1樓：侯傑
你自己都沒信心去考駕照，在這裡說有啥用？
別浪費時間，早放棄早順心。
如果你想考駕照，你就實打實練車好，多花時間去學習。
開車不是開玩笑，不出事則以，不出事就是大事。
2樓：匿名使用者
本人女生沒考的時候跟你是一樣的擔心，考完後才發現無非是考個人心理因素還有安全意識。其實不難就是你要克服緊張的心情
3樓：成功者
你看過小時候那個小馬過河的故事嗎？你自己不試過怎麼知道對你來說是難還是容易呢，有人說難，有人說容易，我就是每科都直接過的人，我說簡單，只是對於我來說簡單，對你來說，還是要你自己去體驗過才知道的。
4樓：張
1、開車不難，比騎自行車簡單多了。
2、開車需要的是熟練的過程，3年之內通過就可以，只要你認真練，沒有不通過的可能。
祝成功，請採納。
5樓：雲浮捷信駕校
不去行動怎麼知道自己不行，一般學車都能拿到駕駛證的，那些考很多次不合格的不是學員不是，而是教練不行。找個口碑好的教練，不要貪便宜，自然事半功倍。
6樓：陽光男秂
總共就兩部分，一部分理論的書本上的。現在有很多那個軟體，都有模擬考試題的。可以試著做做。另一部分是實踐的，找親友借車開些天。不行買個二手的先練一練。
7樓：匿名使用者
有乙個軟體叫駕校一點通可以模擬考試，你可以試一下
8樓：電商好好先生
我可以幫你拿駕照，私我
考駕照考不過，報廢了，怎麼辦，是不是說我很笨，什麼事都做不好。
9樓：群主小帥哥
不要灰心的都那麼容易就不用考了您說是吧啊，既然社考了就有他一定的難度人生哪有一帆風的，就是煮蛋那麼簡單的事，不也有煮糖性的嗎啊！相信自己是最強的成功就在前面等你那啊！努力我們支援。
加油加油
10樓：自由的我們可以
你說的對啊，不是每個人都那麼聰明，但是我們可以已勤補拙，只要認真的去對待每一件事都可以做出成績來的，在乙個不是說我這樣不行不代表我別的不行，每個人都有自己的長處，你可以發揮一下自己的長處，在別的方面做出自己的成績來，只要勤就可以發揮出自己的能量，不要自己放棄自己，一定堅持，最後還是可以的相信自己，沒有過不去的事！
11樓：匿名使用者
這算啥 隨著時代的發展 現在考駕照越來越難了 相應的通過率就下來了 但即便是在相對要求不是特別嚴的很久以前本人也是考了三次才通過的 我是這樣安慰自己的：這樣學出來的駕照紮實 與君共勉
12樓：陌言
不要灰心，考不過就陸續再考，一定要考過，不能報廢，不能抱著報廢的心裡就考試，如果帶著這樣的心裡去考試就考不好了，考試的時候還是要擺正心態去面對它，把它考好，一次不過還有下一次總會考過的不要灰心，要有持之以恆的決心，這樣你才能不怕它，去戰勝困難，最後祝你考試順利。
13樓：永夜
科目二我也考了兩年還在考，你大不了考5次以後繼續開始科目一考試，這有啥，你畢竟還年輕可以折騰的
14樓：球媽
怎麼說呢，現在的駕照考試確實很難，有很多人都是要考很多次才能過。但畢竟最後大多數還是能通過的，你最後還把它給搞作廢了，應該是補考了太多次，或者時間沒計畫好，希望你能從中吸取教訓，在以後的工作和生活中能更努力些，把自己變的更強大。
15樓：豫
這說明你天生的老闆命。你見過李嘉誠開車嗎？你見過馬雲開車？老闆就是坐車的。我告訴你我也沒考過。
16樓：王歡歡樂頌
這個功夫要用在平時，平時的練車才行，不能說有考試我就約愛過不過，這肯定不行，這跟我們學習是一樣的，學完了得做練習題然後參加考試。你也得多練習，讓教練跟著找到缺點和不足，哪不行就多練哪，最後模擬考試也不著急記清楚每乙個細節，自己腦子裡多過幾遍，不要怕教練說，反倒是把他說的記在心裡。膽大心細，多練習肯定能過。
