汽車的排量大小有什麼區別嗎汽車的排量大小有什麼好處和壞處?

2021-03-05 09:21:42 字數 5165 閱讀 6099

1樓:日天日地

1、發動機功率不同

排量越大,發動機工藝要求越高,輸出的功率越大,通俗點說就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來說),同系列的轎車,排量越大。功率越小的汽車,排量則就越低。

2、配置不同

一般配置也越高,比如奧迪a6 1.8t的車,標配是沒有全時四驅功能,而a6 4.2排量的車全時四驅就是標配,所以**要比1.

8t的a6高幾十萬。低排量的汽車所擁有配置相對較低。

3、耗油不同

排量越大,百公里油耗也相應越高。排量越小,則百公里的油耗就越低。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

4、使用的增壓器不同

而一般轎車後面跟的t,是該車有渦輪增壓器,功能是提高轎車的輸出功率(一般針對小排量轎車),比如奧迪1.8t的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。

2樓:途虎話養車

排量越大的發動機,功率(可以通俗的理解為動力)越大。比如你說的同品牌,同系列的汽車,乙個用1.8t發動機,乙個用2.

4t發動機,那麼急加速或者激烈駕駛的時候,1.8t的動力和加速表現,是比2.4t差很多很多的。

所以排量大的一般越貴。——當然油耗也大。呵呵

排量不一定是雙數的,事實上日產,豐田,馬自達之類的,有很多1.9t發動機,2.5t發動機,1.5t發動機。發動機氣缸的容量是多少,排量就是多少。單數雙數都有。

t的意思是「渦輪增壓」。排量的單位是l(公升,容積單位)。比如你看到2.

4l意思就是發動機排量2.4公升,如果是2.4t,就代表,這是一台排量2.

4公升,並且帶有渦輪增壓的發動機。

以前的汽車屁股後面的數字都是代表發動機的排量,比如2.4l,或者1.8t什麼的。

但後來大眾汽車第乙個站出來,反對這種「傳統做法」。轉而使用330,300,350之類的數字(單純的廠家代號,不再代表發動機排量)。於是一夜之間,好多好多其他企業也紛紛效仿。

3樓:格仔控

我來回答一下: 1:一般來說,排量越大,發動機工藝要求越高,輸出的功率越大,通俗點說就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來說),同系列的轎車,排量越大,一般配置也越高,比如奧迪a6 1.

8t的車,標配是沒有全時四驅功能,而a6 4.2排量的車全時四驅就是標配,所以**要比1.8t的a6高幾十萬。

2:排量是不分單雙數的,也有排量為單數結尾的,比如**1.1,volvo s80 2.

5t等! 3:排量是體積單位,所以它用的單位應該是ml(毫公升),也有用l(公升)的,1l=1000ml,而一般轎車後面跟的t,是該車有渦輪增壓器,功能是提高轎車的輸出功率(一般針對小排量轎車),比如奧迪1.

8t的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。 4:

一般汽車尾部的數字就是代表它的排量,比如賓士,奧迪,寶馬等,也有不是的,比如標誌206、307等,還有volvo的s40,s80等,不過,他們也會在後面標註是具體的排量標識。 希望對你有所幫助。

4樓:匿名使用者

排量大的,動力也大,駕駛起來起步,加速什麼的當然比小排量的要好的多,排量的單位是一般說的是l,也就是公升 最小單位是cc,cc.=cubic centimeter 意思是立方厘公尺,是體積單位,1.8l 2.

0l 1998cc等等 而t是指渦輪增壓,作用說簡單點也就是透過利用排出廢氣的熱量及流量,提公升內燃機的馬力輸出,說通俗點比如同等排量的汽車,有渦輪增壓的動力要高於沒有的!就這個作用!這樣就可以兼顧燃油的經濟性以及對動力的要求, 至於後面的數字若是幾點幾的就是表示該車排量的!

希望對你有幫助

5樓:紅玫瑰

大家都回答的差不多了,其實大排量好處明顯,但耗油多,t即是turbo,渦輪增壓,好處是彌補了小排量的加速,加強了大排量提速效能

6樓:匿名使用者

t是發動機的類別吧,現在發動機主要有t和l,t加速動力大提速快,缺點是比較耗油,一般家用車用l可以啦。

7樓:百度使用者

簡單點說,就是排量大的爬坡不太累!懂了嗎?

8樓:百度使用者

排量越大 發動機的缸要多謝 轉速越快 簡單說就是提速快 馬力強

9樓:匿名使用者

這問題問得太沒水平了,大排量加速快,馬力大,發動機工藝較好,小排量呢,如果多坐幾個人,簡單說就是踩油門不走,踩剎車不停。

汽車的排量大小有什麼好處和壞處?

