1樓：匿名使用者
鄭和下西洋的意義： 1.展示了明朝前期中國國力的強盛，中國的海軍縱橫西洋，萬國朝貢，盛世追跡漢唐； 2.
加強了中國明朝**與海外各國的聯絡，給南洋，西洋各國帶來了經濟實惠； 3.這是中國古代歷史上最後一件世界性的盛舉，從此，鄭和之後，再無鄭和。 4.
由於鄭和下西洋的政治目的大於經濟目的，全部的開支都依賴明朝強大的國力來支撐，沒有對中國帶來什麼經濟實惠，於是，明朝全盛時期過後，再也沒有雄厚的經濟實力來支援這項龐大的工程了，下西洋隨之停止。
2樓：螃一蟹
第一，應該是祖國的驕傲，他是世界第乙個遠洋的人，比麥哲倫等早幾百年！
第二，他還帶著先進生產技術到達了南亞和紅海，非洲東海岸，促進文明的進步！
第三，打通了海上交通線，與各國關係友好（當時他帶有大量珠寶，茶葉和絲織品）
第四，好像是為了找朱允炆不知道是真的假的!
3樓：匿名使用者
1 強大才有外交
2 要出去混 才能揚名立萬
3 乙個事情的前期很重要 因為為最剛硬的時候 也就是中醫所謂生的季節 明朝前期及其剛硬 所以到滅亡後 還有外國追憶 而宋朝建立初期沒有打過太北方 所以一直被動挨打
4 有些事情是要受外部影響的 比如你想一直當老大 就有個老大的樣子 所以考慮自己的形象就要多一點 明朝的內閣 還是有很多優勢的 比如在限制君權方面。。。
4樓：手冢藍冰
鄭和在永樂三年時被明成祖朱棣下令率領軍隊出使西洋，即今汶萊以西的東南亞和印度洋沿海地區，在28年間七次下西洋。
一下西洋 剷除海患
2023年7月11日，奉成祖命，鄭和偕王景弘率2.78萬人第一次下西洋。
沿途各國人民熱情歡迎中國使者，紛紛派遣使節隨中國寶船來華訪問。在回航途中，船隊於舊港遇到了海盜陳祖義的襲擾，鄭和從容自若地指揮全體探險隊員奮力回擊，一舉殲滅海盜，並活捉頭領陳祖義，將其押解南京，斬首示眾。首次用兵就為東南亞海域剷除了禍患。
二下西洋 重走首航路線
船隊滿載著象牙、胡椒、香料和藥材，於永樂五年九月初二順利回國。明成祖朱棣對此十分滿意，並又下旨要他們再度下西洋。鄭和船隊於2023年第二次下西洋。
這第二次探險，除了已到過的地方外，還到了真臘（今柬埔寨）、迄羅（今緬甸）、加異勒、柯枝、甘巴里、阿拔巴丹等地，於2023年正月又抵達古里，同年8月回國。
三下西洋 打通印度南部航道
2023年10月，鄭和又奉旨第三次下西洋。船隊到錫蘭，不料，錫蘭國王亞烈苦奈兒垂涎鄭和船隊攜帶的財物，預謀陷害，幸虧鄭和及早察覺，率領所有船隻悄悄駛離錫蘭國，才免遭不測。2023年5月6日，鄭和船隊平安返回祖國，將亞烈苦奈兒及其妻子官屬押解南京皇宮，聽候明成祖發落。
後其被寬大處理，放回錫蘭。鄭和一行經過三次下西洋的遠端探險，均至古里國，打通了中國與印度南部的海上航道，為日後更加遙遠的海上航行積累了經驗。
四下西洋 新闢波斯灣路線
鄭和船隊在完成了對古里的三次探險後，休整一年。2023年，鄭和奉命第四次下西洋。這次航程比以往三次都遠，除了東南亞各國外，還到了溜山等地。
溜山（今馬爾地夫群島）是乙個島國，其間島嶼眾多，海流複雜，船隻路經此地，必須十分謹慎，一旦遭遇風暴，走偏了航向，就有觸礁覆舟的危險。鄭和的船隊憑著多年航海經驗摸索著通過了溜山，繼續西航，直趨波斯灣的忽魯漠斯。公元2023年，鄭和一行偕一些外邦使節回到南京。
這次忽魯漠斯之行，他們首次越過印度以西來到波斯灣一帶，新闢了中國至波斯灣的海上路線。
五下西洋 抵達非洲東岸
2023年冬，明朝天子再下聖旨，要求鄭和船隊第五次下西洋。鄭和率隊沿著前幾次開闢的航道，先抵滿刺加，然後將船隊分成若干小分隊，分頭行動。有幾支小分隊沿途前往錫蘭、古里、忽魯漠斯諸國；鄭和則親率大部人馬穿過馬六甲海峽，經錫蘭國，又往西挺進，準備橫渡印度洋，直接去非洲。
這是有史以來中國船隊所做的第一次橫渡印度洋的航海探險活動。這次遠洋探險終於打通了中國與非洲東岸各國的海上航道，鄭和也成為有史以來橫貫印度洋、遠航赤道非洲以南第一人，創下了世界遠航史上的奇蹟。
六下西洋 護送十六國使臣
2023年，鄭和第六次出使，明成祖命令鄭和送十六國使臣回國。船隊的訪問在亞洲、非洲沿海國家產生了廣泛的影響，也激起這些國家對明朝的強烈嚮往。他們想看一看中國，想見一見明成祖。
當時，渤泥和滿剌加的國王和王后都到過中國南京，明成祖盛情接待了他們。東非的麻林國王哇頓親自率眾訪問中國，不幸在福州病逝。另外，在2023年，有十六國使臣抵達南京。
鄭和第六次下西洋的主要使命就是護送忽魯漠斯等十六國使臣返回自己的國家。