17樓：匿名使用者
考駕照考不過去，並不代表你這個人很笨，考過的，並不一定能適合開車，我認識的一位同事，他駕照下來了八年了，但是他就不敢開車，也不知道當時他怎麼拿到駕照的，這考駕照跟人的心態有關係，考試的時候心態一定放平衡，把這個事情先放一放，下次再努力。
18樓：昱珉
你聯絡下你的駕校，看看他們有沒有辦法，讓他們幫你參謀一下。我們這邊很多都是駕校想辦法，或者保留學籍重學，保留已通過的科目，就是考試延期！祝你好運！
19樓：匿名使用者
現實社人們為了方便出行，幾乎每家每戶都會買輛汽車代步，但首要條件必須要有駕照（駕駛證），說到考駕駛證，也是讓人很頭疼的事，並不是說你駕駛技術熟練就能一定過關，開車有一定的天賦，考試時要保持一顆平常心態，切忌緊張，慌張，你考了幾次都不過，靜下心來思考一下番，是自身問題還是別的原因，找駕校或教練的練練車提公升自己的駕駛技術，乙個小小的細節決定成敗。你還年輕多考幾次對你以後的駕駛生涯有一定的幫助，開車上路，關係著大家的生命安全。
20樓：匿名使用者
開車也不是人人都能開，這個考不過不代表你就一無是處，不是說上帝給你關了一扇門就會給你開啟一扇窗，自信點美好的生活才剛剛開啟，努力加油
21樓：匿名使用者
別灰心為什麼沒過，你要好好分析一下原因。我覺得練車這麼久了，肯定不是技術問題了，應該是考試緊張引起的失誤造成的考試不通過。
建議你好好調整心態，要相信自己，把考試當做平時練車一樣去對待，你肯定會過的。
相信自己，加油！
22樓：匿名使用者
2018-06-24 11:22
現在我們的生活條件變好，所以考駕駛證的人也越來越多，但是有很多人都被困在了科三，因為科三是上路考試，所以大家都會因為各種各樣的原因掛科，但是有的人卻可以一把順利通過，這是為什麼呢？
其實是因為我們在上路考試的時候，不僅僅是考察學員的駕駛熟練度，還考察了學員對可以知識的掌握情況，主要表現在觀察周圍的路況，在行車考試時候的表現和反應，有的人很順利的就會通過考試，而有的人考五次也拿不到駕照，大家都知道，如果五次補考的機會不過的話，就要重新報名考試，所以大家在考駕照的時候一定要注意哦。
23樓：賀琪煒
這麼巧我科三已經掛科兩次了，馬上開始第三次補考……
說實話科二科三運氣佔很多因素，因為有些地方真的是看運氣……淡定，沒事
24樓：匿名使用者
考駕照考不過，報廢了，有很多原因也許你工作很忙，練車時間少，練車時你也不用心去練，考駕照考不過報廢了的人很少或許你也不喜歡開車，想證明你不笨繼續努力考加油！
25樓：匿名使用者
報廢不了，駕校包過的。這個和笨不笨沒關係，只要別緊張控制好情緒就行。考試時仔細點，別手忙腳亂的，一定能過。
大多數人考試時並不是不會而是精神過於緊張 ，以至於出錯。放鬆心態，大不了在來一回嗎。祝你好運。
26樓：匿名使用者
汽車不是什麼人都適合開的，不行就別學了
27樓：匿名使用者
調整好心態，按照平時練習時候去考，不要想那些負面的東西，你還年輕，可塑性很強，不要總是否定自己。
28樓：雨夜寒鴉
有人手腳協調能力好，有人思維能力強，所以不要糾結於某一件事情的成敗得失，調整好心態，天生我材必有用，你的優點和長處是在其他的方面。
29樓：匿名使用者
其實考證不好考不是意味著你有多笨，而是你的心態可能不好，考證心態很重要的，不要著急，現在沒時間考，就等以後有時間再考也行啊，讓自己返返輕鬆一下也挺好的啊
考駕照沒過的人是不是都很笨?
