發動機溢油會影響起動發動機嗎,發動機蓋溢油是正常現象嗎

2021-03-03 23:12:57 字數 4767 閱讀 1010

1樓:衛斯多姆

你說的溢是過量的溢還是接縫的滲?如果是過量的溢,那不管是燃油還是潤滑油,都是有很大問題的。如果是潤滑油的滲,那舊車都會有點滲的,也不算事!

發動機蓋溢油是正常現象嗎?

2樓:匿名使用者

你好,這是不正常現象,長期漏油會導致機油減少缺機油,應及時處理,應該的密封圈老化密封不嚴造成的,建議去修理廠進一步檢查下,希望能幫助你,如有疑問請追問!

3樓:匿名使用者

您好:首先您先確定這個油是漏出來的,還是做保養的時候不慎滴落在外面的;其次,如果確實是漏出來的,您需要到4s店更換膠墊,確保不再外漏,希望能夠幫助到您,謝謝!

汽車發動機下面有油漬!會是什麼地方漏油?對車有影響嗎? 5

4樓:清風曉月逍遙客

汽車發動機底部有油漬很正常,通常是發動機曲軸後油封滲漏引起的,不會影響駕駛安全。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

是發動機漏油,有車主覺得,漏油不是什麼大事,只是滲沒關係。殊不知,漏油任其發展,只會越來越厲害。而且漏油將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。

由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。

6樓:盛裝舞步

先看看是汽油還是機油,如果是汽油,可能是有輕微漏油現象,如果是機油,可能是加機油時撒出的

7樓:匿名使用者

你可以先把油擦乾,開一段路再看看,還有沒有,要是還有,就看下發動機油底殼是不是有裂痕,或者是螺栓松了.要是開一段路沒有油漬了,說明就沒有問題,不過要經常看發動機油是不是在正常的位置..

8樓:匿名使用者

滲油是正常的,去查查底殼的放油口的螺栓是不是沒擰緊鬆動了!

9樓:勤小吳

到維修廠公升降機頂起來檢查下底盤是否漏油。

10樓:匿名使用者

依維柯就是那個樣,拉圾,現在的依維柯和以前的沒有法比

發動機艙溢油想象、大家出現過嗎?

11樓:匿名使用者

應該無大礙,就是油氣冒出來的,檢視一下機油是否過多,如果超過機油尺刻度上限,請抽掉部分機油

12樓:匿名使用者

是曲軸箱通風管,我有一次一腳油下去,乙個瞬間到了6000,開啟看也有滲油,之後也沒出現過了

13樓:匿名使用者

曲軸箱通風管 漏油了, 油水分離器的問題 。 一般漏的都是 2.0

14樓:匿名使用者

這個是曲軸箱通氣管吧?

汽車的發動機漏油是什麼原因造成的?

15樓:太原萬通汽車學校

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油

16樓:嘿嘿噫嘿嘿

1.回轉軸漏油。回轉軸包括起動機的變速桿軸的離合器手柄軸以及發動機的減壓軸。

原因和措施:若因軸與孔相互磨損,可將起動機的變速桿軸和離合器手柄軸在車床上削出密封環槽,裝上相應尺寸的密封膠圈即可。若因減壓軸膠圈老化失效,應更換新膠圈。

2.開關漏油。開關包括水閥、油箱開關和汽油開關等。

原因及措施:若因球閥磨損或鏽蝕時,應清除球閥與座孔之間的鏽物,並選擇合適的鋼球代用。若因密封填料及緊固螺紋損壞,應修復或更換緊韌體和更換密封填料。

若因錐接合面不嚴密,可用細氣門砂和機油研磨。

3.管接頭漏油。管接頭包括錐面接合和空心螺栓管接頭兩大類。

錐面接合管接頭包括壓力表兩端,汽油管一端,高壓油管兩端以及燃油粗過濾器至輸油幫浦一端的管接頭,若因高壓油管接頭磨損變形或裂紋,可將其鋸掉,換乙個好接頭焊上。若因低壓油管接頭損壞,可鋸掉喇叭口,重新製作喇叭口。若因螺紋損壞,應修復或更換新件。

空心螺栓管接頭包括燃油粗、細過濾器以及噴油幫浦低壓輸油管接頭等。若因墊片損壞或裝配不平,可換用塑料墊片,或用什錦銼修平,也可用砂紙磨平,嚴重的可用銑床銑平。若因管接頭裝配平面上產生拉痕,可用細砂紙或用油石磨平接頭裝配平面和墊片;若因配合面有雜質,裝配時應注意機體清潔,接頭固定螺栓應均勻擰緊。

