機械設計液體動壓向心滑動軸承最小油膜厚度問題,急

2021-03-03 22:56:39 字數 1924 閱讀 4244

1樓:茆玉巧盧女

液體動壓向心滑動軸承最大承受載荷與最小油膜厚度成反

比關係,承載載荷越大,油膜專厚度越小。承載屬載荷越小,油膜厚度越大。同等載荷下——油膜厚度跟油的型號有關係,油越稀薄,油膜越薄,反之越厚(在可使用油類範圍內)

驗算滑動軸承最小油膜厚度的目的是什麼?

2樓:匿名使用者

軸承的平均壓強p=f/db ,其中f是軸承載荷,d是軸承直徑,b是軸頸有效寬度。 所以驗算軸承最小油膜厚度不是為了控制軸承的壓強。

最小油膜厚度》兩表面的不平度之和(軸和軸瓦),才有可能發生流體動力潤滑。發生流體動力潤滑還有其他三個條件:1.契型間隙 2。相對速度 3.供油充分

液體動壓徑向滑動軸承的最小油膜厚度可不可能與載荷作用線在一條直線上?

3樓:匿名使用者

不可能吧。最小油膜厚度在2心連線(軸心-軸孔)與圓周的交點處,也是動壓積分區域的邊界端。動壓積分的合力與外載相平衡,動壓合力不在邊界端,外載荷自然也不能在邊界端,故最小油膜厚度應該不可能與載荷作用線在一條直線上。

最小油膜厚度受哪些因素影響(流體動壓滑動軸承油膜壓力與摩擦測試)

4樓:demon陌

最小油膜厚度受溫度、運動粘度、動力粘度、油的質量(純度)、軸承間隙、供油壓力等因素影響。

相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙。被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度,其運動方向必須使潤滑油由大口流進,從小口流。潤滑油必須有一定的粘度。

滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。

但起動摩擦阻力較大。

急求 滑動軸承 承載能力和最小油膜厚度的關係

5樓:匿名使用者

最小油膜厚度越小,油膜的擠壓效應的作用力越強,油膜支承反力即承載力越大

6樓:匿名使用者

最小油膜厚度越小,會導致偏心率x增大,承載量係數正比於偏心率x,故最小厚度值越小,承載能力越強

7樓:壞壞牛

承載能力較大者其最小油膜厚度較大

關於滑動軸承的最小油膜

8樓:匿名使用者

減下寬徑比,承載量係數減小,(承載係數與寬徑比為正比),承載能力下降,最小油膜厚度增大。

相對間隙與最小油膜厚度成正比

減小相對間隙,最小油膜也會減小。

9樓:月亮寒沙

減小寬徑比,b/b,減小寬徑比軸承的承載能力減低,而油膜厚度與承載能力成反比,而減小相對間隙減小油膜厚度

10樓:匿名使用者

2增加供油量

只有使通過最小油膜厚度的地方的油流量增加,間隙才能增大。

11樓:匿名使用者

減小相對間隙。因為其他都不對,只有這個像點。

12樓:匿名使用者

油溝漏油了吧,應該是3

機械設計液體動壓向心滑動軸承最小油膜厚度問題,急

13樓:匿名使用者

液體動壓向心滑動軸承最大承受載荷與最小油膜厚度成反比關係,承載載荷越大,油膜厚度越小。承載載荷越小,油膜厚度越大。同等載荷下——油膜厚度跟油的型號有關係,油越稀薄,油膜越薄,反之越厚(在可使用油類範圍內)

14樓:匿名使用者

這要分成兩個概念來說。1)對同乙個軸承而言,載荷變大最小油膜厚度將變小;2)假設有兩個軸承a,b,如果a軸承的最大承載能力大於b,那麼在同樣的載荷下,a的最小膜厚大於b。

機械設計手冊哪個版本好用,機械設計手冊哪個版本的好?

鎮萊常芮瀾 紙版 化工5版好用 電子版 機械設計手冊 新編軟體版 2008 機械設計手冊哪個版本的好? 軟體版 我是做機械設計的,平時英科宇的使用頻繁些,機械工業的偶爾用。書籍的話當然是最新出版的好用了 機械設計手冊 新編軟體版2008 v3.0的 和成大先的第五版 機械設計手冊用哪一個版本比較好。...

機械設計基礎和機械設計差別是什麼啊

機械設計基礎是機械相關的專業學的,機械設計是機械專業學的,兩個內容回上講機械設計更深點,但是答機械設計基礎包含機械設計的內容和機械原理的內容,而機械設計這門課則是一門在機械原理基礎之上的機械學科的專業基礎課。從字面上理解就行,基礎嘛,就理論知識了,平面機構運動,平面連桿機構,凸輪機構,間歇運動機構,...

機械設計基礎好學嗎,什麼是機械設計基礎主要學什麼的呢

好學,首先要學會機械製圖,其他的比如工藝,公差與配合,機械原理,熱處理以及標準件等可以邊用邊學,如果努力的話,你很快就可以搞簡單設計了。好學,不過,不知道你學不學那機械原理,如果要學那個的話數學就要好哦,如果學模具的話,那就只要學會cad,ug pore等軟體,還有部分的機械原理知識就ok了 不過呢...