空調壓縮機怎麼加冷凍油空調壓縮機的冷凍油怎麼加。

2021-03-05 20:37:02 字數 5226 閱讀 5380

1樓:中國農業出版社

空調器大多使用25號冷凍油,當壓縮機繞組燒壞時,其冷凍油會變質,必須更換才能正常使用。

(1)往復式壓縮機冷凍油的更換方法

先將壓縮機拆下,將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟,再將壓縮機倒置,冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後,在壓縮機工藝管上接一根軟管,軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中,啟動壓縮機,用手堵住低壓吸氣管口,冷凍油則會吸入壓縮機中。

(2)旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法

旋轉式壓縮機在更換冷凍油時,應先將壓縮機的低壓管封死,將冷凍油倒出,再將複合式壓力表集管閥接在壓縮機高壓氣管上,高壓氣管一端接真空幫浦,低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空幫浦,將壓縮機內部抽成真空後,關閉高壓閥,再開啟低壓閥,量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中,待冷凍油加至適量時,關閉低壓閥,停止吸油即可。

2樓:打完立立好睡覺

1、關閉吸氣截止閥,啟動壓縮機幾分鐘,將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。

2、準備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口,起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象,則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘,使曲軸箱內呈真空狀態,當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中,浸入後即放手,油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油麵指示器,所指油麵是否達到油麵線為止。

6、拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出,當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、開啟吸、排氣截止閥,加油工作完成

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。

空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力公升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

空調壓縮機新增潤滑油的方法一般有三種,從吸氣截止閥旁邊通孔吸入,從加油孔中加入

空調壓縮機的冷凍油怎麼加。

3樓:虛幻之壁

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來,然後開啟壓縮機的冷凍機油蓋子。

2、然後將壓縮機抱起來,把機油倒出來,要雙手拿穩。

3、同時要旋轉壓縮機的輸入軸,讓壓縮機盡可能排空機油。

4、接著倒入新的機油,倒入時要小心不要溢位來。

5、倒入新的冷凍機油時也要旋轉壓縮機的輸入軸,讓壓縮機內部的機油能走動。

4樓:中國農業出版社

空調器大多使用25號冷凍油,當壓縮機繞組燒壞時,其冷凍油會變質,必須更換才能正常使用。

(1)往復式壓縮機冷凍油的更換方法

先將壓縮機拆下,將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟,再將壓縮機倒置,冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後,在壓縮機工藝管上接一根軟管,軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中,啟動壓縮機,用手堵住低壓吸氣管口,冷凍油則會吸入壓縮機中。

(2)旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法

旋轉式壓縮機在更換冷凍油時,應先將壓縮機的低壓管封死,將冷凍油倒出,再將複合式壓力表集管閥接在壓縮機高壓氣管上,高壓氣管一端接真空幫浦,低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空幫浦,將壓縮機內部抽成真空後,關閉高壓閥,再開啟低壓閥,量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中,待冷凍油加至適量時,關閉低壓閥,停止吸油即可。

5樓:匿名使用者

是像加冷煤一樣得從低壓工藝口加進去,不過是吸進去的,不行要用專用機油。

6樓:匿名使用者

不同的製冷劑冷凍油不一樣 空調一般都是r22的製冷劑 所以應當用r22的專用冷凍油!

用真空幫浦從高壓抽真空,然後低壓端放入油中將油吸入壓縮機。

7樓:遇馳進傲霜

是什麼機子?旋轉式的最好從排氣管加,我就是用醫用注射器加的,從低壓管吸進去的話,會影響儲液罐的,如果是往復式就開機從低壓管直接吸進去就行

8樓:天下元雙

冷凍油加過量會影響製冷效果

空調壓縮機怎麼換冷凍油啊?? 10

9樓:中國農業出版社

空調器大多使用25號冷凍油,當壓縮機繞組燒壞時,其冷凍油會變質,必須更換才能正常使用。

(1)往復式壓縮機冷凍油的更換方法

先將壓縮機拆下,將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟,再將壓縮機倒置,冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後,在壓縮機工藝管上接一根軟管,軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中,啟動壓縮機,用手堵住低壓吸氣管口,冷凍油則會吸入壓縮機中。

(2)旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法

旋轉式壓縮機在更換冷凍油時,應先將壓縮機的低壓管封死,將冷凍油倒出,再將複合式壓力表集管閥接在壓縮機高壓氣管上,高壓氣管一端接真空幫浦,低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空幫浦,將壓縮機內部抽成真空後,關閉高壓閥,再開啟低壓閥,量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中,待冷凍油加至適量時,關閉低壓閥,停止吸油即可。

10樓:匿名使用者

首先要收液

,也就是吧製冷劑先裝起來,然後就是放氣了,也就是空氣之類的不凝性氣體,避免在放出過期的油的時候帶壓,容易出現問題,當壓力表的高壓現實為零的時候就可以將放油口開啟,將裡面的油放盡,然後將過濾網清洗一下,換上新的冷凍油,最後用真空幫浦進行抽空,將裡面的空氣抽盡···避免空氣在裡面影響高壓的壓力,不正常的跳機!你說的高壓要和室溫對應的,一般r22也就是氟利昂來說,在30度的時候對應壓力應該為13公斤左後,但是製冷系統歐冠裡面往往會存在一定的空氣,不超過17公斤,不會有問題的!設計的保護壓力也是7公斤!

