放油，以避免迫降時與地面摩擦產生的高溫導致航油燃燒甚至**。在機場跑道迫降還需要和空管塔台保持聯絡，以使消防人員在跑道上鋪好泡沫帶，同時各種救援人員和裝置提前到位；乘務員需要安撫旅客的情緒，指導旅客按緊急避險姿勢坐好，開啟所有飛機舷窗遮板並準備救生滑梯等等。這是個很複雜的過程，希望誰都別碰到的好，呵呵。
至於空中**，這個除了有炸彈以外，發動機**以及油箱漏油等也許會導致發生吧，不過其概率非常之小，基本不會發生。
所以一般不是真正情況很危急，飛行員都不會貿然宣布緊急情況的
7樓：匿名使用者
就是沒有標準的機場和跑道，或者不是預先安排好的機場和跑道，但是飛機出現問題了，就需要緊急迫降。
過程跟降落的過程差不多，只不過不是跑道上的話，危險性會大很多
8樓：黃小旭
就是遇到不好的天氣或者一些突發情況不得不停靠下來，望採納！！！！
飛機緊急迫降的時候..機長要做什麼準備工作?飛機在什麼情況下會**?
9樓：
主要就是在著陸前放油，以避免迫降時與地面摩擦產生的高溫導致航油燃燒甚至**。在機場跑道迫降還需要和空管塔台保持聯絡，以使消防人員在跑道上鋪好泡沫帶，同時各種救援人員和裝置提前到位；乘務員需要安撫旅客的情緒，指導旅客按緊急避險姿勢坐好，開啟所有飛機舷窗遮板並準備救生滑梯等等。這是個很複雜的過程，希望誰都別碰到的好，呵呵。
至於空中**，這個除了有炸彈以外，發動機**以及油箱漏油等也許會導致發生吧，不過其概率非常之小，基本不會發生。
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