直線行駛的時候方向盤對著最遠處的中間嗎

2021-03-03 22:03:27 字數 3124 閱讀 7803

1樓:菸加徽

直線行駛要考生做到起步平穩,駕駛操作順序基本不亂;能正確把握版方向盤(以左手為主操權

作方向盤),並能應用方向盤自由行程修正行駛方向。

首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁,必須選定好參照物,保持直線行駛,及時修正方向,時刻注意前方各種交通情況,做到及時發現、及時處理。

還要看遠顧近握正方向,駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快,應看得遠些;車速較慢,應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

操作方向盤要一手拉動一手推送,用兩手操縱轉向盤要平穩、自然,雙手保持與肩同寬,用力不要太大;修正方向時,要早打、少打、有打有回,做到一手拉動一手推送,雙手合力操作,保持車輛直線進行。

最後就是車速的要求了,勻速行駛保持直線,通常情況下,應堅持中速行駛,車速不要超過警戒線,既能保證行車安全,又能節油,而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。

看到這裡還認為直線行駛簡單的想法是不是已經不存在了,任何考試或者是駕駛技巧都不能忽視,要知道學好駕駛才能安全行車,如果忽視它,很可能給自己帶來危險。

車子直線行駛時方向盤要往右打一些才能行的直是什麼原因

2樓:匿名使用者

你好 跑偏了 去做乙個四輪定位就可以了 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。

感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉塊【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:柴憶秋徭密

與我的車的情況一樣。也是用了幾個月後,方向盤左偏,但車不跑偏。

我的解決方法是:找一家做四輪定位的店,先檢查胎壓,胎壓沒問題。然後用扳手調前索橫拉桿(也就是轉向機拉桿)螺絲,調後又變成右偏了,原因是除錯的師傅調的太過了,調橫拉桿是需要很耐心細緻的微調的。

沒關係,繼續調,反覆調了四次後,方向盤基本正了。

最後補充說一下:有很多做四輪定位的師傅的耐心與水平不怎麼好,建議你去打聽一家做四輪定位做的好店裡去做。

4樓:匿名使用者

你好 這是方向盤不正 可以調 拆方向盤 或者四輪 定位 感謝你對汽車大師的支援 祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

科目三的直線行駛,我們這是不允許動方向盤,最多5度。我方向盤擺正了還是會歪,教練叫我往遠處看,別動

5樓:涅槃

呵呵,你只是還不夠熟練,練多了就知道方向盤歪都是開車的人把歪的。現在有個辦法,就是輕輕地晃動著,就像發抖一樣,幅度要小,我們以前教練教的,效果不錯。

6樓:匿名使用者

不是的,是你太緊張,手滑動。

7樓:七年一億

方向盤微調就可以,不能盯著方向盤,眼睛向前看,手裡微調

開車時車直線行駛方向盤突然左右擺動那是什麼原因?

8樓:匿名使用者

汽車行駛一定里程後,只要經過一段小坑或路面不平時,汽車就會出現方向盤抖動,車身左右擺動等行駛不穩現象,使司機難以駕駛,嚴重影響行車安全。專業維修人員認為原因有以下幾個方面:

1、前束:汽車行駛因碰撞,使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形,各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則,使前束增大或縮小。

2、車輪動平衡:行駛一定里程後,原車輪動平衡鉛塊丟失,輪轂變形,高速行駛時,車頭擺動,方向盤抖動。

3、橫向推動桿球頭松曠或支架鬆動,造成汽車行駛中出現不穩定現象。

4、輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重,使該車前輪定位不准。

5、汽車在行駛時,由於轉向減震器損壞漏油,或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。

9樓:匿名使用者

可能是你的車輪 有點歪 建議做個四輪定位

科目三路考直行路段,把方向盤對準路中間的箭頭,車子就在路的正中間嗎?

10樓:姬覓晴

直線行駛中要以看左側菱角為準,直線行駛技巧如下:

1、首先在行駛過程中,方向盤要扶穩,行駛時不要輕易變動方向,如下圖所示:

2、在直線行駛中視線要放遠,同時用餘光來兼顧車頭近處、後視鏡以及留意左右的車輛。

3、當車速比較快時,一旦前方車有什麼緊急事故,因為視線放得夠遠,也就來得及減速和採取應急措施。

4、在直線行駛過程中可以通過車前蓋左側稜線為準;

5、當發現車子跑偏時,朝跑偏的方向微調即可。

11樓:你瞅啥

科目三路考直行路段,把方向盤對準路中間的箭頭,車子不在正中間,方向盤對準中間的箭頭。車子會偏右。

科目三直線行駛的技巧:

1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁,必須選定好參照物,保持直線行駛,及時修正方向,時刻注意前方各種交通情況,做到及時發現、及時處理。

2、要看遠顧近握正方向,駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快,應看得遠些;車速較慢,應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送,用兩手操縱轉向盤要平穩、自然,雙手保持與肩同寬,用力不要太大。

4、修正方向時,要早打、少打、有打有回,做到一手拉動一手推送,雙手合力操作,保持車輛直線進行。

12樓:娃哈哈真好喝哦

方向盤對準中間的箭頭,一般車輛是在路中間稍微偏右一點的,當然你考的是直行路段,對準的話可以方便你直線行駛。

13樓:匿名使用者

箭頭在中心,對準方向盤,方向盤又不是車的中心,車子怎麼會在路中心

14樓:匿名使用者

是的〔科三〕

機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同,一般包括:上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

安全文明駕駛常識考試內容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

〔合格標準〕

科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試滿分分別為100分,成績分別達到90分的為合格。

科目三直線行駛怎麼微調方向盤詳解

這個我考bai科目三的時候 du也是覺得直線好難啊。又zhi 不會動方向盤。你就看遠 點的路面,差dao不多五十到回一百吧。你答覺得車有點偏,就輕動一下方向盤,就是震動差不多,很微小的,過了幾秒車好了趕緊調回來,也別多了。因為你開車的時候看得遠,一般也不會偏太多,千萬不要調多了。科目三直線行駛 方向...

科目三的直線行駛,我們這是不允許動方向盤,最多5度。我方向盤擺正了還是會歪,教練叫我往遠處看,別動

呵呵,你只是還不夠熟練,練多了就知道方向盤歪都是開車的人把歪的。現在有個辦法,就是輕輕地晃動著,就像發抖一樣,幅度要小,我們以前教練教的,效果不錯。不是的,是你太緊張,手滑動。方向盤微調就可以,不能盯著方向盤,眼睛向前看,手裡微調 科目三直線行駛,調方向盤到底能調多少?如果感覺車身歪了的話,左右擺動...

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