大修過的發動機水溫高,是怎麼回事

2021-03-03 21:53:14 字數 561 閱讀 8566

1樓:加

1、發動機冷卻系

統的零件故障(如節溫器、水幫浦和風扇離合器等),可導致水溫內過高,應檢查並更容

換相應零件。

2、若帶空調怠速過低,可導致水溫高,應檢查空調怠速提公升器工作是否正常;

3、缸蓋平面不平,或缸墊被衝,可導致水溫高。檢查辦法是:發動機冷車時,開啟加水口蓋,起動發動機,若水箱內有氣泡湧出,則可能是該問題。

2樓:匿名使用者

水箱散熱系統水垢積壓太多造成堵塞就能使水溫過高,做做清理就行了,與發動機無關,看看是不是風扇皮帶老化了,出現打滑影像轉速也會造成水溫過高,記得加防凍液不能加自來水切記切記。

3樓:

水溫高有幾種可能、節溫器失效、水迴圈不暢(迴圈系統有水垢)、電子扇工作不正常、缸墊安裝問題、水幫浦工作不良、冷卻液不足等等

4樓:匿名使用者

水溫高跟變速器無關.應當是大修人員水平不過關,把車修壞了

5樓:swb永不放棄

一般是有可能缸墊問題,不過你最好讓他返工重修

大修發動機後燒機油怎麼回事,大修發動機之後的汽車為什麼還會燒機油

汽車知識 答 bai復 所謂的 du燒機油 是指zhi機油進入了發動機dao的燃燒室,與混合氣版 一起參與了燃燒。一般有 權 燒機油 現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。燒機油 之所以成為車友心中的痛是因為這不僅造成機油浪費,而且會造成動力下...

發動機水溫突然高了怎麼回事,汽車水溫高是怎麼回事啊

雲南萬通汽車學校 發動機水溫高有以下原因 注意 發動機溫度過高時應怠速運轉等待發動機溫度逐漸恢復正常。水溫突然升高,有可能是氣缸墊被衝了 會從散熱器蓋或膨脹水箱蓋處翻水 風扇突然不轉了 溫控開關突然失效 冷卻液漏完了 水管爆裂 儀表突然失靈了 假性的虛高 你好,發動機水溫突然高了需要檢查是否缺水,如...

發動機水溫低是咋回事?發動機水溫忽高忽低是什麼原因

1 節溫器故障。節溫器的作用是隨發動機負荷和水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和迴圈路線,保證發動機在適宜的溫度下工作。當節溫器關閉時,冷卻水不流經散熱器,其水流路線短,散熱強度小,稱為水冷卻系的小迴圈,此時發動機可以快速公升溫。3 百葉窗故障。百葉窗的作用是調節流過散熱器的空氣流量,當它開啟時,空氣...