1樓：浮生梔
抱閘電機就是在電機停止時候能鎖定位置，不讓電機（由於外力作用）發生運動的電機。
抱閘是伺服電機的剎車，抱閘又叫保持制動器。
1、抱閘：是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
它的控制方式一般是得電時抱閘鬆開，失電時抱閘抱緊。
2、電機：是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。
電機在電路中是用字母m（舊標準用d）表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母g表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
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電機的保養方法：
1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。
2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入執行。
3、應保證電動機在執行過程中良好的潤滑。一般的電動機執行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，執行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗淨軸承及軸承蓋的油槽，然後將zl-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。
4、當軸承的壽命終了時，電動機執行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向遊隙達到下列值時，即應更換軸承。
5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些資料時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項效能惡化，甚至於無法使用。
2樓：南霸天
抱閘電機簡介：
抱閘電機計時電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
3樓：匿名使用者
就是液壓推動器裡的電機，
電機抱閘是怎麼實現的，求高人詳細述說
4樓：之何勿思
電機抱閘有bai
很多種方式du，原理基本都zhi相同，就是剎車制動dao，大多都是採用
內彈簧復位，電磁線圈產生容磁性開啟。當電機通電時電磁線圈得電產生電磁吸力剎車片自動開啟，停止或突然停電時彈簧力作用下剎車片制動剎車。
伺服電機的制動原理：
1、 動態制動器由動態制動電阻組成,在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機的機械進給距離。
2、 再生制動是指伺服電機在減速或停車時將制動產生的能量通過逆變迴路反饋到直流母線,經阻容迴路吸收。
3、電磁制動是通過機械裝置鎖住電機的軸。
5樓：匿名使用者
電機抱閘有很多種方式，原理基本都相同，就是剎車制動，大多都是採用彈簧復位，電磁線圈產生磁性開啟。當電機通電時電磁線圈得電產生電磁吸力剎車片自動開啟，停止或突然停電時彈簧力作用下剎車片制動剎車。
6樓：顏雄
是通過接觸器、bai繼電器、制動du機構和復位彈簧zhi聯動來實現的。比如
dao把制動機構的電版源接到繼電器的一權組常開觸頭上；當電機通電的時候，繼電器同時動作；常開觸頭閉合，制動機構通電開啟，電機動作。當電機斷電的時候，繼電器觸頭復位，制動機構斷電，復位彈簧動作實現電機抱閘制動。
電機抱閘的原理？
7樓：青歌先生
電機抱閘的原理如下：
1、電磁抱閘的線圈與電機併聯；
2、電機有電，電磁抱閘的線圈也就有電；
3、電機沒電，電磁抱閘的線圈也就沒電；
4、三相非同步電動機切除電源後依靠慣性還要轉動一段時間（或距離）才能停下來，而生產中起機的吊鉤或捲揚機的吊籃要求準確定位；萬能銑床的主軸要求能迅速停下來；公升降機在突然停電後需要安全保護和準確定位控制…等。
5、這些都需要對拖動的電動機進行制動，所謂制動，就是給電動機乙個與轉動方向相反的轉矩使它迅速停轉（或限制其轉速）。制動的方法一般有兩類：機械制動和電氣制動。
8樓：匿名使用者
、電磁抱閘的線圈與電機併聯；
2、電機有電，電磁抱閘的線圈也就有電；
3、電機沒電，電磁抱閘的線圈也就沒電；
三相非同步電動機切除電源後依靠慣性還要轉動一段時間（或距離）才能停下來，而生產中起機的吊鉤或捲揚機的吊籃要求準確定位；萬能銑床的主軸要求能迅速停下來；公升降機在突然停電後需要安全保護和準確定位控制…等。這些都需要對拖動的電動機進行制動，所謂制動，就是給電動機乙個與轉動方向相反的轉矩使它迅速停轉（或限制其轉速）。制動的方法
9樓：匿名使用者
是因為按工作要求裝有制動，平時機械彈簧的彈力抱住電機轉子的延伸部分，通電時電磁鐵的吸引力克服彈力鬆開制動，電機轉動，停電後電磁鐵失去磁力彈簧又彈起剎車片抱住制動電機。
10樓：匿名使用者
電機斷電時電磁抱閘線圈也斷電，通過彈簧施加壓力抱閘在電機軸輪上剎車制動。
11樓：匿名使用者
在電機的尾部有乙個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
請參考下面文章
抱閘的作用是什麼呢？
12樓：匿名使用者
抱閘是使機械中的運動件停止或減速的機械零件,還有定位上實用。在有垂直軸的工具機上，在有機械式配重的同時，也要有電氣抱閘，在沒有使能的情況下保持該軸不因為重力而移動。
13樓：陳紅亮
抱閘一般是指電磁機械剎車，它是由靜剎車片動剎車盤（固定在電機軸側）跟彈簧等組成，線圈電源同電機電源同步，當電機停止執行時剎車線圈同時失電，剎車彈簧推動剎車片動作鎖死電機軸，即可完成抱閘功能。
14樓：year劍無心
抱閘的作用是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。
控制方式一般是得電時抱閘鬆開，失電時抱閘抱緊。抱閘靴是抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層狀態下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
電機抱閘的原理電機抱閘是怎麼實現的，求高人詳細述說
電機抱閘的原理如下 1 電磁抱閘的線圈與電機併聯 2 電機有電，電磁抱閘的線圈也就有電 3 電機沒電，電磁抱閘的線圈也就沒電 4 三相非同步電動機切除電源後依靠慣性還要轉動一段時間 或距離 才能停下來，而生產中起機的吊鉤或捲揚機的吊籃要求準確定位 萬能銑床的主軸要求能迅速停下來 公升降機在突然停電後...
斷電抱閘制動是咋樣的，什麼原理，怎麼做
三界大亨 1 斷電抱閘的結構 主要由兩部分組成 制動電磁鐵和閘瓦制動器。制動電磁鐵由鐵心 銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪 閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。2 工作原理 電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開...
電磁抱閘制動的結構和工作原理是怎樣的,怎樣進行調整
通常電磁抱閘設定在電機的聯軸器附近,電機停止期間電磁抱閘由彈簧機構壓緊,電機軸處於鎖狀態。開啟電磁抱閘靠電磁線圈的磁力,並且電磁線圈和電機同步通電和停止。抱閘制動器電氣工作原理 工作原理 電動機接通電源,同時電磁抱閘線圈也得電,銜鐵吸合,克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開,電動機正常運轉。斷開開...