加速度的導數叫什麼速度的導數加速度?

2021-03-08 21:12:28 字數 5901 閱讀 2952

1樓:謎惑中

加速度對時間復的導數被稱為加製加速度或急動度;

是描述加速度變化快慢的物理量。

在工程學中經常需要用到急動度,特別是在交通工具設計以及材料等問題。交通工具在加速時將使乘客產生不適感,這種不適感不僅來自於加速度,也與急動度有關。在這種情況中,加速度反應人體器官在加速度運動時感受到的力(見牛頓第二定律),急動度則反應這作用力的變化快慢。

較大的急動度將會使人體產生相當的不適感,例如在電梯公升降,汽車、火車等加速和轉彎的過程中(在這些情況中加速度和急動度的效應一般會同時存在)。因而在設計交通工具時急動度是必須考慮的因素。對於材料,急動度相當於一種「柔性碰撞」,會使材料產生疲勞,在機械設計和高層建築的抗風、抗震設計中需要考慮到加加速度。

在物理學的混沌理論和非線性動力學中,急動度也有一定應用。

2樓:匿名使用者

二階導數加速度其實是v關於時間t的導數二階導數,即是原函式導數的導數,將原函式進行二次求導。

3樓:匿名使用者

加速度是速度的導數。

4樓:匿名使用者

加速度的變化趨勢,也是合力的變化趨勢,已經沒什麼物理意義了

速度的導數=加速度?

5樓:半寂蓮燈

加速度(acceleration)是速度變化量與發生這一變化所用時間的比值δv/δt,是描述物體速度變化快慢的物理量,通常用a表示,單位是m/s2。加速度是向量,它的方向是物體速度變化(量)的方向,與合外力的方向相同。

由於v=8/cosθ 是乙個固定值,即這個運動是勻速運動,所以加速度為0。

6樓:匿名使用者

v=8/cosθ 是乙個函式式,其中的自變數是θ...加速度其實是v關於時間t的導數,而θ究竟是個什麼,這個式子是看不出的求導也是要有個求導物件的,不說就會當成是函式中的自變數。。只有θ表示時間的時候,你老是才才可以這麼說,如果θ不表示時間,也必須知道θ和時間t的關係,否則根本就求不出加速度。。。

如果只是作為乙個高中生,根本不需要去知道這些,雖然知道有好處,但是你必須學一些數學和物理上的東西才能明白,其實你老師說的根本就不對,因為

θ通常指的是轉角,而對轉角θ進行求導根本就不是加速度,要對t求導,必須要知道θ和t的函式關係 a=dv/dt。。。。

7樓:匿名使用者

嚴格來講應該是:速度對時間的導數=加速度。

加速度是物理學中的乙個物理量,是乙個向量,主要應用於經典物理當中,一般用字母a表示,在國際單位制中的單位為公尺每二次方秒。加速度是速度向量關於時間的變化率,描述速度的方向和大小變化的快慢。

加速度由力引起,在經典力學中因為牛頓第二定律而成為乙個非常重要的物理量。在慣性參考係中的某個參考係的加速度在該參考係中表現為慣性力。加速度也與多種效應直接或間接相關,比如電磁輻射。

在本頁面中會多次用到「質點」這一物理概念。簡單地說,當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時,可以把這個物體抽象成乙個有質量但不存在大小、形狀的點,質點是乙個理想化的物理模型。為了描述物體運動速度變化的快慢這一特徵,我們引入加速度這一概念。

名稱:加速度( acceleration )

1.定義:速度的變化量δv與發生這一變化所用時間δt的比值。

2.公式 :a=δv/δt

3.單位:m/s^2 (公尺每平方秒)

4.加速度是向量,既有大小又有方向。加速度的大小等於單位時間內速度的增加量;加速度的方向與速度變化量δv方向始終相同。

特別,在直線運動中,如果速度增加,加速度的方向與速度相同;如果速度減小,加速度的方向與速度相反。

5.物理意義:表示質點速度變化的快慢的物理量。

舉例:假如兩輛汽車開始靜止,均勻地加速後,達到10m/s的速度,a車花了10s,而b車只用了5s。它們的速度都從0m/s變為10m/s,速度改變了10m/s。

所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯,b車變化得更快一些。我們用加速度來描述這個現象:

b車的加速度(a=δv/t,其中的δv是速度變化量)> a車的加速度。

顯然,當速度變化量一樣的時候,花時間較少的b車,加速度更大。也就是說b車的啟動效能相對a車好一些。因此,加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