七下西洋 麥加朝聖
2023年，明宣宗朱瞻基命鄭和再次出使西洋。這是最後一次航行，對鄭和個人來說，是最大的幸福和安慰。船隊穿過曼德海峽，沿紅海北上，駛往他日夜嚮往的天方聖地麥加（今屬沙特）。
當鄭和吻著那日思夜想的聖石時，不禁熱淚盈眶，發出由衷的感嘆。從少年時代立下的朝覲麥加的誓言，在此刻總算有了乙個圓滿答覆，幾十年藏於心底的夢，終於變成了現實。
鄭和下西洋促進了中國與亞非各國的經濟交流，加強了我國與亞非各國的友好關係與聯絡！
鄭和下西洋說明明朝前期我國是世界上強盛的國家！
5樓：諸葛璇璣
鄭和下西洋是我國航海里程上的一次里程碑，它充分展示了我國歷史上的一段光輝，從側面反映出我國明朝永樂盛世的繁榮局面，張揚了中華民族的國威，帶回了大量異域特產，為中國的外交史錦上添花
6樓：西·殿
你不會也是龍湖中學七年級的吧？
鄭和下西洋的過程和意義
7樓：哈哈欠為你違逆
（2012·鄂州）「觀夫海洋，洪濤接天，巨浪如山……」這段話描繪了我國古代著名的對外航海活動鄭和下西洋。
（2018·孝感）2023年2023年，鄭和率船隊先後7次下西洋，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸。2023年，哥倫布率船隊橫渡大西洋到達美洲的巴哈馬群島，開闢了通往美洲的航路。為鄭和船隊七下西洋及哥倫布船隊成功橫渡大西洋提供重要條件和直接幫助的是：
指南針。
（2017·荊門）明朝前期，我國是世界上最強盛的國家。為了加強同海外各國的聯絡，明**採取的措施是派鄭和出使西洋。
（2015·孝感）「該船隊到過亞非30多個國家和地區，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸，是世界航海史上的壯舉。」與該材料密切相關的事件是鄭和下西洋。
（2015·**）鄭和下西洋促進了明朝與亞非國家的經濟文化交流。
8樓：匿名使用者
歷史上鄭和共七次下西洋，每次具體路線均不盡相同，下面是具體的情況：
2023年7月11日﹙明永樂三年﹚明成祖命鄭和率領龐大的二百四十多艘海船、兩萬七千四百名船員組成的船隊遠航，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區，加深了中國同東南亞、東非的友好關
系。每次都由蘇州劉家港出發，一直到2023年﹙明宣德八年﹚，他一共遠航了有七次之多。最後一次，宣德八年四月回程到古里時，在船上因病過逝。最遠到達紅海沿岸和非洲東海沿岸。
第一次下西洋
2023年7月11日（永樂三年六月十五日）從南京龍江港啟航，經太倉出海，2023年10月2日（永樂五年九月初二）回國。第一次下西洋人資料載有27800人。
第二次下西洋
明永樂五年至永樂七年（公元1407—2023年）。永樂五年九月十三日，在鄭和回國十幾天後，就第二次下西洋了。主要訪問了佔城、爪哇、暹羅（今泰國）、滿剌加、南巫里、加異勒（今印度南端）、錫蘭、柯枝（今印度西南岸柯欽一帶）、古里等國。
於永樂七年夏七八月間回國。鄭和專程到錫蘭，對錫蘭山佛寺進行布施，並立碑為文，以垂永久。碑文中記有「謹以金銀織金、紡絲寶幡、香爐花瓶、表裡燈燭等物，布施佛寺以充供養，惟世尊鑑之」。
此碑於2023年在錫蘭島的迦裡鎮被發現，現儲存於錫蘭博物館中，是用漢文、泰公尺爾文及波斯文所刻，今漢文尚存，是中斯兩國友好關係史上的珍貴文物，也是斯里蘭卡的國寶。第二次下西洋人資料載有27000人。
第三次下西洋
2023年10月（永樂七年九月）從太倉劉家港啟航，姚廣孝、費信、馬歡等人會同前往，到達越南、馬來西亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，2023年7月6日（永樂九年六月十六）回國。姚廣孝下西洋的史料給另乙個關於鄭和航海目的的假設也提供了佐證。潘教授說：
在《大唐西域記》中，明人的注中有這樣的記載：「皇帝遣中使太監鄭和，奉香花往詣彼國（指錫蘭，今斯里蘭卡）供養……當就禮，請佛牙（傳為釋迦牟尼的牙齒，據說釋迦牟尼遺體火化後，牙齒完整無損，稱為佛牙舍利）至舟，靈異非常，光彩照耀……永樂九年七月初九至京師。皇帝命於皇城內莊嚴栴檀金剛寶座貯之……」永樂九年正是鄭和第三次下西洋期間。
「姚廣孝參與了第三次下西洋，迎回了佛牙，這說明第三次下西洋顯然是朱棣事先計畫好的，否則就不會派出姚廣孝這樣級別極高的**。目的也很明確，那就是『迎佛牙』！」有學者如是分析。
