雙迴路可以在同一臺變壓器引來兩路電源嗎

2021-03-11 06:31:48 字數 1528 閱讀 4591

1樓:炸蛋麼麼佬

雙迴路來的雙是從**開始算起自

的,簡單的說就是高壓端裝置有兩個,也就是需要兩台或以上的變壓器低壓側供電,才能有條件形成雙迴路。單路架空線接兩個變壓器,出來的就是雙迴路。另外專案小不需要兩個變壓器可以考慮從周邊低壓網接做為備用。

2樓:快樂人生

雙迴路在同一臺變壓器上,不可以引來兩路電源。

原因,兩路電源的頻率和相位不可版

能完全相同和同步權,直接併聯會導致輸出電壓不穩,請考慮其它技術方案。

兩台完全一致的變壓器分別接在兩路電源上,本意可能是為了用電的穩定,萬一一路電源發生故障,還有一路電源可以正常使用,起到雙電源互相備份的目的。

方案1:在兩台變壓器之間增設一套熱備控制器(有可能需要開發),用於兩路電源之間自動切換,平時以某一路為主電源,另一路為備用電源。這種方案存在乙個毫秒~秒級的供電中斷。

方案2:採用類似雙ups供電的方案.互相熱備的ups分別連線在兩路電源上,共用乙個蓄電池組,通過ups向負載供電。可以實現零時間切換。

3樓:匿名使用者

印象裡,有人請教過王老,當時他是編寫者,說一台變壓器,兩個迴路都可以100%帶負荷內,算不算二類負容荷,王老的回答是不能算。結合現在的民規,類似的意見也是需要兩個變配電系統,說白了就是一定要兩個變壓器。問題出來了,乙個很小的專案,用一台變壓器就可以完成,如何為二級負荷供電呢。

通常為了滿足審圖,就是一路變壓器供電,另一路就從另外例如相近建築引來一路。另外說一句,我給汶川小學的專案就是這麼做的。

4樓:匿名使用者

消防部門抄的意見也很重要,有時圖

襲審過了,但消防審查不讓過,他們的解釋是提高要求。雙迴路從字面上來說從一台變壓器出兩個迴路也未限制。在本市,對於消防水幫浦等按規範可以是**負荷的裝置也必須按雙迴路或者雙電源設計,否則消防審查過不了

5樓:匿名使用者

第2.0.6條 對於二級負bai荷,由於其停du電造成的損失較大,zhi

且其包括的範圍也比dao一級負荷廣,其

專供電方式的確定,如能根屬據供電費用及供配電系統停電機率所帶來的停電損失等綜合比較來確定是合理的。目前條文中對二級負荷的供電要求是根據本規範的負荷分級原則和當前供電情況確定的。對二級負荷的供電方式,因其停電影響還是比較大的,故應由兩迴路線路供電,供電變壓器亦應有兩台(兩台變壓器不一定在同一變電所)。

只有當負荷較小或地區供電條件困難時,才允許由一回6kv及以上的專用架空線供電。這點主要考慮電纜發生故障後有時檢查故障點和修復需時較長,而一般架空線路修復方便(此點和電纜的故障率無關)。當線路自配電所引出採用電纜線時,必須要採用兩根電纜組成的電纜線路,其每根電纜應能承受的二級負荷為100%,且互為熱備用。

線路常見不包括鐵塔傾倒或龍捲風引起的極少見的故障。

6樓:匿名使用者

呵呵,這麼多意見啊,來個有一級有二級的,更亂七八糟了

7樓:郜良御博超

雙迴路可以在同一臺變壓器引來兩路電源嗎?2級負荷要求的雙迴路電源,從一台變壓器引來肯定是不對的.

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