空中巴士A319和A320的區別

2021-03-08 15:13:39 字數 3496 閱讀 7469

1樓:爽朗的

區別:1.a319是a320縮短型,與a320相比,機身短3.73公尺。

2.a319的航程比a320長,航程可以達到3900海浬

3..a319對比a320機翼上應急出口減少乙個,機身後部散貨艙取消。

2樓:love只是天使

a319是a320系列裡面標準a320的縮短型,a319比a320少7個框架,短一些,其他基本一樣,當然技術引數會有不同。

a320系列是airbus歐洲空中巴士工業公司研製的雙發中短程150座級客機。包括a318、a319、a320及a321四種客機,這四種客機擁有相同的基本座艙配置,飛行員只要接受相同的飛行訓練,就可駕駛以上四種不同的客機。

這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存。a320是一種真正的創新的飛機,為單過道飛機建立了乙個新的標準,a320由於較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性,因而可採用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間,它比其競爭者飛得更遠、更快,因而具有更好的使用經濟性。

接著在此基礎上又發展了較大型和較小型,即186座的a321和124座的a319、107座的 a318。 a320系列客機在設計中採用「以新制勝」的方針,採用先進的設計和生產技術以及新的結構材料和先進的數字式機載電子裝置。是世界上第一種採用電傳操縱系統的亞音速民航運輸機。

其機翼在a310機翼的基礎上又進行了改進,雙水泡形機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和貨櫃的能力。其客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。

擴充套件質料:

空中巴士主要型號:

a300b1 原型機。僅生產2架,機長50.97公尺,裝兩台cf6-50a渦扇發動機。

a300 b2-100 最初生產型。在b1型的基礎上機身加長3段,共2.65公尺,增加3排座位,載客量增加到331人,裝兩台cf6-50c渦扇發動機。

第一架原型機於2023年6月試飛,2023年3月獲法國和德國適航局型號合格證,2023年5月獲美國聯邦航空局型號合格證,2023年5月30日開始交付使用。

a300b2-200 類似於a300b2-100,只是在翼根前緣裝克魯格襟翼。2023年7月首次試飛,2023年1月投入航線飛行。

a300b4-100 遠端型。外形尺寸和商載與a300b2-100相同。為了加大航程,增加了燃油量和起飛總重,航程從4261公里增加到5930公里,為了改善起飛效能,翼根前緣加裝3段克魯格襟翼。

2023年12月26日首次試飛,2023年6月交付航線使用。

a300b4-200 在a300b4-100的基礎上增加了起飛總重,加強了機翼、機身和起落架,在後機身貨艙中增加了ld3貨櫃的容積。滿載乘客和貨物時的航程也可達到5930公里。

a300c4 b4 的貨運型,主要變化是貨艙門加大,尺寸為3.58公尺×2.95公尺。

加強了主艙地板。主艙內有煙霧報警系統。主貨艙可裝載12個2.

5公尺×3.5公尺集裝貨盤或13個2.2公尺×3.

5公尺的集裝貨盤,上層貨艙容積178公尺3。全機總載貨量42噸。2023年11月出廠,2023年交付使用。

a300-600 b4 -200的改進型,主要變化包括:採用了新設計的a310後機身,比b4型多安排2排座椅,混合級客艙可載267名乘客,還可載貨35噸。飛行距離增加到 6500公里,其航程比b2-100增加20%,商載增加38%;減輕了發動機短艙重量,每個翼尖加裝乙個翼梢帆片。

裝有更先進的輔助動力裝置(加雷特公司的gtcp331);採用數位化航空電子自檢測系統,改進了飛行操縱系統和機輪及其防滑系統;數位化油量指示器,各種儀表為數位化顯示器所代替,並改為雙人制駕駛艙;選用功率更大的jt9d-7r4h1,cf6-80c2,或pw4156渦扇發動機。該方案於2023年1月提出,2023年7月首次試飛,2023年3月獲法國和德國適航當局型號合格證,而後交付使用。

3樓:tao濤

空中巴士a319公務機

(通常簡稱:a319公務機)是在空客a319原型機基礎上研製的公務機,為空客公司最早開始研製的公務機機型。a319專案發起於2023年6月,2023年8月首飛,2023年4月獲型號合格證,5月交付使用。

易捷航空先行訂購了120架a319系列,之後又增加120架。是航空史上最大的銷售案例。易捷航空將旗下的a319型飛機改裝剩餘空間,採用了單一座位布局以運載156名乘客。

為符合逃生規定的要求,在機翼上新增了逃生門。

在貨艙格間附加燃料箱,使其在載25人的情況下續航能力達到6500海浬(12000公里)。a319公務機與空客a320系列使用相同型號的發動機,在國際航線上提供高階商務服務。機身長度33.

84公尺,機身寬度3.96公尺,翼展34.09公尺,機高11.

76公尺。這種公務機具有寬敞的內部空間和靈活的內部設施,能提供任何競爭公務機所沒有的運營靈活性。a319cj能以12500的最大高度飛行,巡航速度達0.

82馬赫。而成本只有3600萬美元。目前,中國金鹿公務航空****已訂購3架空客a319cj型公務機。

資料機型 a319-100

機身長度 33.84公尺

機身寬度 3.96公尺

翼展 34.09公尺(無小翼)

機高 11.76公尺

客艙長度 23.77公尺

最大客艙寬度 3.70公尺

兩級客艙座數 124,單級客艙座數 142

貨艙容積(立方公尺) 27.64

商載(噸) 12.9空機重 40,600 kg

最大油箱容量(公升) 29840

最大起飛總重 75,500 kg

巡航速度:848公里/小時

最大飛行高度:12131公尺

滿載航程 6800公里(3700海浬)

動力裝置 兩台渦扇發動機

發動機型號 cfm公司cfm56-5系列、iae公司v2500系列

空中巴士a320系列飛機是歐洲空中巴士工業公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機,也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。

a320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。a320系列飛機包括a318、a319、a320和a321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。

a320飛機自2023年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。a320系列的成功也奠定了空中巴士公司在民航客機市場中的地位,打破美國壟斷客機市場的局面,研製與波音737系列和麥道md-80系列進行競爭的機型。

4樓:手機使用者

座位不一樣!緊急出口319乙個 320兩個 ,起飛重量不一樣其他差不多

5樓:殲

空客a320是乙個大家族,a320,a321,a319都是它的成員,而且效能接近,歐洲的規定是:取

得a320的駕駛執照,經過一般訓練100個小時,可以飛a319,a321等飛機,不需要重新考駕駛執照。

a319可以在高原上飛行,而且航程比a320多一點,但人員就不如a320多。

6樓:手機使用者

駕駛艙和航電都相同,319機身短一些,但是高原效能更優,航程比320遠不少,可飛行4-5個小時的航線例如中國內陸-新加坡航線

空中巴士A340的最大航程可達多少公尺?

空中巴士a340 200系列在261名乘客的情況下航程7450海浬 13000公里 在239名乘客的布局下航程8000海浬 14800公里 空中巴士a340 300系列在295名乘客的情況下航程6700海浬 12400公里 空中巴士a340 500系列313名乘客的情況下航程8650海浬 16000...

空中巴士A320和波音737誰大,有多少座位 最大的飛機是哪個

差不多大的,兩個飛機是同級的,都是單通道的中程客機。按照不同客艙布局,每個航空公司每架飛機的座位數是不同的,a320多的話可以到180個左右,波音737有很多態號目前國內從300型到 900型都有,最多也可以達到180個左右。目前最大的飛機是a380。空中巴士a320系列飛機是歐洲空中巴士公司研製生...