至於朱棣為什麼要派遣船隊，不遠萬里從斯里蘭卡迎回佛牙，更有學者指出，這是因為朱棣是篡建文帝的位上台的，他勞師動眾迎回佛牙，乙個主要用意可能是為了證明他的正統地位，平息民間的不滿和反抗情緒。這種做法，前代的帝王就曾經用過。
第四次下西洋
2023年11月（永樂十一年十一月）出發，隨行有通譯馬歡，繞過阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪，2023年8月12日（永樂十三年七月初八）回國。同年11月，麻林迪特使來中國進獻「麒麟」（即長頸鹿）。第四次下西洋人資料載有27670人。
第五次下西洋
2023年6月（永樂十五年五月）出發，隨行有蒲壽庚的後代蒲日和，途經泉州，到佔城、爪哇，最遠到達東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，2023年8月8日（永樂十七年七月十七）回國。
第六次下西洋
2023年3月3日（永樂十九年正月三十日）出發，往榜葛刺（孟加拉），史載「於鎮東洋中，官舟遭大風，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，……風恬浪靜」，中道返回，2023年9月2日（永樂二十年八月十八）回國。永樂二十二年，明成祖去世，仁宗朱高熾即位，以經濟空虛，下令停止下西洋的行動。
第七次下西洋
2023年1月（宣德五年閏十二月初六）從龍江關（今南京下關）啟航，返航後，鄭和因勞累過度於2023年（宣德八年）四月初在印度西海岸古里去世，船隊由太監王景弘率領返航，2023年7月22日（宣德八年七月初六）返回南京。第七次下西洋人資料載有27550人。
經過的國家
據《明史·鄭和傳》記載鄭和出使過的城市和國家共有36個：占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里、滿剌加、勃泥、蘇門答刺、阿魯、柯枝、大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣裡、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫里、甘巴里、蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯、溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙里灣尼（今印度半島南端）、不刺哇（今索馬利亞境內），部分專家、學者認為還到過澳大利亞等地。
歷史意義
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真蠟、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東岸，紅海、麥加，並有可能到過澳大利亞。這些記載都代表了中國的航海探險的高峰，比西方探險家達伽馬哥倫布等人早八十幾年。當時明朝在航海技術，船隊規模、航程之遠、持續時間、涉及領域等均領先於同一時期的西方。
鄭和下西洋的意義和原因,論述鄭和下西洋的原因,經過,極其歷史意義。急
原因 宣揚國威,加強與海外諸國的聯絡,滿足統治者對異域珍寶的需求。其中主要是加強與亞非國家的友好關係。意義 是中國歷史上空前的主動外交。其規模之大,歷時之久,航程之遠,在世界航海史上是空前的。比歐洲航海家遠航早半個多世紀。鄭和是世界航海事業的先驅。意義 1 促進了中國和亞非各國的經濟交流 2 加強了...
鄭和下西洋的歷史意義,鄭和下西洋的目的和歷史意義作用是什麼
對鄭和下西洋的認識 鄭和下西洋是中國古代航海史上半年的壯舉。鄭和下西洋的目的可歸納為三個方面,即 宣揚國威 加強與海外諸國的聯絡 滿足統治者對異域珍寶特產的需求 這三個方面的分量依次降低。受目的的制約,鄭和航海具有歷史侷限,鄭和下西洋的目的不是發展海外 它採取的不計經濟效益的政策,給明朝 造成了巨大...
說幾點鄭和下西洋和地理大發現的不同影響
為今後的造船事業做出重要發展,沒見 明代已有關於造船的專著 南船記 龍江回船廠志 關於航海技 答術的專著 指南正法 渡海方程 以及涉及大量戰船武備的 武備志 等嗎。明朝時中國艦船已成為世界上最大 適航性最好的船舶。鄭和率領當時世界上最大的船隊七下西洋,已能綜合使用陸標導航 羅經指向 天文定位 計程 ...