8樓:

對的 a=dv 加速度就是對速度的求導,或者是對s(路程表示式)的二次求導;當然全稱是 速度對時間的求導,或者s對時間的二次求導。本科 高等數學裡有。沒問題的。

9樓:匿名使用者

首先,嚴格來講應該這麼說:速度對時間的導數=加速度。

其次,加速度不是等於v/t,而是δv/δt,即單位時間速度的變化。

不知道兄弟是高中生還是大學生,大一高數在剛講導數的時候,給的就是y'(x)=δy/δx(去查大一高數書吧,好像是第2章剛開始那塊兒講的),後來才寫成的dy/dx,所以根據導數定義以及加速度定義,速度對時間求導等於加速度。a=δv/δt=v'(t)

10樓:匿名使用者

速度還可以對位移求導!速度梯度!

11樓:天驕

老實說,這個式子沒什麼鳥意思

已知v關於t的函式為v=f(t)

則加速度a=v'=f'(t)

在剛才那個式子說來,如果余弦不變,那麼v不會變,於是a為0或者是你弄錯了,也許是cost吧

加速度的導數叫什麼rt

12樓:匿名使用者

在實際運用中沒有這樣的計算

加速度是對速度求導

同樣對加速度求導

就是加速度再進行的加速

意義並不大

速率的導數是 加速度的導數是 什麼

13樓:清華學生會

嚴格來講應該是:速度對時間的導數=加速度。

加速度是物理學中的乙個物理量,是乙個向量,主要應用於經典物理當中,一般用字母a表示,在國際單位制中的單位為公尺每二次方秒。加速度是速度向量關於時間的變化率,描述速度的方向和大小變化的快慢。

加速度由力引起,在經典力學中因為牛頓第二定律而成為乙個非常重要的物理量。在慣性參考係中的某個參考係的加速度在該參考係中表現為慣性力。加速度也與多種效應直接或間接相關,比如電磁輻射。

在本頁面中會多次用到「質點」這一物理概念。簡單地說,當被研究的運動物體的大小和形狀不對實驗造成影響或影響很小時,可以把這個物體抽象成乙個有質量但不存在大小、形狀的點,質點是乙個理想化的物理模型。為了描述物體運動速度變化的快慢這一特徵,我們引入加速度這一概念。

名稱:加速度( acceleration )

1.定義:速度的變化量δv與發生這一變化所用時間δt的比值。

2.公式 :a=δv/δt

3.單位:m/s^2 (公尺每平方秒)

4.加速度是向量,既有大小又有方向。加速度的大小等於單位時間內速度的增加量;加速度的方向與速度變化量δv方向始終相同。

特別,在直線運動中,如果速度增加,加速度的方向與速度相同;如果速度減小,加速度的方向與速度相反。

5.物理意義:表示質點速度變化的快慢的物理量。

舉例:假如兩輛汽車開始靜止,均勻地加速後,達到10m/s的速度,a車花了10s,而b車只用了5s。它們的速度都從0m/s變為10m/s,速度改變了10m/s。

所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯,b車變化得更快一些。我們用加速度來描述這個現象:

b車的加速度(a=δv/t,其中的δv是速度變化量)> a車的加速度。

顯然,當速度變化量一樣的時候,花時間較少的b車,加速度更大。也就是說b車的啟動效能相對a車好一些。因此,加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

對加速度進行求導得到的是什麼

14樓:踏樰無痕

加速度對時間的導數被稱為加加速度或急動度;

是描述加速度變化快慢的物理量.

在工程學中經常需要用到急動度,特別是在交通工具設計以及材料等問題.交通工具在加速時將使乘客產生不適感,這種不適感不僅來自於加速度,也與急動度有關.在這種情況中,加速度反應人體器官在加速度運動時感受到的力(見牛頓第二定律),急動度則反應這作用力的變化快慢.

較大的急動度將會使人體產生相當的不適感,例如在電梯公升降,汽車、火車等加速和轉彎的過程中(在這些情況中加速度和急動度的效應一般會同時存在).因而在設計交通工具時急動度是必須考慮的因素.對於材料,急動度相當於一種「柔性碰撞」,會使材料產生疲勞,在機械設計和高層建築的抗風、抗震設計中需要考慮到加加速度.

在物理學的混沌理論和非線性動力學中,急動度也有一定應用.

