1樓:山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是
抄因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的
汽車發動機油底殼漏油很嚴重,會不會是已經拉缸了,但是還可以開多久
2樓:惲染柳雁
漏油和拉缸不是乙個概念!
先處理漏油吧!看看是不是油底墊子壞了,打點密封膠試試!
拉缸是燒機油,不是漏!
如有幫助請採納,如有疑問請跟帖!
3樓:閃忠六衣
發動機拉缸是需要進行大維修的;
一般機油底殼漏油有兩大原因引起的:1.是自然現象引起的,即是油底殼螺絲不夠緊固,機體與油底殼之間密封性就會變差,從而導致油底殼出現漏機油現象。
2.是授外力猛烈碰撞後,而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象,從而導致油底殼漏油。
如果只是油底殼螺絲出現鬆動的,就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹乾淨,然後啟動發動機,檢查油底殼是否漏油,如果油底殼還是繼續漏油,這時候就要請有經驗的汽車機修人員,或者到汽車維修中心,將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋,可以用氬弧焊修復處理,再重新安裝好就解決此問題了。
速騰很多人說漏油是怎麼回事都不敢買了漏油是個嚴重質量問題會引起自
4樓:匿名使用者
漏油,這個應該是屬於車輛的個別現象,而不是普遍問題。如果有的話也是有4s店負責免費維修,不用擔心。
5樓:匿名使用者
個別現象的,發動機漏油還是很少的概率。這車質量不錯,保有量很大的。
變速箱這樣算漏油嚴重嗎?是否更換油封,2年多的車跑18000公里
6樓:匿名使用者
不知道你這是什麼車。。不過從**上看,不算嚴重,甚至我合計是不是變速箱漏的油,,正常情況下2年車跑了18000萬 ,是不用換油封的。。
7樓:軍魂宋
油漬不明顯,沒有明顯滴漏不算嚴重,現在車輛保修是三年十萬公里,你可以到4s店更換油封。這是小問題,不用擔心。
8樓:平淡生活
不是很嚴重,跑上一段時間檢查是否缺油在新增
漏油不換油封,接著開,有什麼嚴重後果麼
9樓:
更換半軸油封 不換的話 時間長了變速箱內的齒輪油漏沒了 你就等著花大錢吧 變速箱裡面沒有潤滑油潤滑 齒輪與齒輪幹磨你想想會怎麼樣?換個油封也沒多少錢 總比換變速箱強吧
10樓:匿名使用者
會導致油液漏完,從而是機器得不到很好的潤滑,會損壞機器的
11樓:匿名使用者
你是,機油流的到處都是沾到皮帶加速老化機油燈報警發動機聲音大重則大修機器
有沒有判斷汽車是否漏油的好方法?
12樓:甘肅萬通汽車學校
如果有漏油現象 你發動和不發動是一樣的 你說的有油跡,但已幹了,這好象不是你的車 機油一天兩天是幹不掉的,你底下頭從前面往下看 要是漏油 你的發動機底板會有油滴的
13樓:瀋陽萬通汽車學校
你好:檢查汽車漏油的方法就檢查發動機連線件有沒有油漬,燃油漏油會有很明顯的油味,長時間停車,再次啟動行駛的時候可以觀察一下地面有沒有油的痕跡。
14樓:石頭也瘋狂
1、將汽車停置一晚,看停車地面是否有油跡出現?
2、直接觀察和觸控易漏油部位,尤其是機件的接縫處,看是否有油跡或汙漬?
3、注意儀錶盤,是否有異常變化?
4、自己不好判斷,就直接找汽修師傅檢測判斷是否有漏油?
