1樓:匿名使用者
這個肯定是不能按你說的那樣分配的!分配傳動比時,盡量考慮按標準減速器推薦範圍內選取,如果不行那也要參照經驗資料進行分配。另外還要考慮其外廓尺寸不至過大。
仔細看看書,上面有詳細的講解。祝你進步!
2樓:匿名使用者
機械上對於這個是有大概範圍的。 詳見機械手冊減速機篇。 打個比方 你把速比定的不合理的話, 第一級傳動齒輪很大很大, 第二級又很小很小, 無論從扭矩還是外觀角度上來看都不合理的。
總傳動比為225怎麼分配傳動比和各級齒輪齒數?
3樓:哲人
你沒有說bai準備用幾級du傳動來減速。一般情況zhi下,為了保持齒輪箱的美dao觀和浸版齒潤滑,在模數小權的前兩級速比盡可能大些,後面的級數速比小些,這也能較好的匹配大、小齒輪的壽命。
最常見的就是先試算。比如225用3級減速,就把225開3次方,然後再把前級增加速比,后級減小速比,調整速比後再確定。不過速比最好不要是整數哦
什麼是機械設計基礎？主要學什麼的呢
一 機械設計基礎 根據使用要求對機械的工作原理 結構 運動方式 力和能量的傳遞方式 各個零件的材料和形狀尺寸 潤滑方法等進行構思 分析和計算並將其轉化為具體的描述以作為製造依據的工作過程。二 主要學習的內容包括緒論 平面機構的結構分析 平面連桿機構 凸輪機構 間歇運動機構 機械的調速 和平衡 連線 ...
關於山東大學的機械設計基礎陸萍編
機械設計基礎 緒論 機械設計基礎 第一節 本課程研究的物件和內容 機械設計基礎 第二節 本課程的性質和任務 機械設計基.第三節 機械設計的基本要求和一般過程 機械設計基礎 習題 機械設計基礎 第一章 平面機構的自由度和速度分析 機械設計基礎 第一節 運動副及其分類 機械設計基礎 第二節 平面機構運動...
機械設計基礎關於軸的改錯題求大神解答謝謝急
1，軸承蓋與軸應該有間隙或安裝油封一類的配件。2，擋圈尺寸太大 3，軸肩應該深過齒輪，不然擋圈可能壓不到齒輪 4，看不懂 5，輪要加鍵一類零件？6，看不懂 7，看不懂 8，輪應該加工通孔，盲孔不好加工 9，看不懂 10，軸肩尺寸過大，不方便軸承拆卸 11，鍵太長？看不懂 12，13，都看不懂！供參考...