4.螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括錐形堵、平堵和工藝堵。

漏油是指由於發動機的某些零部件故障或裝配問題導致油滴落下來,且漏速較快,如果出現這種情況就必須盡快進行維修。

17樓:謇燎中奇文

第一是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題;第二是夏季發動機溫度過高,長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油;第三是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均、鬆動滑扣的情況;第四是受到外力的磕碰、撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機漏油。

(參考資料**車幫問答)

保修期內發動機漏油能換車或發動機嗎

18樓:匿名使用者

保修期內如果發動機出現漏油的現象,這個是可以免費維修更換。但是不會給你免費更換車子的。他們會幫你免費維修好的。

19樓:風雨後的陽光美

汽車發動機常見故障及排除方法

當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下:

1.1 發動機不能發動

(1)故障現象:開啟點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。

(2)故障產生的可能原因:

a.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:1蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;2電路總保險絲斷;3點火開關故障;4起動機故障;5起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。

b.點火系統故障:1點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;2點火器故障;3點火時間不正確。

c.燃油噴射系統故障:1油箱內沒有燃油;2燃油幫浦不工作或幫浦油壓力過低;3燃油管洩漏變形;4斷路繼電器斷開;5燃油壓力調節器工作不良;6燃油濾清器過髒。

d.進氣系統故障:1怠速控制閥或其控制線路故障;2怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣;3空氣流量計故障。

發動機氣門室蓋有點漏油對動力有影響嗎

20樓:途虎話養車

氣門室蓋墊漏油後,你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。

其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了,失去了密封能力而導致漏油,這個情況其實還好,只要開啟氣門室蓋,更換密封墊就能夠處理。

第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高,最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來,以後會引起更大的麻煩,比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單:

怠速工況下,用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。

21樓:匿名使用者

對動力沒影響,如果不注意漏完油就不好了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

22樓:匿名使用者

你好!這個不會影響動力的。漏的嚴重就要檢查機油夠不夠【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

23樓:匿名使用者

您好,輕微的漏油不會影響動力的,檢查一下機油夠不夠,如果缺少機油就有可能影響動力了!

【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

24樓:匿名使用者

您好,對動力沒有多大的影響的。還是建議維修一下。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

發動機曲軸前油封漏油對發動機效能有什麼影響

25樓:嗯嗯嗯

發動機曲軸

前油封漏油會導致汽車發動機內部部件出現損壞的情況,嚴重影響汽車發動機的執行。

發動機曲軸前油封漏油除了浪費機油,嚴重的可能導致發動機內部受損。此外,發動機溫度非常高,機油滲漏到發動機上或其他高溫附件上易引起自燃。雖然機油的燃點高達200多攝氏度,但遇到工作溫度高達幾百攝氏度的渦輪增壓器時。

特別是當洩漏的機油混合了其它雜質後,燃點降低,**風險進一步增大。汽車發動機的前曲軸油封漏油和後曲軸油封漏油,前曲軸油封漏油的位置是在發動機箱的前面漏油,後曲軸油封漏油的位置是在發動機背面漏油。

26樓:失落葉

油封漏油問題主要是油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免,一旦出現漏油,輕者易亮機油報警燈,重者損壞發動機,建議發現油封一定要去4s及時更換新油封。

27樓:匿名使用者

漏油的原因:

90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的,因為隨著時間的推移,受冷暖交替的不斷變化的溫度影響,橡膠密封件會失去塑化劑,然後密封件會收縮,失去彈性,接著變硬,漏油問題不可避免

發動機護板刮壞了會影響發動機嗎

發動機護板保持發抄動機倉清潔,防止路面積水灰bai塵進入發動機倉。du防止汽車行駛過zhi程中輪胎碾壓後捲dao起的沙石硬物敲擊發動機,因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。短時間內不會對發動機產生的影響,但時間長了,對發動機還是有影響的。還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。如果發動機護板刮壞了對...

發動機安裝護板會影響發動機下沉嗎

我個人不建議安裝車子的發動機護板影響車子的發動機散熱你可以參考一下 這個完全不會,安裝固定螺絲不在發動機上,這個可大可放心,護板的作用還挺大的,安裝上比較好 現在的確很多新車的發動機有碰撞下沉設計,但下沉時是會朝著後方偏下方向斜著下沉,不完全是垂直下沉的。而大部分發動機護板,只是為了保護油底殼部位,...

發動機水溫過低會造成,發動機水溫低,會影響油耗嗎?

水溫低的發動機的影響主要是油耗的增加和積碳的形成,嚴重會造成發動機的異常磨損。發動機的噴油量有兩種計算方式,分別為 水溫低於設定值 50 60度 ecu按照實際水溫調整噴油量,水溫越低噴油量越大,目的是為加濃混合油氣濃度讓冷啟動點火更順暢。水溫高度臨界點之後ecu按照進氣量調整噴油量,空燃比在合理的...