1樓：匿名使用者
車輛出現漏油問題，一般想到的就是更換油封，但是更換不是唯一的解決辦法，拆修費時費力費錢，對車輛也是有一定的損傷的，現在已經有了不拆修解決漏油問題的方案。
漏油是可以修復的，90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會收縮變硬，其本質是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。
德國瑪蒂瑪蒂ds含有高效塑化劑，14天完美解決漏油。德國原瓶進口產品，效果好.
2樓：嵇瑞繡用品
科魯茲發動機漏油主要原因：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油修理辦法：
有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，只要常注意機油液面，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。
科魯茲發動機漏油怎麼回事
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
4樓：依謹雲紅
密封不好!!龍發潤滑油使用須知:
新車過首保磨合期的車輛，使用龍發機油我承諾比4店保的公里數增加一倍。跑的公里數10萬公里以上的車輛必須先用龍發清漬能手，對潤滑油路裡的油泥先進行1000公里的行駛清洗後，因潤滑油路及汽門室裡的油泥通過發動機1000公里高溫行駛(洗熱水澡一樣)被清洗去。汽門就會有間隙產生響聲，加之汽門油封老化(因汽門油封是橡膠製品)必須更換、再進行汽門間隙調整後使用龍發機油。
發動機本不燒機油通過發動機1000公里高溫行駛(洗熱水澡一樣)活塞環與缸臂間的油泥被清洗去(因活塞上有個潤滑油環)也可能會有輕微的燒機油，輕微的燒機油使用龍發機油三至五次後可幫你解決(因龍發機油內含修復因子)。有嚴重的燒機油的發動機則必須要對發動機進行維修後再使用龍發機油!對清洗後未發現燒機油的發動機就可直接使用龍發機油!
經過以上須知後使用龍發機油我確保你的車輛返老還童1、增強動力、2、節省燃油每百公里百分之10-15、3、5000公里正常更換機油免去你不必要的維修費用、4、年檢時尾氣排放達標順順利利通過車輛檢測!省時、??省錢、省心!
(注)使用龍發牌任何油品前必須先將油瓶倒置搖動一二分鐘後再使用，因龍發牌油品中內含修復因子可對機械輕微的磨損進行修復，嚴重磨損的必須維修更換配件後再行使用。??
5樓：邴囡塞赫然
1.必須公升起底盤，檢查（4s比較奸詐，如果他認為你是開車磕碰到底盤導致滲漏，一定不給你保修，要你自己掏錢）
2.要看漏得是否嚴重，如果是機油漏光了，千萬不能開，要找拖車來。否則發動機會損傷很大（建議先開啟車頭蓋，拉出機油尺看看是否還在刻度內）
3.白天的時候，拿相機（帶閃光燈），伸手到車底下拍幾個**，看看那裡漏得最厲害。
拿出一些證據找4店處理。
今天發現科魯茲發動機下面居然漏油 怎麼回事
6樓：匿名使用者
送檢測，漏油也可大可小，有可能油箱，輸油管，介面不好，
7樓：zhang秋冬
去修啊 這種情況還在這發提問？
8樓：紅塵
需要檢查才能知道什麼地方問題
9樓：匿名使用者
下面到是什麼位置嗎？
科魯茲發動機變速箱接觸中間底部下漏油嚴重
10樓：微客團
如果，修理店判斷準確的話，卻實沒什麼大的問題，變速箱要不就是因碰撞開裂漏油，還有就是油封不好漏油，換乙個就好了，油封不值錢，20塊左右，就是工時會貴點。這個跟發動機沒有關係。放心好了。
科魯茲發動機漏油
11樓：匿名使用者
這個說不好了`曲阻換油封都要掉發動機下來了~等於你發動機要肢解下了~反正一般不出什麼問題的話後裝的發動機肯定沒有原裝的好~因為裝配工藝的問題~有的原廠裝配還是低溫下裝配的呢~還有材料~有的拆過就得換~反正就是原裝發動機比較好~開過的發動機的話就。。。。不管怎麼說萬一以後你賣車人家一看下面就知道說你發動機動過了~現在人家買車的人家都會說發動機還沒動過的之類的話~所以說不管在那得裝配工藝都達不到原廠的~如果是很厲害的話強烈要求換車~呃~打完了才看見好像不是曲阻~凸輪軸的話還好點只要吧缸蓋那拆開就是了~這個影響到是不大~~~~~就讓他們給你換下吧~這個工時拆料費好像是全免的~~~~！！！！
12樓：勤奮的燈火闌
漏油的原因：
90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的，因為隨著時間的推移，受冷暖交替的不斷變化的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然後密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油問題不可避免.
可以使用免拆修的解決方法，德國原瓶進口的產品，可以檢視我的資料聯絡我
13樓：virgo丶
發動機出問題,太頭疼了,呵呵, 不過我想應該沒有問題,因為他們每次給你修,他們也麻煩,也丟了一點信譽,所以應該可以為你修好吧,呵呵
14樓：匿名使用者
多少都會有一些影響的
科魯茲發動機漏油真的這麼普遍嗎
15樓：愛笑的小
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
16樓：匿名使用者
發動機，油底殼漏油的比較多一點還有氣門室蓋墊。
科魯茲發動機漏油是通病嗎,科魯茲發動機漏油真的這麼普遍嗎
要正確的分清楚 是漏油還是滲油 輕微滲油屬於正常 通病 漏油則比較嚴重 建議修復。漏油主要是油封和密封墊效能下降導致的,更換新的油封和密封墊就可以了,這類故障很常見,在其他車型中也比較多,保修期內的車輛可以去店裡進行索賠更換,更換新配件後即可放心使用。漏油 滲油是通bai病,我自己的車du 和朋zh...
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