15樓:匿名使用者
好辦法就是要仔細觀察,發動機下面左右看看,有好多現象是油管油底微漏,最好用手摸摸再聞聞就能基本確定是不是漏油。
16樓:武漢萬通汽修學校
你好:最簡單的檢測汽車漏油的方法:觀察+觸控法在很多接線柱的連線處,是汽車漏油最嚴重也是最容易發生的地方。
而這些地方,一般可以通過直觀的觀察加上手動的觸控,如果有汙漬或者油跡,那不用說,這地方肯定發生汽車漏油了。
17樓:北冶張雷
汽車是否漏油很好判斷,主要有些隱藏的地方,不好判斷是**漏油,大部分的都是氣門室蓋漏油,會順著機器往下流,這樣的情況就不好判斷,因為下邊還有缸墊,曲軸油封,油底殼都會有漏油的可能,所以判斷漏油首先就是要把油汙清理乾淨
18樓:shshj鈥哾鈥唄
公升起來車看有沒有油痕就知道,漏油很明顯,或者機油尺
求各位汽車教授幫我看看,這是不是漏油了?怎麼造成的?嚴重不嚴重?謝謝啦 100
19樓:一等
最近有一位車主遇到了這樣的情況:車主王先生在對自己愛車進行例行檢查的時候,他發現發動機蓋上有油。他以為是氣門墊出了問題,他就在4s店更換了氣門墊。
意想不到的是,車子自從換過氣門室墊以後還是損耗機油,這兩天他檢查了火花塞,發現火花塞的螺紋上也有機油,而且有積碳現象。於是他**詢問了汽車4s店的師傅,師傅說是氣門油封壞了,造成缸內串油。是不是氣門油封損壞產生的漏油呢?
王先生產生了疑問。像王先生遇到問題的不在少數,到底是不是氣門油封漏油呢,氣門油封漏油有什麼特徵呢?而汽車油封是採用液壓密封件、機械密封件或日本阪上密封件呢?
下面密封件經銷商為大家介紹如何判斷是氣門油封漏油?如何判斷是氣門油封漏油1、發動機機油損耗較快、漏油現象的產生,一般有多種原因所致。最常見的發動機漏機油是氣門油封出問題和活塞環出現問題。
2、判斷是活塞環子出現了問題,還是氣門油封出現了問題,最簡單的辦法有兩個。第乙個辦法是測缸壓,第二個是看排氣口有無藍煙。如果是環子問題,通過缸壓資料判斷磨損量,如果不是相當嚴重,或是某個氣缸的問題,通過新增修復劑,應該在1500公里後自動修復。
冒藍煙是燒機油的現象,主要是由活塞,活塞環,汽缸套,氣門油封,氣門導管磨損引起的,但首先要排除廢氣管引起的燒機油現象,就是油水分離器和pvc閥損壞也會引起燒機油。要判斷是否氣門油封漏油,可以用加油門和鬆油門的方法來判斷,加油門排氣管冒藍煙是活塞,活塞環和汽缸套磨損間隙過大,鬆油門排氣管冒藍煙是氣門油封損壞,氣門導管磨損。 氣門油封漏油會在燃燒室內燃燒因氣門油封密封不嚴而滲進燃燒室內的機油。
排氣一般會出現冒藍煙的現像。如果持續過長時間氣門容易產生積炭,從而倒致氣門關閉不嚴,燃燒不充分。同時還會造成燃燒室內和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞,還會造成發動機動力下降和燃料消耗明顯增加,相關機件損壞,特別是火花塞工況明顯下降。
後果很嚴重。建議盡快換新的氣門油封。
20樓:匿名使用者
你好,你發的**看不了呀,怎麼了,說說吧
發動機漏油了,嚴重嗎,汽車發動機漏油嚴重嗎
建議你檢查維修,漏的嚴重,影響發動機潤滑。機油壓力不足。汽車發動機漏油嚴重嗎?比較嚴重,機油洩漏會導致拉缸。輕則4 5少,重則還發動機 這個得看具體的漏油情況了,這個問題還是重視的好。漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑...
是不是發動機漏油,我的是不是發動機漏油
有以下原因 1 是自身配件質量 材質或工藝不佳或者結構設計存在問題 2 是夏季內發動機溫度過高,容長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油 3 是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均 鬆動滑扣的情況 第四是受到外力的磕碰 撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機...
發動機漏機油很嚴重，會不會是已經拉缸了，但是還可以開是什麼原因
漏機油一般都是從油封或者密封墊滲漏，漏機油不代表拉缸，無機油潤滑繼續行駛會拉缸，建議抓緊時間維修，不然機油漏完就會拉缸了。拉缸了就不能啟動了,經常加點機油就行了！漏機油一般是密封圈壞了！現在有一種機油裡面加了特殊材質可以將漏洞堵住！要採納哦！是漏機油還是燒機油，若是漏機油，找出漏油的地方，想辦法修理...