1樓：我是黃黃你是誰
a 自動根據車外空氣質素判斷需要內迴圈還是外迴圈。
m 內迴圈
燈不亮時為外迴圈
外迴圈主要起到通風的作用，所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。所以在高速上或長途行車時應盡量開啟外迴圈。
內迴圈與外迴圈的區別則只是關閉進氣的氣道，簡單來說就像是在關著門的屋子裡吹電扇，由於氣流是在乙個封閉的環境下進行迴圈的（95%的車內空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所撥出的廢氣將再次被吸入，所以這其實是乙個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下我們不得不開啟此選項，比如在地庫中行車、在沙地中穿行這種外部空氣汙濁的情況下，開啟內迴圈是必要的，但及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換迴圈模式，給車廂注入新鮮空氣。
簡單來操作就感覺室外空氣髒時開啟按m亮
不建議長期開啟內迴圈
2樓：傲血殘鋒
a是自動內外迴圈，m是自動內內迴圈。
內迴圈就是風機在駕駛室內吸風經空調後回到駕駛室，是空調最常使用的狀態。
外迴圈就是風機在駕駛室外吸風經空調後送到駕駛室，用於跑長途時對空調系統增加負荷，以保護製冷系統。
寶馬車的空調auc車內空氣迴圈模式中的a和m各代表什麼意思
3樓：寶馬中國
寶馬內迴圈a和m指的是車內空氣迴圈的兩種模式。其中，寶馬內迴圈a是自動根據車專外空氣質素判屬
斷需要內迴圈還是外迴圈模式，m是固定的內迴圈模式的意思。當內迴圈燈不亮的時候為外迴圈模式，如果車內空氣汙濁時可以開啟外迴圈功能，因為外迴圈是起到通風的作用。
在高速上或長途行車時駕駛人員應盡量開啟外迴圈模式，因高速行駛時，假如車內密閉僅僅使用內迴圈，會造成車內氧氣不足，造成駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，比較危險。所以不建議長期開啟內迴圈。
內迴圈和外迴圈的區別在於只是關閉進氣的氣道，由於氣流是在乙個封閉的環境下進行迴圈的，所以人所撥出的廢氣將再次被吸入，是乙個不健康的換氣方式，但有時候開啟內迴圈是必要的，例如在外部空氣汙濁的地庫中、沙地中行車的情況下，當然也需要隔段時間切換迴圈模式，給車內更換下新鮮空氣。簡單來操作就是室外空氣髒時開啟內迴圈模式，按m亮。
4樓：匿名使用者
模式baia是:自動內外
迴圈du
模式m是:內迴圈
空調內zhi迴圈:把室內冷空氣再
dao製冷，不專
過長時間使用屬內迴圈會使車內的空氣質素降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。
自動內迴圈:就是自動切換吸室內還是室外空氣，保持室內空氣質量，製冷效果相對差一點。
5樓：廈門大道尊
a--automatic 自動 就是自動識別適時的開關內外迴圈
m--manual 手動 就是人為手動的去選擇，開外或是開內迴圈
6樓：王者榮耀
a是自動內外迴圈m是內迴圈
7樓：匿名使用者
樓上說的對√ 贊同【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：角劑卣偽
可以試試卡卡貸，2015推出的，.審核快，.額度高，
9樓：香睿力亦玉
a:內外迴圈內電腦控制,由乙個氣體感測器控制迴圈m:一直內迴圈.燈全滅時,一直外迴圈求採納
寶馬車內空調迴圈功能，上面有個a和m分別代表什麼意思？
10樓：寶馬中國
寶馬內迴圈a和m指的是車內空氣迴圈的兩種模式。
其中，寶馬內迴圈a是自動根據車外空氣質素判斷需要內迴圈還是外迴圈模式，m是固定的內迴圈模式的意思。當內迴圈燈不亮的時候為外迴圈模式，如果車內空氣汙濁時可以開啟外迴圈功能，因為外迴圈是起到通風的作用。
在高速上或長途行車時駕駛人員應盡量開啟外迴圈模式，因高速行駛時，假如車內密閉僅僅使用內迴圈，會造成車內氧氣不足，造成駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，比較危險。所以不建議長期開啟內迴圈。
11樓：我是黃黃你是誰
a 自動根據車外空氣質素判斷需要內迴圈還是外迴圈。
m 內迴圈
燈不亮時為外迴圈
外迴圈主要起到通風的作用，所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。所以在高速上或長途行車時應盡量開啟外迴圈。
內迴圈與外迴圈的區別則只是關閉進氣的氣道，簡單來說就像是在關著門的屋子裡吹電扇，由於氣流是在乙個封閉的環境下進行迴圈的（95%的車內空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所撥出的廢氣將再次被吸入，所以這其實是乙個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下我們不得不開啟此選項，比如在地庫中行車、在沙地中穿行這種外部空氣汙濁的情況下，開啟內迴圈是必要的，但及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換迴圈模式，給車廂注入新鮮空氣。
簡單來操作就感覺室外空氣髒時開啟按m亮
不建議長期開啟內迴圈
12樓：天之涯崖
自動控制，根據空氣質素自動切換，m手動
13樓：傲血殘鋒
a是自動內外迴圈，m是自動內內迴圈。
內迴圈就是風機在駕駛室內吸風經空調後回到駕駛室，是空調最常使用的狀態。
外迴圈就是風機在駕駛室外吸風經空調後送到駕駛室，用於跑長途時對空調系統增加負荷，以保護製冷系統。
寶馬車的空調auc車內空氣迴圈模式中的a和m各代表什麼意思？
14樓：匿名使用者
模式a是:自動內外迴圈
模式m是:內迴圈
空調內迴圈:把室內冷空氣再製冷，不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質素降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。
自動內迴圈:就是自動切換吸室內還是室外空氣，保持室內空氣質量，製冷效果相對差一點。
15樓：遊建設葉乙
你好！a是自動內外迴圈m是內迴圈
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
寶馬730空氣內迴圈上的字母a和m代表什麼
16樓：匿名使用者
a代表自動空氣內外迴圈，有個感測器檢測車外空氣質素，如果外面空氣***就外迴圈，不好就內迴圈，m代表內迴圈
17樓：呵呵噠
「a」代表自動空氣內外迴圈，沙塵霧霾天專用。通過感測器檢測車外空氣質素，如果外面空氣***就外迴圈，不好就內迴圈。
「m」代表手動內迴圈。
汽車型號後面的字母分別代表：
2d－－二門
3d－－三門
4d－－四門
5d－－五門
hb－－掀背式
w（wag-on）－－旅行車
c(coupe)－－雙門跑車
s(sedan)－－四門跑車
c(convertible coupe)－－活頂雙門跑車limousine－－超豪華轎車
m（manual）－－ 手動變速器
a（automatic）－－ 自動變速器
a4－－ 四速自動變速器
ff －－發動機前置，前輪驅動
fr－－ 發動機前置，後輪驅動
rr－－ 發動機後置，後輪驅動
mr －－發動機中置，後輪驅動
參考資料
18樓：匿名使用者
花粉過濾器。a代表關閉。
寶馬車的空調AUC車內空氣迴圈模式中的A和M各代表什麼意思
模式a是 自動內外迴圈 模式m是 內迴圈 空調內迴圈 把室內冷空氣再製冷，不過長時間使用內迴圈會使車內的空氣質素降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。自動內迴圈 就是自動切換吸室內還是室外空氣，保持室內空氣質量，製冷效果相對差一點。你好！a是自動內外迴圈m是內迴圈 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。寶馬車內空調...
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