30樓：雲曉寒
學車慢的人不是很笨，而是應該注意技巧,從以下幾個方面入手：
1、心態不好
學車嘛，被教練說幾句，罵幾句是很正常的事情。有些學員覺得自己花錢受委屈了，被教練說了一次後就打退堂鼓了，駕校也不想去了。這樣斷斷續續得去學，肯定比別人慢。
學車擺正心態很重要，絕對不可以三天打魚，兩天曬網。
2、不會溝通
人與人之間最重要的就是溝通，溝通一旦出問題，會產生很多的誤會。學車也是一樣，跟教練也要好好溝通，不懂的地方要及時請教教練。
3、自以為是
學車的時候要取人之長，避人之短，學車也是乙個相互學習的過程。俗話說，三人行必有我師，學車不可自以為是，學習他人技巧，可以為自己省下不少時間。
4、怕苦怕累
學車固然是很辛苦的，既然選擇了就要堅定得堅持下去。有句話說的好，世上無難事，只怕有心人，只要功夫深，鐵杵磨成針。拿駕照不是最終目標，我們的目標是拿完駕照能正式上路，成為乙個合格的駕駛員。
31樓：月醉瀟湘
考駕照沒過和人笨不笨沒有關係，沒過只能說明學的不夠好，熟練度不夠。
考駕照注意事項：
一、學車起步停車問題
起步一定要規範：踏下離合器，換一檔，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，最後放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。
停車以後一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關轉向燈。
二、不同檔位減速時剎車和離合器操作
一檔沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。
二檔時有情況先離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加檔。
四檔五檔減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二檔的速度再換二檔前進;前面有小情況，稍點點剎車換三檔，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二檔慢速通過，彎度適中的用三檔。
三、定點停車停不好
關鍵在於方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應該同步進行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以後再踩離合器。
上坡定點停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉向燈，踩下離合器，稍微重一點剎車並立即轉向，轉向甚至可以早於剎車，車中心商標對準路邊線(路窄則離路邊線10cm)後開始回方向，待商標和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點，等車頭和停車杆平行的時候剎停。
停車後一定要先拉手剎，然後再撥空檔，關方向燈。
四、行駛方向經常跑偏，轉向時方向盤打得太多，回得太快
方向盤不要握得太緊，目光要看得200公尺以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以後再回方向!
慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
五、換檔時方向跑偏及注意問題
主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。
1檔換2檔應該加輕油，達到人行走的速度即可換2檔了。
六、行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差
左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。
七、轉彎不減檔，不帶剎車
直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用2檔慢速通過，轉彎前30-50公尺打轉向燈，收油輕剎車減速並換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉彎速度慢了，可以抬離合器半聯動過彎。過彎以後如果前面沒有情況，應立即松剎車，加油門前進。
彎度適中的緩彎可以採取3檔，帶點剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。
八、轉彎時應該什麼時候打方向盤合適
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，乙個字「咬」。
轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。
不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有乙個過程。
九、轉彎以後不要急於換道
轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。
十、跟車、會車和超車
跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一公尺以上。
不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150公尺內沒有車輛才能超車。超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以後打右轉向燈，在和後車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以後再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。
十一、上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換2檔。
十二、行車時碰到前方有情況怎麼辦?
不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以後再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，並換3檔，控制剎車減慢速度通過以後再加速。
大情況，應該充分減速以後掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時準備停車，還應該注意確認一下車身的位置。
碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油並剎車制動，速度降到20碼以後馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的後輪著地點)以後剎車，然後撥一檔。剎車的使用應該做到：輕->重->輕。
十三、一次性調頭忘記打第二次轉向燈
一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左後視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭後回正。
我想考駕照又怕考不過怎麼辦，想去考駕照，又怕很難，擔心自己考不過怎麼辦？我很笨
好好練可以的，那麼多人都考過了，你又不比他們差，怎麼會考不過，相信自己，認真學習，可以的 想考就去考，努力去做到最好，考不過也不留悔恨。辦理機動車駕駛證 只要按照教練教的學習 都會一次性通過 典型的想太多，先去找個好教練報名，一步步來。考駕照年紀越小，上手越快，越省錢。不要害怕，只要努力沒有辦不成的...
考駕照難嗎？我想去學車，又怕考不過
沒有人天生就會 也沒有人一學就會 有些挑戰總是要去嘗試的 試都沒試 就怎麼知道不行那？你說那？我想考駕照,又怕考不過怎麼辦?百分之九十的人，剛開始都會有這種想法，其實這些都是基本技能，只要用點點心就能考過了，現在有駕照的人越來越多，而且還在快速增長，我們可以想象一下，全國來統一一下數量，擁有技能最多...
在深圳考駕照真的很難嗎
深圳的考試規則難度在全國首屆一指，主要有以下原因，深圳地小人多，車擁護，限牌限購已經實施，深圳市區那個不是一般堵，上下班高峰期擁堵的時候，比自行車平均時速還要低，關外尚且好些，但擁擠情況也日加嚴重，所以說白了深圳交通擁堵，交管部門已經不稀罕學員在深圳報考駕照，考規也非常嚴格，據資料說明 科目二合格率...