所以不必擔心了···

11樓:匿名使用者

一般不用換的,不夠加點就行了,壓縮空氣不好判斷,裝到機子上試試就知道了。

壓縮機加多少冷凍油,如何加

12樓:途虎話養車

單空調小型車150克——200克。

每輛車的新增量都不是不同,所以具體還是要檢視車輛的製冷劑和冷凍油的新增量的銘牌。上面會具體說明。

冷凍油新增過多會導致:冷凍油在空調系統中,一般是以液態的形式存在的,並且冷凍油與製冷劑有一定的互溶性,同時冷凍油的熱傳導性比製冷劑差,因此當製冷劑中溶入冷凍油後,會在冷凝部分妨礙製冷劑與冷凝器管道間的熱交換,並形成明顯的溫度梯度,並且製冷劑中溶入的冷凍油越多,其熱交換能力就越差,造成冷凝散熱惡化。

冷凍有新增過少會導致:空調系統中的空調壓縮機磨損加快,減短空調壓縮的使用壽命。是空調製冷效果變差。車輛的油耗增加。

所以冷凍油一定要新增到正確量。

13樓:匿名使用者

一般出廠時就已經加好了的,如果是要補加那就要先抽真空,利用負壓的原理將油吸到系統裡去,加多少要看壓縮機的大小,管路的長短來定,這還不好說明白。如果壓縮機有觀察窗就很清楚了,沒有的話就要放一點氣出來看看油夠不夠。沒有移過機、補過製冷劑的就不要加,加多了不好。

這和汽車發動機加油是一樣的道理。

14樓:匿名使用者

發動機不加冷凍 油 滴 發動機加機油,加冷卻液。機油有尺度條的抽出來看就是了,冷卻液等車冷了擰開蓋子就看見了。儀錶盤上看的到,高檔的車都有故障燈的

空調壓縮機怎麼加冷凍油??

15樓:中國農業出版社

空調器大多使用25號冷凍油,當壓縮機繞組燒壞時,其冷凍油會變質,必須更換才能正常使用。

(1)往復式壓縮機冷凍油的更換方法

先將壓縮機拆下,將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟,再將壓縮機倒置,冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後,在壓縮機工藝管上接一根軟管,軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中,啟動壓縮機,用手堵住低壓吸氣管口,冷凍油則會吸入壓縮機中。

(2)旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法

旋轉式壓縮機在更換冷凍油時,應先將壓縮機的低壓管封死,將冷凍油倒出,再將複合式壓力表集管閥接在壓縮機高壓氣管上,高壓氣管一端接真空幫浦,低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空幫浦,將壓縮機內部抽成真空後,關閉高壓閥,再開啟低壓閥,量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中,待冷凍油加至適量時,關閉低壓閥,停止吸油即可。

16樓:舒瓔靖韻寧

但是空調是全封閉的沒放油和加油口,一般油是不會消耗的,製冷劑洩露會帶出一部分,如果確實需要新增可以從低壓端吸入。具體操作是;先把供液閥門關閉,開壓縮機1分鐘。把工藝管放入油桶,最好讓油桶高於低壓工藝口,讓管中滿油盡量別有空氣。

接入低壓工藝口。加好後撤掉管。開啟供液閥恢復正常工作。

17樓:幸運的天第五季

老師傅演示一下 如何給壓縮機新增冷凍油和注意事項

18樓:打完立立好睡覺

1、關閉吸氣截止閥,啟動壓縮機幾分鐘,將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。

2、準備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口,起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象,則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘,使曲軸箱內呈真空狀態,當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中,浸入後即放手,油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油麵指示器,所指油麵是否達到油麵線為止。

6、拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出,當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、開啟吸、排氣截止閥,加油工作完成

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。

空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力公升高。製冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

空調壓縮機新增潤滑油的方法一般有三種,從吸氣截止閥旁邊通孔吸入,從加油孔中加入

19樓:匿名使用者

1、把壓縮機從空調外機中拿出來,然後把油灌進去,這個比較麻煩……2、把空調外機接上壓力表,然後抽真空,再通過外機的負壓把冷凍油吸進去,這個方法比較簡單

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