1樓：天瘈嫇
①發生統一性原則、②相對一致性原則、③空間連續性（區域共軛性）原則、④綜合性原則和主導因素原則等。
2樓：召平賓明朗
1.綜合性原則
自然區劃是在辯證唯物主義的指導下，研究自然綜合體的區域分異。差異就是矛盾，故自然區劃的實質在於研究各地區內部以及地區間的各種矛盾和矛盾的各個方面，用全力找出其中的主要矛盾和矛盾的主要方面，作為區劃的依據。在進行自然區劃時，不是對各種因素等量齊觀，而是在綜合分析的基礎上著重於主導因素的探索。
總之，自然區劃的原則就是全面地、綜合地分析所有自然因素，在此基礎上，找出自然區域的特徵及決定區域分異的主導因素，所劃出的自然區域具有相似的自然地理特徵和共同的利用與改造自然的方向。這一原則我們稱為綜合性原則。這一原則是符合近年來國外自然區劃問題研究的發展趨向的。
不同等級的自然區域都是根據這個原則劃分的，它們的區別在於內部相似性程度的不同，自然區域的等級愈低，其內部的相似性愈大。
2.發生原則
一切事物都是不斷發展的，在自然地理學中，絕不能把空間和時間割裂開來。自然區域的分異和自然綜合體的特性是在歷史發展過程中形成的，因此，進行自然區劃，必須深入**區域分異產生的原因與過程，作為區劃的依據之一，這就是已經得到廣泛承認的發生原則。發生統一性不僅是自然綜合體形成發展的歷史過程的相對一致性，還包含著區域逐級分異的產生的歷史過程的相對一致性。
從發生上來說，乙個高階自然區域，不但現代自然地理特徵的成因是相對一致的，而且這個特徵的形成歷史和大區內部的次一級區域單位的分異過程也是相對一致的。
3.地域完整性原則
自然區域既然是乙個「區域」，那麼，在地域上必須連成一片，這是地理科學上的基本概念。區域與型別是不同的。劃分型別當然是劃分自然區域的基礎，但兩者不能混淆。
我的答案是參照自然地理課本回答的
3樓：線浩言業人
不知道你問的是什麼領域的自然區劃，下面我以農業自然區劃的原則為例，回答如下：
綜合性原則：農業綜合自然區劃所劃分的自然區域，是乙個複雜的系統。它包括兩組因素：
一組是氣候、植被，土壤等地帶性因素；另一組是地質、地貌等非地帶性因素。在進行北京市農業綜合自然區劃時，應充分注意和深入分析上述兩組因素之間的辯證關係，查明自然區域的形成。
主導因素原則：自然綜合體是由地質、地貌、氣候、生物、水文、土壤等自然要素組成的，而這些要素中，必有一種或一種以上是自然綜合體分異的主要因素，即它制約著自然綜合體的發展和變化。北京市地貌就是主導因素，因為它制約著物質、水分和熱量的再分配，由於地貌型別不同，形成不同的氣候、植被與水文狀況，進而形成不同的土壤型別，構成不同的自然區。
地域完整性原則：綜合自然區劃所劃分出來的任何一級自然區是具有個體性的，在地域上是連成一片的，而不是重複出現的，這就是所謂地域完整性原則。
相似性與差異性原則：自然區是按著地表自然界的相似性與差異性劃分的。但是，這種相似與差異性是相對的，而且區劃等級單位級別越低，其內部的相似性愈大，差異性愈小。
其它領域的自然區劃原則與農業自然區劃的原則大同小異。
4樓：章晗巫真
第1.0.1條
區劃的目的
為區分不同地理區域自然條件對公路工程影響的差異性，並在路基、路面的設計、施工和養護中採取適當的技術措施和採用合適的設計引數，以保證路基、路面的強度和穩定性，特制定本標準。
第1.0.2條
區劃的原則和方法
自然區劃以自然氣候因素的綜合性和主導性相結合為原則，採用地理相關分析為基礎的主導標誌法，從分析自然綜合情況與公路工程的實際關係出發，選出具有分割槽意義的主導標誌。在確定區界時，還需進行地理相關分析對區界進行修正，以求其同一區內有相似的公路工程自然環境。但綜合性或主導因素原則，均應遵循地帶性和分地帶性理論。
第1.0.3條
區劃的分級
為使自然區劃便於在實踐中應用，結合我國地理、氣候特點，將全國的公路自然區劃分為三個等級。
一級區劃首先將全國劃分為多年凍土、季節凍土和全年不凍三大地帶，再根據水熱平衡和地理位置，劃分為凍土、濕潤、乾濕過渡、濕熱、潮暖、乾旱和高寒七個大區。二級區劃是在一級區劃的基礎上以潮濕係數為主進一步劃分。**區劃是在二級區劃內劃分更低一級的區域或型別單元。
本標準僅規定
一、二級區劃，其具體劃分詳見」中華人民共和國公路自然區劃圖「。
第1.0.4條
標準適用範圍
本標準為在公路規劃、設計中考慮不同地理區域的自然條件對公路工程的影響，特別為在路基、路面的設計、施工、養護中確定技術措施和設計引數提供了依據，適用於新建和改建的公路工程。
第1.0.5條
區劃的採用
各級自然區劃在具體使用時應結合當地特點，特別在各區的分界處，應根據本標準的有關規定論證確地，**自然區劃由各地按有關規定自行劃分。
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