我想在電動車上加太陽能板，請問怎麼做

1樓：匿名使用者

這個實用意義不大，首先是成本高裝置複雜，裝在電動車上故障率也高。沒有經濟意義。如果處於愛好不計成本還是可以考慮的，發電功率要在100w以上，也就是要1.

5平方左右的太陽能板，還要安裝乙個寬頻穩壓器，把太陽能的電穩壓在60v就可以為48v電動車充電了。

2樓：匿名使用者

其實如果是電瓶車加一塊電池板是很現實的，也很可行的，只是你們不懂罷了，但不能誤人啊。

你的電瓶車是哪種的？普通電動自行車？還是電動三輪車？還是拉貨電動三輪車？

下面以普通電動自行車做介紹如下：

現在常規的做法是這樣，一塊10w-20w的太陽能板，加乙個5a、24v的控制器就可，前提是你的電瓶車的，電瓶要是24v的，一般電瓶車24v的不是那麼多，所以你先看一下自己家的電瓶車的電瓶是幾v的。當然如果是36v或48v你買相應的控制器就好，不過36v和48v控制器的**會高出很多。

成本估算：以一塊15w（超過15w的可能會太大，最好先10-15w）來計算15*8=120元加乙個控制器60元再加乙個支架25元=205元

以上成本都是按高的算了，基本200元內可以搞定。

加一塊太陽能板的意義是很重大的

1、支援新能源的發展，為我國新能源產業做出一定貢獻。

2、最實際的就是，加裝了這個確確實實的增加了你電瓶車的行車公里數，這個增加非常明顯，但你要清楚知道這個只是做為附助，而不是主要電能**。

3、以現在的成本來說是很划算的，現在的太陽能板才5-8元w，你知道以前是多少錢一w嗎？以前是35-40元/w所以現在來說還是親民的。

注意事項：首先你選購太陽能板的時候一定要，你一定要看這個尺寸是不是你的電瓶車可以裝下的？還有就是你要去做乙個太陽能板支架，這個做電焊那就好弄20基本搞定，做這個支架前你先選好太陽能板的尺寸，及安裝孔不然裝不上哦。

3樓：寓人

我有例項，48v,20a的電動三輪車，加裝150的電池板，輸出電壓60v,最大電流2,5a，照射一天，可行駛30公里左右，我在大連地區，受溫度和季節，還有日光強度影響，會有差異，

4樓：勤勞的成長江

不經濟，也不實惠，如果加裝太陽能充電系統很複雜，需要太陽能電池板，控制器，調壓器，變頻器，購買一整套的太陽能充電系統的錢，夠你買好幾輛電動車的了。

如何給電動車加裝太陽能板？

5樓：草是一顆植物

根據車身尺寸安裝最合適功率的太陽能板，最後根據電池電壓確定安裝電池板電壓，電壓適當選高點的再用太陽能專用控制器連線，最後就是安裝需要的支架！

太陽能一般是指太陽光的輻射能量，在現代一般用作發電。太陽內部高溫核聚變反應所釋放的輻射能，其中約二十億分之一到達地球大氣層，是地球上光和熱的源泉自地球形成生物就主要以太陽提供的熱和光生存，而自古人類也懂得以陽光曬乾物件，但在化石燃料減少下，才有意把太陽能進一步發展。

太陽能的利用有被動式利用和光電轉換兩種方式。太陽能發電一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能是地球上許多能量的**，水的勢能等。

太陽能是由內部氫原子發生聚變釋放出巨大核能而產生的能，來自太陽的輻射能量。

目前人類直接利用太陽能還處於初級階段，主要有太陽能集熱、太陽能發電、太陽能無線監控等方式。

植物通過光合作用釋放氧氣，並把太陽能轉變成化學能在植物體內貯存下來。天然氣等化石燃料也是由古代埋在地下的動植物經過漫長的地質年代演變形成的且屬於一次能源。地球本身蘊藏的能量通常指與地球內部的熱能有關的能源和與原子核反應有關的能源。

與原子核反應有關的能源正是核能。原子核的結構發生變化時能釋放出大量的能量，稱核能，俗稱原子能。

6樓：中國大博金

首先看你的車是幾輪車，再看電動車的用途根據車身尺寸是安裝最大功率還是合適功率的太陽能板，最後根據電池電壓確定安裝電池板電壓，電壓適當選高點的（為了陰雨天正常充電），咱們選好了電池板了，最後需要用到太陽能專用控制器連線，最後就是安裝需要的支架！