加速度是位移的導數還是二階導數

15樓:匿名使用者

加速度是位移關於時間的二階導數。

速度是位移關於時間的一階導數

加速度是速度關於時間的一階導數

所以就是位移關於時間的二階導數。

16樓:繁適貫天瑞

位移對時間的一階導數得到的是平均速度,速度對時間的一階導數

是平均加速度,因此位移對時間的二階導數是加速度;

可以這樣想,位移隨時間的變化,是由於速度引起來的,速度與時間結合,便產生了位移的變化;速度隨時間的變化,是由於加速度引起來的,加速度與時間結合,便產生了速度的變化;反倒推過來,便是位移對時間的一階導數(按通俗數學講,就是位移除以時間)得到的是平均速度,速度對時間的一階導數(即是速度除以時間)是平均加速度,因此位移對時間的二階導數(位移除以時間得到的結果再除以時間)是加速度;

加速度等於對速度時間的一階導數,等於位移對時間的二階導數,嗯...這句話是什麼意思?

17樓:匿名使用者

n階導數什麼時候都可以用,只是看有沒有相應的物理意義。

位移對時間的一階導數,就是位移隨時間的變化率,其物理意義就是速度;

位移對時間的二階導數,就是位移隨時間變化率隨時間的變化率,也就是速度隨時間的變化率,其物理意義就是加速度。加速度是由作用在物體上的外力和物體的質量決定的。

v = ds/dt,速度是單位時間裡位移的變化,也就是說速度 v 是位移 s 對時間 t 的一階導數。

a = dv/dt,意思就是加速度是單位時間裡速度的變化,也就是說,加速度 a 是速度 v 對時間 t 的一階導數,是位移 s 對時間 t 的二階導數。

18樓:匿名使用者

v = ds/dt,速度是單位時間裡位移的變化,也就是說速度 v 是位移 s 對時間 t 的一階導數。

a = dv/dt,意思就是加速度是單位時間裡速度的變化,也就是說,加速度 a 是速度 v 對時間 t 的一階導數,是位移 s 對時間 t 的二階導數。

19樓:化作彩虹的夢

初三求導應該還沒有學,你就理解成加速度是速度時間函式影象曲線的斜率,又應為位移時間函式影象的斜率是速度,所以二次導數是加速度。把導數理解成影象的斜率。

20樓:愛

首先導數是否明白啥意思?極限的概念是否了解?

如果明白的話,請聽解釋:

1,速度v,△t時間內,位矢的變化量是△r,因為速度等於位矢變化量/時間的變化量,也就是△r/△t,這裡你看,在非勻速直線運動情況下,是不是△t越小這個速度v約精確?這裡取△t無線接近於零,了解極限和導數的情況下,

v=△r/△t的意思也就是速度表示位矢對時間的求導,即v=dr/dt;這個導數是一階導數,意思是函式r對t求導一次。

2,加速度a,加速度表示,在單位時間△t內,速度的變化△v的變化大小,△v變化大加速度大,變化小加速度小,那麼跟速度一樣理解即可,即a=△v/△t,△t越趨近於零,則a越準確,因此就是

a=dv/dt,即加速度是速度對時間的一節求導。

3,把1中的v=dr/dt帶入2中的a=dv/dt,a也就等於在1式中已經由位矢對時間求導後的再一次求導,即加速度是位矢對時間的二次求導。

注:位矢即位移向量,可以理解為距離,但是距離是標量,只有大小沒有方向。在初中階段可以暫時不考慮這個位矢和距離的區別,都當做距離即可,不影響理解。

物理中加速度a怎樣用位移導數表示

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f eq 公式 運動速度增大,開始靜止,後來電荷作直線運動,速度不是增大嗎?難道有比靜止速度還小的嗎?動能增大,因為速度增大了,質量又沒有變 總的來說,這個也可以從勻加速中的速度公式來理解,v a t v0,儘管a在減少,但是隨著時間t增加,v還是要比前一段時間的速度要大的。例如 v0 1 a1 1...

加速度什麼時候要加負號,加速度有負值麼如果題目要求加速度的大小要加負號麼

和運動方向相反時用負號,比如將乙個小球向上拋,此時小球向上運動,而重力加速度方向向下,帶入計算時加速度就要用負號。如果只比大小只用比較絕對值就行了 1.你要看 加速度的方向。如自由落體運動。加速度向下。但如果你代入資料時。將向上的力代版正權值。向下的力代負值 如重力 則此時你是預設向上的方向為正方向...