1樓：匿名使用者
1，軸承蓋與軸應該有間隙或安裝油封一類的配件。
2，擋圈尺寸太大；
3，軸肩應該深過齒輪，不然擋圈可能壓不到齒輪；
4，看不懂；
5，輪要加鍵一類零件？
6，看不懂；
7，看不懂；
8，輪應該加工通孔，盲孔不好加工；
9，看不懂；
10，軸肩尺寸過大，不方便軸承拆卸；
11，鍵太長？看不懂；
12，13，都看不懂！！供參考
2樓：飄零兮風
沒有按照圖中標號。1.右側端蓋缺少密封氈圈，端蓋與軸接觸，干涉軸轉動。
2.右側軸承處軸的加工面太長。3.
右側套筒頂住了軸承的外圈影響軸轉動和軸承拆卸。4.聯軸器缺少周向及軸線固定。
5.齒輪處的軸太長，右側套筒頂不住齒輪，鍵槽太長過界，齒輪最好要做出有隔板的。6.
左右兩個端蓋與箱體連線處都沒有加調整墊圈。7.左側軸承處軸肩高於軸承的內圈。
3樓：鍝堜雞脰
綜合那個答案補充，學藝不精，僅供參考，雖然很久了4.缺少軸向定位，從聯軸器左端對到的軸的位置開始縮小軸的直徑，這樣就有個軸肩來定位了
5.沒有周向定位，加個鍵
6.軸段長度此處等於軸承寬度，應小於軸承寬度1-2mm9.缺少調整墊片
11.鍵長太長
12.缺少調整墊片（同9）
13.沒有軸向定位，加個套筒
機械設計基礎改錯題，求大神解答啊
4樓：匿名使用者
1、端來蓋自與箱體間沒有調整結bai構du（調整片），安zhi裝軸時不能調dao整。
2、轉動的軸
與靜止的端蓋接觸上了。
3、此結構對軸承的安裝，軸向沒有壓緊力，會鬆動。
4、軸承裝反了。
5、軸肩高於軸承內圈，無法拆軸承。
6、平鍵長度應小於齒輪寬度，幷包含在齒輪寬度內。此結構與右側隔套干涉。
7、隔套壓緊齒輪時，只能與齒輪接觸，不能與軸肩端麵接觸。否則可能壓不緊。
8、隔套同時與軸承內圈、外圈接觸。
9、轉動的軸與靜止的端蓋接觸上了。此處應與密封。
10、法蘭左端麵與端蓋接觸。此處應增加軸肩，應與軸肩端麵接觸。
11、法蘭孔的鍵槽應是通的，否則安裝不上。
12、法蘭沒有軸向壓緊結構。
關於山東大學的機械設計基礎陸萍編
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機械設計基礎各級傳動比的分配
這個肯定是不能按你說的那樣分配的 分配傳動比時,盡量考慮按標準減速器推薦範圍內選取,如果不行那也要參照經驗資料進行分配。另外還要考慮其外廓尺寸不至過大。仔細看看書,上面有詳細的講解。祝你進步 機械上對於這個是有大概範圍的。詳見機械手冊減速機篇。打個比方 你把速比定的不合理的話,第一級傳動齒輪很大很大...