10樓:逾_輪

排量是指發動機的排量

排量大優點是馬力大,極速高,扭矩大,加速快。

缺點是一般來說排量越大油耗越高,自身和保養**昂貴。

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5l範圍內;中高階轎車的排量在2.5—4.

0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。

11樓:求知v好學

排量大:動力足、造型氣派、費油,排量小:動力小、造型小巧、省油。根據自己需要選擇合適的排量,現在路況好1.6就足夠了。

汽車的排量大小有什麼區別

12樓:豐倫錯冬

1、一般來說,排量越大,發動機工藝要求越高,輸出的功率越大,通俗點說就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來說),同系列的轎車,排量越大,一般配置也越高,比如奧迪a61.8t的車,標配是沒有全時四驅功能,而a64.2排量的車全時四驅就是標配,所以**要比1.

8t的a6高幾十萬.

2、排量是不分單雙數的,也有排量為單數結尾的,比如1.1,volvos802.5t等!

3、排量是體積單位,所以它用的單位應該是ml(毫公升),也有用l(公升)的,1l=1000ml,而一般轎車後面跟的t,是該車有渦輪增壓器,功能是提高轎車的輸出功率(一般針對小排量轎車),比如奧迪1.8t的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小.

4、一般汽車尾部的數字就是代表它的排量,比如賓士,奧迪,寶馬等,也有不是的,比如標誌206、307等,還有volvo的s40,s80等,不過,也會在後面標註是具體的排量標識.

13樓:匿名使用者

1、一般來說,排量越大,發動機工藝要求越高,輸出的功率越大,通俗點說就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來說),同系列的轎車,排量越大。

2、一般配置也越高,比如奧迪a6 1.8t的車,標配是沒有全時四驅功能,而a6 4.2排量的車全時四驅就是標配,所以**要比1.8t的a6高幾十萬。

3、一般而言,排量越大,百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的,起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

4、而一般轎車後面跟的t,是該車有渦輪增壓器,功能是提高轎車的輸出功率(一般針對小排量轎車),比如奧迪1.8t的發動機最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發動機輸出功率小。

1、汽車排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。

2、汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

3、一般用公升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

14樓:孟淑蘭修香

排量大的,動力也大,駕駛起來起步,加速什麼的當然比小排量的要好的多,排量的單位是一般說的是l,也就是公升

最小單位是cc,cc.=cubic

centimeter

意思是立方厘公尺,是體積單位,1.8l

2.0l

1998cc等等

而t是指渦輪增壓,作用說簡單點也就是透過利用排出廢氣的熱量及流量,提公升內燃機的馬力輸出,說通俗點比如同等排量的汽車,有渦輪增壓的動力要高於沒有的!就這個作用!這樣就可以兼顧燃油的經濟性以及對動力的要求,

至於後面的數字若是幾點幾的就是表示該車排量的!

希望對你有幫助

15樓:匿名使用者

排量,是發動機各缸工作容積的總和,就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小,發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。

一、排量大小對動力性的影響:

1、最高車速:排量的不同使其車輛達到的最高速的不同,也是使其汽車在滿載在良好的水平面行駛。

2、加速能力:不同的排量加速的時間不同、加速的效能不同、加速的距離不同。

3、上坡能力:在行駛的過程中面對最大坡度的上坡能力,不同的排量給予的上坡能力不同。

二、汽車排量大小燃料經濟性

不同排量大小的車輛提供的燃油經濟性是不同的,排量的大小也可以展現出運載的能力等於燃料消耗有關的能力。相同技術水平及客觀條件下,排量大消耗的燃油更多。

排量的單位一般為公升,容量單位 [liter, litre],單位符號l。陞是公制容量的主單位,1公升等於1000毫公升,跟立方分公尺對應。

16樓:匿名使用者

買車時排量大小如何選?1.5l和1.8l有啥區別?有不少講究

17樓:愈滌僧飛航

排量:活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5l範圍內;中高階轎車的排量在2.5—4.

0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。

通常,追求汽車高效能的人,大都選用大排量的發動機,重視經濟性的人,大都選用小排量的發動機。那麼,這種選擇標準是否合適呢?

的確,大排量的發動機費油,但這僅僅是發動機獨自的特性。

在汽車上,發動機和整車的適配性如何,對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好,很可能並不比大排量的發動機省油,甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發動機的排量過小,用小馬拉大車,必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了較多的汽油。

如果是大排量的發動機,由於扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發動機更為費油。

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在這裡的t代表的是渦輪增壓 turbo 的縮寫。指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。1.8t的意思是指1.8公升排氣量的發動機增設了進氣渦輪增壓裝置。渦輪增壓裝置能改變發動機的進氣量,使燃汽在氣缸內更充分的燃燒,從而增大發動機的輸出功率。它與同排量發動機相比有輸出功率大 耗油少 環保性高等優點。l在...