1樓：匿名使用者
1.超級跑車應該分為限量的，量產的。賽道上的，可以上公路的。
2.幾乎所有超級跑車都帶有這些娛樂裝置。超級跑車都是兩座的。
3.採用剪刀門的主要是蘭博基尼，主要是為了方便蘭博基尼特別矮的車身。剪刀門和普通門的區別主要是剪刀門向上開。
4.超級跑車不一定比普通車輕，主要是發動機厲害。
5.不管什麼車，在市區開始最費油的，開到一百多公里稍微好點。
6.大多數是可以上路的，但是也有許多是不能上路的，比如帕加尼。
7，剪刀門，拉風的外表，強勁的效能，非蘭博基尼莫屬。。。話說蘭博基尼的外觀個人覺得是所有跑車中最拉風的。
2樓：
1,據我所知是沒有的，又不是轎車還經濟型運動型，超跑的配置都好定製的，要什麼加什麼。
2,基本都帶空調音響，就算沒有訂單也可以定製，兩座居多，四座也有。
3,剪刀門就是門豎著朝上開，好處是省地方，你和別的車併排停，不用留開車門的地方，壞處是走出來的時候容易撞到頭(- =)
4,不能一概而論....大部分比較重，但現在有用碳纖維技術的輕量化版本。
5,省油你就別指望了....沒有油哪跑得動！
6,為什麼不能？？
7,剪刀只有蘭博基尼有
3樓：大魚丸
1.超跑就超跑了還分什麼
2.同上.超跑2座
3.好看
4.反了
5.超跑又不是**，沒有強大的供油哪來那麼快的速度6.為什麼不能上
7.當然越貴越好上百萬到上千萬都有
4樓：匿名使用者
背後一橫槓那是尾翼，主要作用是速度太快時產生下壓力！
5樓：請教教我吧
很多態別 有雙有單 更拉風更符合車身低的實際 是輕的 不省油 可上高速
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